El sistema de registro de Beijing para productos automotrices de nueva energía ha sido abolido oficialmente.

Hace unos días, de la Asociación de la Industria del Automóvil de Nueva Energía de Beijing, se conoció que con la introducción de las nuevas medidas administrativas de la Administración Municipal de Beijing para la Promoción y Aplicación de Automóviles de Nuevas Energías, el sistema de preparación de Beijing para productos de vehículos de nueva energía fue cancelado oficialmente. El 26 del mes pasado, la ciudad acaba de publicar 54.000 nuevos objetivos personales de compra de energía, siempre que las ventas en el mercado de modelos eléctricos puros puedan comprar la tarjeta, lo que hará que el mercado de automóviles de nueva energía de la ciudad se caliente aún más.

Antes de esto, los vehículos eléctricos puros que ingresan a la lista de nuevos directorios de promoción energética del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información deben solicitar un récord en Beijing. Después de pasar, pueden vender y vender en Beijing y disfrutar de políticas preferenciales en Beijing. Según las "Medidas para la administración de la promoción y aplicación de vehículos de nueva energía en Beijing", recientemente publicadas, los vehículos de nueva energía a los que se hace referencia en estas Medidas se refieren a todos los vehículos eléctricos puros y los vehículos de pila de combustible que tienen licencia para la venta en China según a la ley.

En cuanto al tema de los subsidios locales que preocupa a los consumidores, las medidas administrativas indican que la ciudad incentiva la compra y uso de vehículos de nueva energía. La política de subsidios financieros pertinente de la ciudad se refiere al "Aviso de la Comisión de Desarrollo y Reforma del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información del Ministerio de Finanzas sobre el Ajuste y Mejoramiento de la Política de Subsidios Financieros para la Promoción y Aplicación de Vehículos de Nuevas Energías" . La Dirección de Finanzas Municipal es responsable de organizar la formulación de los subsidios financieros municipales. Los subsidios para vehículos con un alcance de menos de 300 km en general cayeron, pero los que tenían un alcance de más de 300 km no bajaron, según una nueva versión de la política de subsidios fiscales del estado de este año.

Las medidas de gestión también requieren que los fabricantes de vehículos de nueva energía sean responsables de la seguridad del producto, la calidad, el servicio posventa, el soporte de emergencia y la recuperación de la batería de energía. Deben ejercer la debida diligencia, establecer un nuevo sistema de responsabilidad de seguridad de la calidad de los productos de vehículos de energía y garantizar la operación segura de los vehículos de nueva energía. La medida se implementará a partir del 1 de enero de 2018 y tendrá vigencia hasta el 31 de diciembre de 2020.

La página contiene el contenido de la traducción automática.