¿Cuál es la vida útil de las baterías de iones de litio en vehículos de nueva energía?

En la actualidad, solo hay dos baterías de litio de potencia principal: fosfato de hierro y litio y ternario de litio. El fosfato de hierro y litio es más largo que la vida y la seguridad, mientras que el trióxido de litio es más largo que el rendimiento a baja temperatura y la capacidad de la batería de la unidad.

Para la vida útil de la batería, la vida útil de las baterías de iones de litio en productos electrónicos ordinarios es de aproximadamente 5 a 20 años, y el promedio puede alcanzar los 8 años. Sin embargo, al nivel actual de la tecnología, las baterías de iones de litio tienen una vida útil de solo unos 3-5 años en los vehículos eléctricos.

La razón por la que la duración de la batería de un vehículo eléctrico es corta no es más que el efecto del entorno de trabajo y la carga y descarga a gran escala. El número de ciclos del litio ternario es de aproximadamente 500 a 1000 veces y el fosfato de hierro y litio es de aproximadamente 2000 veces;

Tomando el mínimo de 500 veces como ejemplo, Chery EQ tiene una vida útil de 200 kilómetros. La condición de funcionamiento integral es de 160 kilómetros y 500 X160 = 80.000. En circunstancias normales, Chery EQ recorre en realidad unos 80.000 kilómetros. La capacidad de la batería se reducirá al 80% inicial; Si se calcula según 2.000 veces el fosfato de hierro y litio, son unos 320.000 kilómetros, y si dura 400 kilómetros, son 640.000 kilómetros.

Si la capacidad de la batería de un automóvil eléctrico disminuye por debajo del 80% de su capacidad inicial, el rango de vida útil del automóvil eléctrico se reducirá significativamente. Cuando la capacidad de la batería desciende por debajo del 70%, se debe reemplazar la batería.

Para muchos de los vehículos eléctricos puros de hoy en día, el costo de las baterías representa aproximadamente el 40% del costo total del automóvil. En otras palabras, reemplazar las baterías equivale a reemplazar una pequeña mitad del automóvil.

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