¿Sabes cómo reparar la batería de litio de un vehículo eléctrico?

Medición de 4 botellas de ahorro de energía para proteger el estado, que es ahorro de energía y ver botellas de voltaje más bajo en comparación con otras secciones, quitar las botellas de ahorro de energía, solo con un cargador de 12 v, presionar 2 cargando corriente durante aproximadamente 10 horas, volver a ocupar después de estar lleno de alrededor Descarga de bombilla de 25 vatios 12 va 10 v, calcule el tiempo de descarga, puede ver la descarga de la batería más de seis horas; vea si hay algún aumento varias veces en el ciclo.Si el tiempo de descarga es demasiado corto, debe reemplazar esta sección. Reemplazar el primero también puede hacer algunos experimentos, como el agua destilada y el ácido sulfúrico pueden mejorar.Otras secciones pueden ser de una sola sección después de que la electricidad esté llena nuevamente, repita varias veces el cálculo real de las secciones de la batería.20 amperios hora batería de acuerdo con el La sección única 2 debe poder poner la descarga de corriente eléctrica 10 horas.

El vehículo eléctrico con batería de iones de litio es un vehículo eléctrico con batería de litio, para recoger un automóvil eléctrico con baterías de iones de litio.En los últimos años, el vehículo tradicional con motor de combustión interna causado por el problema ambiental y la escasez de recursos petroleros hará que la gente se interese en los vehículos de nueva energía. Los vehículos eléctricos puros con su realmente pueden lograr "cero emisiones" y convertirse en una importante dirección de desarrollo de los coches eléctricos. Las baterías de iones de litio debido a su excelente rendimiento, se convierten en la fuente de energía ideal de la nueva generación de coches eléctricos.

La estructura tradicional de la batería de iones de litio que incluye ánodo de grafito y cátodo de iones de litio y el electrolito en la composición del óxido metálico (disolvente orgánico para disolver la solución de sal de litio). La forma más común de batería de iones de litio con carbono como ánodo, con Seis flúor, carbonato de etileno y dimetilcarbonato, solución de fosfato de litio disuelto como electrolito, cátodo para ácido de dióxido de litio y manganeso; Ligero y fuerte, es mayor que la energía, voltaje del monómero de aproximadamente 3.7 V.

En comparación con las baterías de hidruro metálico de níquel, la batería de iones de litio tiene un voltaje de trabajo relativamente alto y más grande que la energía, es 3 veces mayor que las baterías de nimh. Baterías de iones de litio, volumen pequeño, calidad de luz, vida útil prolongada, baja autodescarga, no efecto de memoria y sin contaminación; un rango de escala de índice de rendimiento de una sola batería es grande, esto se debe a que los electrodos de la batería de iones de litio tienen más combinaciones, existen ciertas diferencias en el rendimiento.

Se puede dividir en baterías de iones de litio y baterías de iones de litio batería de polímero de litio 2.Los materiales del cátodo de la batería de iones de litio incluyen principalmente óxido de cobalto de litio, óxido de litio y níquel, óxido de litio y manganeso, fosfato de litio y hierro, etc., incluyen principalmente materiales de ánodo de grafito, titanato de litio, etc.

Medición de 4 botellas de ahorro de energía para proteger el estado, que es ahorro de energía y ver botellas de voltaje más bajo en comparación con otras secciones, quitar las botellas de ahorro de energía, solo con un cargador de 12 v, presionar 2 cargando corriente alrededor de 10 horas, volver a ocupar después de llenas de alrededor Descarga de bombilla de 25 vatios 12 va 10 v, calcule el tiempo de descarga, puede ver la descarga de la batería más de seis horas; vea si hay algún aumento varias veces en el ciclo.Si el tiempo de descarga es demasiado corto, debe reemplazar esta sección. Reemplazar el primero también puede hacer algunos experimentos, como el agua destilada y el ácido sulfúrico pueden mejorar.Otras secciones pueden ser de una sola sección después de que la electricidad esté llena nuevamente, repita varias veces el cálculo real de las secciones de la batería.20 amperios hora batería de acuerdo con el La sección única 2 debe poder poner la descarga de corriente eléctrica 10 horas.,

