22 años de personalización de baterías
Jul 14, 2021 Pageview：247
En su forma más pura, un automóvil híbrido es un vehículo que tiene un motor de combustión y una batería. Utiliza una combinación de ambas fuentes de energía para permitirle conducir el automóvil, y hay una amplia variedad de diferentes tipos y configuraciones de híbridos.
Todos los vehículos híbridos controlan el flujo de energía mecánicamente, y muchos le permitirán elegir conducir básicamente con energía eléctrica (de la batería) en caso de que lo desee. De esta manera, el automóvil funciona sin emisiones de escape y silenciosamente sin el ruido del motor en marcha.
En términos generales, los vehículos híbridos tienen la intención de disminuir las emisiones del tubo de escape y disminuir el consumo de gasolina convencional, lo que permite la capacidad de reducir los costos de conducción. También hay tarifas reducidas en términos de cargas o impuestos ambientales en algunas áreas.
¿Qué tipo de batería se usa en un automóvil híbrido?
Los conductores conscientes del medio ambiente están comprando vehículos híbridos y diferentes automóviles de bajo consumo de gasolina para reducir sus emisiones. La combinación de un motor de gasolina más pequeño para generar energía, un motor eléctrico para ahorrar combustible y la promesa de la llamada conducción sin experiencia han validado como incentivos exitosos para los clientes que intentan ahorrar dinero en combustible y hacer su parte para ayudar al medio ambiente. Pero una mayor conciencia sobre el impacto ambiental que los automóviles y los elementos del automóvil tienen en la Tierra ha llevado a los conductores a cambiar su problema del rendimiento del combustible a algo completamente diferente: las baterías de vehículos híbridos.
Las baterías de los vehículos híbridos son responsables del sistema de mayor economía de combustible que se vuelve crucial para la tecnología. Ellos alimentan el motor eléctrico, que comúnmente impulsa un automóvil híbrido a velocidades más bajas. Esto ejerce mucha menos tensión en el motor de combustible y alarga la cantidad de gasolina que consume un automóvil entre los viajes a la estación de servicio. Pero el material químico que compone todas las baterías de los vehículos, sea o no un vehículo convencional o un vehículo híbrido, es comúnmente tóxico. Actualmente, hay muchos menos vehículos híbridos en la calle que vehículos tradicionales; sin embargo, se ha expresado la preocupación de que si aumenta el número de vehículos híbridos, los vertederos se desbordarán rápidamente con baterías tóxicas que están llenas de materiales corrosivos y cancerígenos.
Hay tres formas principales de baterías que las corporaciones usan o están pensando en usar en automóviles híbridos: plomo-ácido, níquel-hidruro metálico (NiMH) e iones de litio (Li-ion). Con mucho, el plomo-ácido se considera el más venenoso de los tres. Además de eso, también es extraordinariamente pesado, lo que reduce la cantidad de ganancias de rendimiento de combustible del motor eléctrico. El plomo-ácido se está convirtiendo en un competidor mucho menor en el mercado de baterías de vehículos híbridos y se está cambiando a través del hidruro metálico de níquel. El níquel es mucho menos venenoso que el plomo, sin embargo, no está exento de problemas: es indudablemente cancerígeno y el proceso de extracción se considera peligroso. Dado que son las menos venenosas, muchos piensan que las baterías de iones de litio son el siguiente paso para las baterías de vehículos híbridos. Las empresas de vehículos están invirtiendo millones de dólares en estudios para una batería de vehículo híbrido que funcione y que utilice la misma forma de energía que se encuentra actualmente en las computadoras portátiles y los reproductores de MP3.
¿Cómo se carga la batería en un automóvil híbrido?
Hay dos métodos para cargar la batería de su automóvil híbrido
La forma híbrida de carga automática es un híbrido normal. En el anuncio debajo de Lexus parece presumir de "sin enchufes" como un beneficio, sin embargo, en realidad, todas las baterías híbridas se cargan automáticamente (al igual que los automóviles eléctricos) hasta cierto punto. El automóvil híbrido usa la regeneración para recargar la batería: en lugar de frenar a través de la fricción y convertir esa energía cinética (el movimiento hacia adelante) en calor desperdiciado a través de los frenos, lo utiliza para hacer funcionar un generador para recargar la batería a bordo. . También pueden utilizar el motor para recargar la batería.
Como tal, los autos híbridos de carga automática son más altos en la conducción de arranque y parada: si solo se conduce a una velocidad constante en la autopista, las posibilidades de restauración de energía se reducen. Y solo podrá viajar una milla, o solo con la batería, antes de que el motor tenga que activarse y recargar la batería. En última instancia, recuerde que no puede obtener energía de ningún lado, por lo que, en caso de que no la conecte, usará el motor de combustión.
La carga de híbridos enchufables (o PHEV - automóvil eléctrico híbrido enchufable) incluye el beneficio de permitirle recargar la batería enchufándola a la red eléctrica. De esta forma no dependerá de recuperar energía a través de la regeneración para cargar la batería, o del uso del motor como generador para cargarla.
De esta manera, puede conducir fuera de casa sabiendo que tiene la batería cargada. Debido a que las baterías de los autos híbridos enchufables son más grandes que las de los híbridos de carga automática (comúnmente, puede alimentar 30 millas simplemente con la batería), puede optar por recorrer la ciudad o las cercanías en modo de batería, solo cambiando al motor mientras se encuentra en carreteras grandes en las que el alcance es probablemente una preocupación.
La regeneración en el frenado todavía funciona en el automóvil híbrido enchufable como lo haría en un vehículo híbrido "autocargable", por lo que, en esencia, no pierde nada. Los autos híbridos enchufables están cada vez más disponibles, sin embargo, por lo general, tienen un precio más alto que el mismo vehículo que un vehículo híbrido normal, debido a las adaptaciones necesarias para la carga y la batería más grande.
¿Cuánto dura la batería en un automóvil híbrido?
Si bien 100,000 millas pueden no parecer mucho, con el argumento de que los conductores máximos tienen la intención de mantener sus vehículos "para siempre", definitivamente se necesita mucho tiempo para alcanzar ese hito. Un vehículo querría ser conducido un promedio de 20,000 millas al año durante 5 años, solo para llegar allí, sin embargo, el millaje anual común para conductores máximos está más cerca de 10,000 millas consistentes con el año. Entonces, en todo caso, la batería de un vehículo híbrido debe durar entre ocho y diez años dependiendo de dónde y la forma en que se conduce el automóvil en el transcurso de ese tiempo.
El propósito de que las baterías de los automóviles híbridos duren tanto tiempo, a diferencia de las baterías de teléfonos celulares y computadoras portátiles, no se debe simplemente a su tamaño. Según un registro del Christian Science Monitor, la batería de un vehículo híbrido generalmente solo se carga hasta en un ochenta por ciento, mientras que indica que está "completa", y cuando está vacía, generalmente solo se carga hasta en un veinte por ciento. Esta inherente "reducción de impuestos" de la batería híbrida definitivamente prolonga la vida útil de la misma, en contraste con nuestros teléfonos y computadoras portátiles confiables que adoramos sobrecargar todo el tiempo.
Hay luces indicadoras que le permitirán saber si el automóvil necesita una batería híbrida nueva y notará una disminución en el sistema económico de energía y combustible. Si bien parecería un problema reemplazar la batería del automóvil híbrido en un vehículo híbrido de mayor kilometraje, podemos garantizarle que vale la pena, ya que incluso una batería reacondicionada debe durar otras 80,000 millas o más.
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