Dec 07, 2020 Pageview:457
La popular tecnología AGM se hizo muy conocida a mediados de la década de 1980 como una batería corrosiva de plomo fija para aviones, vehículos y UPS militares para disminuir el peso y mejorar la calidad inquebrantable. El corrosivo sulfúrico es consumido por una maraña de fibra de vidrio excepcionalmente fina, lo que confirma el derrame de la batería. Esto permite el envío sin limitaciones de material peligroso. Las placas se pueden fabricar hasta un nivel similar al de un paquete estándar de plomo corrosivo desbordado en una caja rectangular; también pueden ser lesiones en una célula en forma de tubo.
AGM tiene poca oposición interna, es capaz de transmitir altos flujos de interés y ofrece una vida de asistencia generalmente larga, en cualquier caso, cuando se realiza un ciclo profundo. AGM proporciona una gran confiabilidad eléctrica y es más liviano que el tipo corrosivo de plomo desbordado. Mientras que las baterías corrosivas de plomo estándar necesitan una carga de fijación como un reloj para prevenir el desarrollo de sulfatación, las baterías AGM son menos propensas a la sulfatación y pueden dejar de funcionar durante más tiempo antes de que una carga sea importante.
Las principales circunstancias favorables de AGM son una energía que es varias veces más rápida que la variante desbordada y la capacidad de ciclo profundo. AGM ofrece una profundidad de lanzamiento del 80%; el desbordado, nuevamente, se determina al 50% DoD para lograr un ciclo de vida similar. Los negativos son una energía explícita algo más baja y costos de ensamblaje más altos que los abrumados, sin embargo, son menos costosos que la batería de gel.
La mayoría de las baterías AGM son de tamaño medio y alcanzan de 30 a 100 Ah. También se pueden encontrar en UPS, de todas las formas y tamaños para uso de ciclo fijo y profundo. Por lo general, se trabajan para estimar y se encuentran en vehículos de muy buena calidad para correr ansiosos por adornos eléctricos, por ejemplo, asientos calientes, ruedas guía, espejos y parabrisas. NASCAR y otras asociaciones de vehículos automotores eligen artículos AGM ya que son a prueba de vibraciones.
AGM es la batería preferida para cruceros de lujo. Al ser reparado, AGM disminuye el derrame corrosivo en caso de accidente, reduce el peso para una exhibición similar y permite el establecimiento en puntos extraños. Debido a su buen funcionamiento a bajas temperaturas, las baterías AGM también se utilizan para aplicaciones marinas, de vehículos recreativos y mecánicas.
1. Las baterías AGM son a prueba de vibraciones. Es una de las cualidades vitales de la célula. En este sentido, están preparados para resistir las olas, que están constantemente informados sobre las tareas marinas y cualquier daño resultante que pueda ocurrir posteriormente.
2. A pesar de que tienen un costo inicial más alto, las baterías AGM tienen una vida útil prolongada si se mantienen en todo momento. Los propietarios de embarcaciones que se conforman con AGM como su batería marina disfrutan de una vida útil continua de hasta 11 años.
3. Otro elemento atractivo de las baterías AGM es que no se desbordan. En consecuencia, no pueden derramar ácido sulfúrico independientemente de si la carcasa de la batería está dañada o rota. Este factor también permite que la batería se monte en cualquier dirección. El montaje debe ser posible en un plano nivelado, verticalmente o incluso al revés siempre que sea necesario sin peligro de derrames.
4. Las baterías AGM suelen tener poco mantenimiento. Debido a la forma en que no se sienten abrumados, el propietario de una batería AGM se calma al verificar los niveles de electrolitos y agregar agua refinada de forma rutinaria. Su tamaño real más modesto también aumenta su competencia.
5. Tienen una flexibilidad mucho más preferida a los ciclos de baterías desbordadas. El ciclismo es el ciclo de liberar completamente una batería. Esto es vital en un barco mientras se ejecutan luces, sifones y hardware. Si bien el ciclismo normalmente abrevia el ciclo de vida de la mayoría de las células, los AGM están más calificados para resistir esto.
Para aumentar la esperanza de vida de su batería AGM, asegúrese de reactivarlos cuando pueda hacerlo después de su lanzamiento. A pesar del hecho de que esto debería ser posible utilizando el marco de carga del barco, un cargador de batería excelente es más apropiado. Mantener la batería al 100% de carga cuando no se está utilizando la embarcación también ampliará su vida útil.
La duración de una batería depende en gran medida de la forma en que se utilice y de qué tan bien se mantenga la batería. Tanto las trampas como las subcargas tendrán verdaderas consecuencias antagónicas para la esperanza de vida de una batería de ciclo profundo. Específicamente, realmente puede abreviar la esperanza de vida de una batería en caso de que se utilice en una aplicación de ciclo profundo para la que no fue diseñada. Una ilustración de esto sería si de alguna manera utilizara una batería de arranque de automóvil como una batería de ciclo profundo.
Deseos generales de baterías (aproximadamente):
Batería inicial: mínimo 1 a máximo 13 meses
Batería marina: mínimo de 1 a 6 años
Ciclo profundo de AGM: mínimo 4 a máximo 7 años
Ciclo profundo de células de gel: 2-5 años
Batería de ciclo profundo de plomo ácido abrumado: en algún lugar entre 4 y 8 años
Lo principal que puede hacer para garantizar que obtenga el mayor incentivo de sus baterías de ciclo profundo es mantenerlas al día. Esto implica mantenerlos con agua al nivel adecuado, intentar evitar que los suelten más de la mitad de su límite completo y tener configurados los marcos de carga adecuados. La carga tiene un significado único a la luz del hecho de que tanto la sobrecarga como la subcarga restringirán seriamente la vida útil de sus baterías; Adicionalmente; Si sus baterías ven un período de todo incluido sin ser utilizadas, debe garantizar que se revisan, limpian y energizan con regularidad antes de guardarlas. Además, a veces, puede ser una buena idea poner las baterías en una carga de mantenimiento durante largos períodos de negligencia.
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