Aug 27, 2019 Pageview:448
En mayo de 2018, uno en el sur de China tiene un día algo bochornoso, la llovizna con una brisa trae una idea fresca de seda filar a Shenzhen, deja que una persona se sienta cómoda. Casi grano en espiga en temporada, es la temporada de cosecha de "cultivo" del año, pero la sede de la empresa se encuentra en Walter, distrito de montaña de Shenzhen ping, esta alegría ya no tiene nada que ver con usted - había sido bloqueado por un gran número de proveedores en marzo, cobro de deudas, una enorme crisis de la deuda, la autoayuda es el tema de la corriente única.
"Algunos empleados tuvieron que cambiar mi trabajo. La crisis de la deuda hace que todos se pongan un poco nerviosos, para los empleados comunes, más es su vida y su futuro", dijo Lin Xiao (seudónimo), ex empleados de Walter, al reportero de "China Automotive News". En Walter la puerta de la vieja fábrica, vistiendo TARJETAS verdes, corriendo hacia la empresa los empleados parecen apoyarla. Cuando un reportero detuvo a uno para fingir consultar cómo caminar, el empleado debería soltar: "¿En ese momento también a Walter ma do?"
Quién nunca pensó, uno durante varios años Power Battery Industry en los primeros tres, y BYD, Walter zhou yu liang de ningde era puede temporalmente "construir para colapsar" en solo unos meses, más de 20 mil millones de yuanes de deuda total permiten a muchas personas directamente Determinar que la empresa no tiene ningún medicamento que pueda salvar.
¿Qué diablos le pasó a Walter ma?
Reducir drásticamente los despidos disfrazados
Distrito de Ping shan en el parque industrial de la ciudad de Shenzhen, el edificio de la sede de Walter m pertenece a la construcción de muy conspicuo, que cuelga sobre los tres personajes de Walter del edificio, declara su gloria en el pasado. Pero, frente a los reporteros de noticias automotrices de China, cierre herméticamente la puerta de seguridad con la condición de permanecer erguido y mirar constantemente a su alrededor y dejar que una persona tenga que enfrentar la realidad. El 25 de marzo, el proveedor rodeó la puerta y sacó "Shenzhen Walter The battery Co., LTD., Falsificando facturas de aceptación comercial engañando al proveedor, debido no se puede aceptar, por favor también proveedor dinero ganado con esfuerzo" banner, escena es un lío.
Para comprender la situación real de Walter, el reportero de "noticias automotrices de China" para probar una variedad de formas, para explorar en su sede, pero sin éxito. "Lo que todos no entendemos". El reportero solo quiere entender un poco de Walter de el lado del status quo, por el guardia de seguridad es un rechazo directo. En efecto, ante las acciones del proveedor y el estatus de la empresa para dejarles tener que estar más alerta ahora, incluso hay que ensayar situaciones.
Edificio nuevo que Walter, aunque parece un poco gastado de la vieja fábrica a pocos kilómetros de distancia, pero un ambiente ligeramente relajado. "Después de toda la oficina en la sede, las fábricas de proveedores también son inútiles". Un maestro Walter m trabajadores todavía (un seudónimo) dijo a China Automotive reportero de noticias, "Walter se desarrolla a partir de la antigua fábrica, luego construyó un nuevo edificio. La antigua fábrica tiene cuatro baterías de producción, porque esta cosa (crisis) ahora ha parado dos departamentos. También en la oficina administrativa, el nuevo edificio está bien decorado , pero la rotación de capital no solo abre ".
Se entiende que debido a la crisis de la deuda, a partir de finales de marzo, Walter inicia sólo alrededor del 20%, parte de la unidad de producción para suspender la producción, la demanda material.
Lin Xiao confirmó que es el maestro: "de hecho, en el edificio de dormitorios y oficinas de retiro, y despidos disfrazados. Los trabajos técnicos afectados no son grandes, el trabajo de administración subyacente puede afectar un poco más".
"Está empezando a que los empleados se vayan, pero todavía quedan muchos del departamento de I + D". El jefe del departamento de investigación y desarrollo de Walter declinó la entrevista con el reportero de "noticias automotrices de China", solo dijo que todavía se apega a los trabajos.
Los empleados sienten sobre la situación actual del desarrollo de la empresa es más intuitivo y sensible. WeChat Lin Xiao, dijo hace un año empresas en un gran grupo de más de 6000 personas, ahora con más de 4000 personas, se ha dejado la empresa. "La empresa también ha relacionado personal de gestión de una reunión de inicio similar, espero que y la empresa pasa dificultades, pero el efecto general ”. Dijo.
Es el maestro de los puntos de vista relativamente optimistas, después de todo, la vieja fábrica todavía tiene dos departamentos comienza aquí. "Empieza o quiere, o despedir a los trabajadores la empresa tendría que caer. Nuevos vehículos de energía para encender, el gobierno apoyará. Y el La empresa tiene un trato especial con los proveedores por persona, no debe volver a bloquear la puerta ”. Se dice el maestro, señalando al costado de la columna publicitaria de Walter, la columna de noticias domésticas llenó las políticas nacionales de apoyo a los vehículos de nueva energía, incluidos los subsidios.
