SABIC comparte conocimientos sobre soluciones materiales

Saudi Basic Industries (SABIC) ha compartido sus conocimientos sobre soluciones de materiales para respaldar el desarrollo de automóviles eléctricos, vehículos conectados y autónomos, informaron medios extranjeros.

Mejoras en la batería liviana

SABIC aplica la experiencia de la compañía en soluciones de colisión y chasis al diseño de una solución híbrida estructural, que UTILIZA dos materiales, plástico y metal, para hacer una pieza de refuerzo liviana y mejorar su desempeño anticolisión real. Cuando se utiliza el diseño de producto actual de la compañía, en comparación con los intensificadores de versión de metal puro, se puede lograr una pérdida de peso del 40-60% y una absorción de energía del 10%.

Resina LEXAN

SABIC también está trabajando en un esquema de productos de grado de policarbonato (PC) y polipropileno (PP), y la combinación de productos tiene una perspectiva muy prometedora.

Las resinas LEXAN le ayudan a perder peso, ahorrar energía y mejorar su kilometraje de conducción. En un estudio, SABIC y los socios de la industria midieron el uso y el aislamiento de la resina LEXAN, que podría reducir significativamente la necesidad de sistemas de calefacción y aire acondicionado y extender el alcance de un automóvil en 15 kilómetros, en comparación con el vidrio convencional utilizado para todos los acabados. En este estudio, SABIC (computationalfluiddynamics, CFD) utilizando el análisis de dinámica de fluidos computacional, tiene como objetivo verificar que el kilometraje de vida aumenta la precisión de los datos del proceso.

Películas dieléctricas con alta densidad de calor y energía para condensadores ligeros

SABIC también proporciona un material dieléctrico de alta densidad de energía y calor, la membrana de polieterimida ULTEMUTF120 (PEI), que tiene un grosor de 5 a 10 micrones y se puede utilizar para producir condensadores auxiliares livianos que pueden compensar el peso de una batería de vehículo eléctrico. .

Los sensores a bordo se proporcionan con materiales absorbentes de radar y materiales de blindaje EMI

La compañía también desarrolló recientemente un nuevo compuesto STAT-KON diseñado para abordar los requisitos de materiales para la tecnología de sensores a bordo. La resistencia mecánica, la capacidad de procesamiento, la conductividad eléctrica y la absorción de radar de este tipo de material compuesto logran un buen equilibrio de rendimiento, lo que puede evitar que el dispositivo cause interferencias electrónicas a los dispositivos electrónicos adyacentes.

Además, SABIC ha ampliado su línea de productos FARADEX para satisfacer las necesidades de la electrónica a bordo para mejorar el blindaje EMI y evitar fallas o fallas en los equipos.

Alto rendimiento ignífugo de la nueva generación de productos de resina NORYL

Ahora, SABIC ha desarrollado una nueva generación de resina NORYL retardante de llama que UTILIZA rellenos de vidrio para aumentar la resistencia de la resina. Este material hace que el ul94v-0 (grado de inflamabilidad, clasificación ul94v-0) de los componentes de la carcasa de la batería y otras partes estructurales alcance 0,75 mm.

Además del retardo de llama, NORYL puede lograr la pérdida de peso y se ha verificado la resistencia química del electrolito, resistente al calor hasta 120 ℃, baja curva térmica (alabeo), baja higroscopicidad (absorción de humedad), estabilidad de forma (estabilidad dimensional) y la resistencia mecánica también funciona bien, para garantizar que el rendimiento de la calidad del producto sea constante. Si se adopta la resina NORYL, los fabricantes de vehículos no tendrán que utilizar materiales libres de halógenos que contengan flúor y bromuro para mejorar la protección del medio ambiente.

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