Temperatura máxima para la batería de iones de litio: rango de temperatura y efecto

Desde el momento en que los fabricantes de productos electrónicos lanzaron las baterías de iones de litio en sus teléfonos, ha habido muchas discusiones. Ya sea que se trate de la temperatura máxima de las baterías o del efecto de diferentes niveles de temperatura en la batería, es importante conocer el rango de temperatura y los efectos de una batería de iones de litio. Debe tener la curiosidad de saber cómo funcionan las baterías de litio en diferentes condiciones climáticas.

Este artículo discutirá la temperatura más alta de iones de litio y cómo la temperatura afecta Lib, el punto de congelación de las baterías de litio. Si sigue todas las instrucciones, puede utilizar su batería en diferentes condiciones de temperatura.

¿Qué temperatura puede alcanzar una batería de iones de litio?

¿Está ansioso por saber cuánta temperatura puede resistir una batería de iones de litio? No solo por la temporada de verano, sino también por la potencia de procesamiento de la CPU, que hace que la batería genere mucho calor. Cada batería tiene la temperatura más alta y la temperatura más baja.

Lo llamas punto de fusión y punto de congelación. Debes haberlo visto en la mayoría de los teléfonos Samsung; viene un recordatorio de flash cuando usa su teléfono durante altas temperaturas. Esto es para mantener el equilibrio del teléfono y la batería.

Celda de batería LiFePO4 de baja temperatura de 3,2 V y 20 A -40 ℃ Capacidad de descarga de 3C≥70 % Temperatura de carga: -20~45 ℃ Temperatura de descarga: -40~+55 ℃ Prueba de acupuntura aprobada -40 ℃ Tasa máxima de descarga: 3C

LEE MAS

Se dice que la mayoría de las baterías de iones de litio no deben cargarse por encima de los 45 ° C ni descargarse por encima de los 60 ° C. Si la temperatura de la celda aumenta demasiado, puede producirse una ventilación, lo que provocaría una falla de la batería o incluso un incendio de la celda. Las nuevas ciencias de las baterías de litio, como el fosfato de hierro y litio (LiFePO4), garantizan incrementar las cargas y liberar las temperaturas máximas. Sin embargo, siempre habrá un límite más lejano genuinamente bajo.

La vitalidad del calor residual que hace que la temperatura suba en las baterías de la ciencia del litio se origina en algunas fuentes. Tanto durante la carga como durante la liberación, los componentes del circuito electrónico situados alrededor de la batería pueden provocar que los teléfonos se calienten.

Esto es particularmente válido para los cargadores, ya que generalmente son una fuente de alimentación de intercambio con un controlador que actualiza el cálculo CC / CV requerido para la carga ideal de las celdas de la ciencia del litio.

¿Afecta la temperatura a las baterías de iones de litio?

La gran mayoría de los impactos de la temperatura se identifican con respuestas químicas que ocurren en las baterías y los materiales utilizados en las baterías. La conexión entre la tasa de reacciones químicas y la temperatura de respuesta sigue la condición de Arrhenius, y la variedad de temperatura puede provocar la diferencia en la tasa de respuesta electroquímica en las baterías.

Además de las respuestas químicas, las conductividades iónicas de terminales y electrolitos también están influenciadas por la temperatura. Por ejemplo, la conductividad iónica de los electrolitos basados en sales de litio disminuye a bajas temperaturas.

• Efectos de la baja temperatura -

• Con el desconcertante sistema de materiales utilizado en los LIB, la degradación del rendimiento a bajas temperaturas puede atribuirse a unas pocas fuentes únicas. En primer lugar, la baja temperatura influirá en la propiedad del electrolito.

• Con la reducción de la temperatura, el espesor del electrolito se expandirá, lo que disminuirá la conductividad iónica. La obstrucción hacia el interior ascenderá a lo largo de estas líneas debido a la expansión de la impedancia del movimiento direccional de las partículas compuestas.