Carga enorme de la deuda
De hecho, frente a la crisis de la deuda, está surgiendo una situación de escasez de efectivo de Walter M. "En enero de este año, escuché que las finanzas de la compañía se han quejado durante mucho tiempo de que el dinero es escaso, el dinero para zhang se ha ido", dijo Lin Xiao.
El proveedor de puertas como encendió la mecha para la crisis de la deuda de Walter se está expandiendo rápidamente. Después de su puerta de contención, Walter finalmente se estiró. Walter, una empresa matriz, puede revelar el anuncio, la nuez puede deleitarse, Walter, gerente general de las acciones de la compañía del presidente de la junta directiva, ha sido la congelación del poder judicial.
El 1 de abril, nut can revel ha reconocido públicamente que la compañía ha incurrido en una deuda vencida, deudas vencidas 19 hasta ahora, 9,8 mil millones de yuanes, principalmente para pagarés y préstamos bancarios, enfrentando reclamos de acreedores, la compañía enfrenta riesgos de insolvencia, impacto en operaciones diarias. Al 31 de marzo, la deuda total de la compañía en 221,3,8 mil millones de yuanes.
Las deudas enormes son más de un centenar de proveedores ascendentes que desencadenaron directamente una reacción en cadena. Algunos proveedores en la alerta anterior, frente a la crisis de la deuda es reducir o detener el suministro, y otros proveedores son desastrosos.
"¡No tenemos ninguna relación y Walter!", Preguntó un proveedor, jefe de los reporteros de noticias automotrices de China, después de la intención, dejando solo una frase y colgó apresuradamente el teléfono, ya que no respondió. Y otro proveedor, el jefe de la respuesta es más directa y sorprendente: "¡Walter tamar ha cerrado!". Una persona cercana a la gente de Walter familiarizada con el asunto dijo: "muchos proveedores con esfuerzos minuciosos durante muchos años, muy difícil de encontrar Walter, un cliente tan grande, firma yuanta single, pensó en sostener la 'vaca de efectivo', nunca pensó que finalmente desapareció, no descarto haber corrido ".
Frente a la colección del proveedor sobre dicho, cacerolas, responsable hasta el final. Establecida el 9 de abril, la revelación puede, según el anuncio de la propuesta de inventario y las ventas de activos fijos serán en forma de empresa a la deducción del proveedor relacionado para hacer frente a la deuda, el monto involucrado un total de 184836. Un total de 104 860000 Yuan, proveedor de participación.
Desesperados, algunos proveedores comenzaron a aceptar que la batería de Walter debe el dinero. "De acuerdo con el costo de la batería, pagar una deuda, pero el fosfato de hierro y litio que se vende en el mercado no es bueno, asumiendo que las baterías cuestan 25 yuanes, se pueden vender a mitad de precio es bastante bien ". Un proveedor le dijo a un reportero de noticias automotrices de China," hay demasiadas deudas, no esperaba que Walter se recuperara más tarde y el dinero, se puede vender es solo un poco, es mejor que no ". El líder del lago River, zhou yu liang a la vez
En 2002, Walter se estableció en el distrito de montaña de ping de Shenzhen, es la primera investigación y desarrollo exitosos de baterías de energía para automóviles de nueva energía, fosfato de hierro y litio, la energía de arranque, soluciones de sistemas de almacenamiento de energía y tomar la iniciativa para lograr la escala de producción. y batería de aplicación por lotes una de la empresa.
Lanzado en 2013, la nueva alianza de innovación de la industria de energía de Walter, más de 1000 empresas miembro, incluidas más de 70 empresas que cotizan en bolsa, materias primas integradas, motor, control eléctrico de todo el sistema de energía y otras partes, como un líder del partido.
Con el rápido crecimiento del mercado de automóviles de nueva energía de China, los envíos de Walter han aumentado, uno de los tres principales en el país durante mucho tiempo, con BYD y ningde zhou yu liang al mismo tiempo. En 2016, las empresas que cotizan en una bolsa establecida pueden adquirir Walter por completo, con 5.200 millones de yuanes después de que su negocio principal son los productos de control de incendios. Desde una empresa de productos de control de incendios hasta una empresa de baterías de energía, el éxito establecido está dirigido a la batería de energía de la tobera. Después de completar la adquisición, el rendimiento de la lata de nueces se disparó una vez. Los informes muestran que en 2016 los ingresos operativos de la empresa de alrededor de 38.200 millones de yuanes, un aumento del 557,03%, y el beneficio neto de implementación correspondiente atribuible a los accionistas de las empresas que cotizan en bolsa es de aproximadamente 4.2.5 mil millones de yuanes, un aumento del 1102,98%.
Después de la adquisición de Walter, una gran fiesta se puede transferir al centro de gravedad de negocios de las baterías de energía para automóviles de nueva energía, y la eliminación de algunos productos de control de incendios, inversión integral en investigación y desarrollo, producción y venta de baterías de energía, Walter ha también formalmente en el camino hacia el desarrollo del mercado de capitales.
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