Cómo revivir baterías agotadas: recarga, reacondicionamiento y eliminación

Arranque: los enlaces de puente y una batería posterior, un soporte de batería o un segundo vehículo pueden ser suficientes para arrancar el vehículo. No intente arrancar una batería congelada, ya que podría detonar.

Agua refinada: si el nivel de electrolito es bajo, agregar agua refinada puede ser suficiente para bajar completamente las placas y potenciar un toque más en la zona de respuesta. Esto puede ser adecuado para darle al motor un par de vueltas más.

Sal de Epsom: La sal de Epsom (sulfato de magnesio o MgSO4) se puede encontrar rápidamente en mercados, comunidades de plantación de viviendas y tiendas de medicamentos. Agregar un corrosivo más conectado a tierra a la mezcla de electrolitos, por ejemplo, sal de Epsom, puede inclinar suficientemente el equilibrio de la sustancia, transportando suficiente carga para hacer girar el motor.

Ibuprofeno: Imagine un vehículo en el centro de ningún lugar, una excursión al aire libre lejana, y todo lo que se puede acceder son dos o tres contenedores de agua y medicamentos para el dolor de cabeza. Créalo, o no, la aspirina (corrosivo acetilsalicílico o C9H8O4) se puede utilizar para ajustar artificialmente la mezcla de electrolitos. Golpee y rompa 12 tabletas de aspirina, 325 mg o 500 mg, en alrededor de 6 oz de agua tibia y agregue el equivalente a cada celda.

Celda de batería LiFePO4 de baja temperatura de 3,2 V y 20 A -40 ℃ Capacidad de descarga de 3C≥70 % Temperatura de carga: -20~45 ℃ Temperatura de descarga: -40~+55 ℃ Prueba de acupuntura aprobada -40 ℃ Tasa máxima de descarga: 3C

LEE MAS

¿Cómo acondicionas una batería descargada?

Reacondicionar baterías viejas es muy simple y cualquiera puede descubrir cómo hacerlo. Todo lo que necesita es tiempo y algunos dispositivos para recuperar una batería completamente funcional. Ahorra dinero en efectivo, pero también le ahorra a su planeta madre al no contaminarlo. Su batería vieja se verá tan nueva como la que compró recientemente, ¡y también puede obtener algo de efectivo vendiéndola!

¿Qué piensa hacer con las baterías agotadas de su vehículo? ¿Simplemente deseche el primero y compre uno prístino, que le costará una gran cantidad de dólares cuando esencialmente puede reacondicionarlo en un alcance de cientos? ¡Antes de finalizar este segmento, sabrá cómo reacondicionar una batería vieja y hacerla casi brillante!

En su mayor parte, las baterías de vehículos de 12 V son a base de plomo corrosivo con terminales de plomo y corrosivo sulfúrico como electrolito para el desarrollo de la batería. Pensamos en dos tipos de baterías de vehículos: celda inundada (celda húmeda) y celda sellada (celda seca).

¿Qué son las celdas desbordadas y fijas?

Las celdas abrumadas tienen cubiertas separables para cada celda donde el agua refinada se completa hasta el nivel de trabajo. A pesar de que dura alrededor de 4 a 5 años, es muy delicado y requiere un mantenimiento constante (como un reloj o algo así) para controlar y mantener los niveles de agua en la celda. Es la forma más sazonada entre dos.

Las celdas fijas, de nuevo, son la forma más actualizada de las celdas que pueden seguir funcionando durante unos dos años sin soporte. A partir de ese momento, no es útil.

Si tiene sulfato de magnesio (generalmente conocido como sal de Epsom), sin duda puede reacondicionar la batería de un vehículo.

Se deben seguir los siguientes avances para reacondicionar la batería de un vehículo:

El paso inicial es verificar el voltaje de la batería y garantizar que esté por debajo de 12 V. Esto muestra que a partir de ahora está muerta.

2) Caliente una gran parte de un litro de agua refinada a aproximadamente 333K-348K (alrededor de 30 K por debajo del límite del agua)

3) Ahora, mezcle aproximadamente una cuarta parte de la sal de Epsom en agua refinada tibia y mezcle hasta que la sal se deshaga.

4) Para dos tipos únicos de celdas, esta progresión incluye procedimientos distintivos. Para celdas desbordadas, debe eliminar la tapa de la celda de la batería. Para las celdas secas, si no es un problema, taladre a través de la tapa fija. Para ambas celdas, derrame. el electrolito viejo.

5) Inserte el nuevo electrolito en la celda con la ayuda de un canal. (predominantemente sal de Epsom + agua)

A continuación, para una celda abrumada, reemplace la tapa de la batería. Para una batería de celda fija, conecte la apertura en esta progresión.

Recuerde que debe mantener el electrolito transportado de manera adecuada sin que ningún rastro de aire suba dentro de la celda.

Por fin, cárguelo gradualmente manteniéndolo en carga por el momento y luego déjelo enfriar. ¡Antes de que salga el sol, tienes una célula transformada a tu alcance que avanza muy bien!

Puedes conseguir el cargador de batería en cualquier taller donde puedas conseguirlo o conseguirlo. A pesar de que cuesta tanto como otra batería, es útil para aplicaciones de larga distancia.

Batería de polímero resistente para portátiles de alta densidad de energía y baja temperatura Especificación de la batería: 11,1 V 7800 mAh -40 ℃ Capacidad de descarga de 0,2 C ≥80 % A prueba de polvo, resistencia a caídas, anticorrosión, antiinterferencias electromagnéticas

LEE MAS

¿Cómo se deshacen de las baterías agotadas?

Baterías comunes: las baterías solubles comunes, de manganeso y de carbono-zinc no se consideran desechos peligrosos y pueden desecharse con la basura convencional.

Otras baterías normales de un solo uso o que funcionan con baterías, por ejemplo, las baterías de litio y de captura son reciclables, sin embargo, es posible que no se pueda acceder a la reutilización en todas las áreas. Es posible que tenga la opción de llevar estas baterías a una ocasión de surtido de desechos peligrosos para la familia o un área de entrega respaldada por su provincia, ciudad, región / organización de recolección de basura o división de bienestar.

Baterías de "desperdicio generalizado": las baterías de níquel-cadmio (Ni-Cd) y pequeñas baterías fijas de plomo corrosivo (SSLA) se consideran "desperdicio todo incluido". Estas baterías se experimentan regularmente en iluminación de crisis, letreros de hojas, marcos de seguridad y advertencias. Son costosos de comprar, sin embargo, funcionan con baterías. En general, pueden ahorrar el uso de numerosas baterías desechables a lo largo de su vida útil, lo que brinda una increíble amplitud de costos de ciclo de vida. Todas las baterías de "desperdicio general" creadas desde 1997 deben recordar la frase adjunta para sus nombres: "LA BATERÍA DEBE RECICLARSE" o LA BATERÍA DEBE RECICLARSE O DESECHARSE ADECUADAMENTE ". Puede buscar oficinas cercanas de reutilización de baterías que funcionan con baterías por distrito postal en Earth 911. Consulte la "Guía del usuario de materiales peligrosos regulares" para obtener más información sobre la eliminación de baterías de Ni-Cd y SSLA y los desechos generales.

Las baterías de Ni-Cd y SSLA que funcionan con baterías contienen plomo o potencialmente cadmio, que puede liberarse, desintegrarse y transportarse con la brisa, o filtrarse del desperdicio del incinerador en caso de que se desechen de manera inapropiada. Durante la reutilización, los metales pesados se eliminan de las baterías para que los metales no se escapen al clima.