• La resistencia de transferencia de carga aumenta significativamente cuando la temperatura disminuye.

• La resistencia de transferencia de carga de una batería descargada suele ser mucho mayor que la de una cargada

• La expansión de la transferencia de carga en las LIB es también un factor significativo que se suma a la degradación del rendimiento a bajas temperaturas.

• Alta temperatura: los impactos a altas temperaturas son significativamente más complejos que los de bajas temperaturas. Durante la actividad de los LIB, se produce calor dentro de las baterías.

• Generación de calor: la generación de calor dentro de los LIB a la temperatura típica está relacionada con la transferencia de carga y las respuestas químicas durante la carga y descarga. Tiene un proceso tanto reversible como irreversible que genera calor.

• Envejecimiento: el envejecimiento es un impacto durante el uso de LIB a altas temperaturas. El envejecimiento no solo influye en el rendimiento de los LIB, sino que también reduce su vida útil. El envejecimiento cíclico y el envejecimiento calendario, ambos ocurren como la combinación en el proceso de trabajo de las baterías de iones de litio.
  

• Fugitivo térmico: puede suceder cuando las baterías se fabrican de manera deficiente o se manejan de manera inapropiada. La fuga térmica ocurre con frecuencia en estados de alta temperatura, en los que la temperatura alta desencadena las respuestas exotérmicas en las baterías en funcionamiento. Estas respuestas descargan más calor y, por lo tanto, hacen avanzar aún más la expansión de la temperatura dentro de la batería.
  

En el momento en que tal generación de calor descontrolada exceda la resistencia térmica de las baterías, se produciría un incendio y una investigación.

¿A qué temperatura se congelan las baterías de iones de litio?

Las partículas de Li se pueden cargar rápidamente de 5 ° C a 45 ° C (41 a 113 ° F). Por debajo de 5 ° C, la corriente de carga debe reducirse y no se permite la carga a temperaturas de congelación a la luz de las velocidades de difusión disminuidas en el ánodo. Durante la carga de la batería, la resistencia de la celda interna provoca un ligero aumento de temperatura que compensa una parte del frío. La resistencia interna de todas las baterías aumenta con el frío.

Batería de polímero resistente para portátiles de alta densidad de energía y baja temperatura Especificación de la batería: 11,1 V 7800 mAh -40 ℃ Capacidad de descarga de 0,2 C ≥80 % A prueba de polvo, resistencia a caídas, anticorrosión, antiinterferencias electromagnéticas

LEE MAS

Numerosos clientes de baterías no son conscientes de que las baterías de iones de litio para consumidores no se pueden cargar por debajo de 0 ° C (32 ° F). A pesar de que el paquete tiene todas las características de cargarse normalmente, el recubrimiento de litio metálico puede ocurrir en el ánodo durante una carga por debajo del congelamiento.

Esto es duradero y no se puede eliminar con el ciclismo. Las baterías con revestimiento de litio son cada vez más impotentes contra fallas cuando se presentan a vibraciones u otras condiciones estresantes. Los cargadores avanzados (Cadex) evitan la carga de partículas de litio bajo cero.

Se están realizando avances para cargar partículas de Li por debajo de temperaturas heladas. Sin embargo, la carga es concebible para la mayoría de las celdas de partículas de litio, solo con corrientes bajas. Según lo indicado por los documentos de investigación, la tasa de carga razonable a - 30 ° C (- 22 ° F) es 0.02C.

En el momento de baja corriente, la carga se alargaría a más de 50 horas, período que se estima inviable. En cualquier caso, se afirma que las partículas de Li son famosas que pueden correr después de - 10 ° C (14 ° F) a una velocidad reducida.

Conclusión

Los factores discutidos anteriormente se concentran en las condiciones de fusión y congelación de las baterías de iones de litio. Si conoce la temperatura máxima y mínima de las baterías de iones de litio, podrá mantener sus baterías seguras en cualquier entorno.