Los científicos alemanes desarrollaron el más ligero que la energía hasta 230 WH / kg de sistema de batería de litio

Alemania Sajonia - thuringia información sobre lanzamiento de peso ligero Alianza de I + D, la alianza ha desarrollado el sistema de batería de litio ligero del mundo, y desde el nivel del sistema, la energía específica es tan alta como 230 WH / kg.

Desde la ciudad alemana de Dresde (Sajonia), los investigadores han desarrollado la aplicación más ligera del mundo de la tecnología de iones de litio, el sistema de baterías. Universidad de tecnología ligera de dresde y instituto de investigación de tecnología de materiales sintéticos, una sucursal, llamada Scaba. Sebastian Prengel Scaba director dijo, han tenido éxito sobre la base de la estructura del espacio, en el coche poco Tesla más del 30% de la celda de la batería. El proyecto de investigación es la colaboración con las instituciones mundiales de Envites Energy (turingia). La alianza de Scaba coopera con Envites Energy, queriendo aplicar los resultados de la investigación y la producción en masa estandarizada de la batería, para que los clientes puedan seleccionar libremente el tipo de batería y los fabricantes de la batería.

En las patentes de un diseño ligero, sobre la base de la electricidad de litio, las piscinas se ensamblan en una variedad de formas geométricas diferentes. El diseño ligero de la estructura de la estructura de la celda es novedoso y tiene un alto factor de seguridad. Entonces, la batería de litio no es solo las formas geométricas y el nivel de voltaje variable. Además, el fundador del instituto de Scaba Marco Zichner dijo: "nuestros expertos manejan con seguridad con el voltaje nominal 1000 v tecnología de batería de alto voltaje", y el sistema de batería que la energía ha demostrado los 230 WH / kg.

La seguridad activa y pasiva son sistemas de baterías de alto voltaje más alto

Con el fin de reducir los tipos de piezas y mejorar la eficiencia de producción, la alianza se utiliza en la producción de piezas mixtas de plástico y metal que se terminan con anticipación. Y en el desarrollo de sistemas de baterías de alto voltaje, la seguridad activa automotriz y la seguridad pasiva son las más necesarias para pensar en ello. Union gastó mucha energía en investigación y desarrollo, por ejemplo, una corriente de falla puede estar lejos de la capa de materiales compuestos de fibra de detección de intrusiones. La alianza desarrollada con detección de fallas de aislamiento y circuito intermedio del sistema de monitoreo de voltaje cumple con los estándares ASIL - D y SILLevel3.

Además, hay un tipo de investigación independiente y el desarrollo del esquema de diseño de seguridad interdisciplinaria también se obtiene la patente. Adopta la tecnología de patente puede en el caso de que sea necesario, de forma segura y rápida para cortar el alto voltaje. Otro tipo de resultados de integración es el desarrollado por la empresa Envites Energy "Dry Cloud system". El sistema puede eliminar el peligro extremo de incendio de la batería. El instituto Scaba cree que este tipo de sistema flexible de baterías de iones de litio de alto voltaje se puede aplicar a vehículos eléctricos, automóviles y equipos médicos de la red.

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