Fuerza de anillo de Shenzhen technology co., LTD. Se estableció en mayo de 2008, la marca de la empresa como "batería de energía de anillo EPPOR", la sede de la empresa se encuentra en el distrito de luz de la ciudad de Shenzhen, el parque científico y tecnológico xin bo ShengRun, la escena se divide en dos divisiones, grupo PACK completo (escena Shenzhen xin bo ShengRun parque de ciencia y tecnología de la luz), el grupo de baterías de polímero se encuentra en (la ciudad de Dongguan City Phoenix Hills, ciudad industrial de Tian Yian de ganso salvaje), es una batería cilíndrica de iones de litio, batería de polímero de litio, batería de litio desechable, níquel cromo níquel- hidruro metálico, integración del sistema de aplicación de terminal de batería de litio, investigación y desarrollo, producción y ventas en una empresa de alta tecnología.La empresa desde su inicio, siempre da servicio a la fuente de alimentación portátil global, la fuente de alimentación ininterrumpida de UPS, la fuente de alimentación de almacenamiento de energía, las lámparas de iluminación y linternas, productos digitales de 3 c, productos de vida inteligente, herramientas eléctricas, usuarios industriales, vehículos eléctricos, equipos médicos, el mundo ld's first home I juego de baterías de litio, solución integral de suministro de energía para proveedores de seguridad de EMC, la compañía se adhiere a los clientes de servicio como un deber propio, basado en investigación y desarrollo independientes, para brindarles a los clientes una solución de batería de litio perfecta, servicios y productos personalizados.

Las baterías de energía de anillo recolectaron un lote en la industria de baterías de litio más de 5 años de ingenieros superiores profesionales, el equipo de investigación y desarrollo existente más de 20 personas, la compañía tiene la industria avanzada de investigación y desarrollo de sistemas de aplicación de paquetes de baterías de iones de litio, producción profesional y una sólida cadena de suministro en un sistema operativo.Centro de investigación y desarrollo de la empresa que incluye electroquímica, fuente de alimentación, estructura, tecnología, electrónica y otra tecnología central profesional, que se basa en lishen, bick, can DE lang, weft, ATL, chong Ming, tong nacionales. wei, pensando, samsung, LG, panasonic, sanyo, socios internacionales de SONY, como confiar en la serie profesional de baterías de iones de litio durante más de ocho años y la fabricación compuesta como factor principal, nos centramos en la batería de litio en todas las áreas de la nueva desarrollo y aplicación de I, y continuamente desarrollado para el cliente "el más avanzado y el más seguro, más estable" I litio b Soluciones de aplicación de batería, la compañía cuenta con equipos de fabricación avanzados, dispositivos de prueba finos, capacidad de batería de litio automática, voltaje, resistencia interna con máquina de grupo, equipo de envejecimiento inteligente de monitoreo por computadora, etc., y en estricta conformidad con la calidad 1 pase: 2008 funcionamiento del sistema de gestión, estableció la capacidad de servicio de personalización del sistema de aplicación de la batería de litio de la tecnología central.

La batería de energía de anillo se adhiere a la filosofía empresarial de "honestidad, calidad primero, cliente supremo, de la mano y de beneficio mutuo", una cooperación estratégica global cada vez más profunda. Mantener inquebrantablemente el "desarrollo a pedido, respuesta oportuna en cualquier momento, la actualización de mantenimiento continuo de la puerta" como el núcleo, totalmente comprometido con los clientes globales con soluciones y productos de electricidad de litio más inteligentes, con los usuarios y socios globales de la mano con el comportamiento. de los seres humanos nos esforzamos por crear un negocio de energía limpia, damos la bienvenida a las personas sociales de todos los ámbitos de la vida y socios para que nos visiten, todos mis colegas le serviremos de todo corazón.

Cuando la batería de litio de la bicicleta eléctrica se está volviendo cada vez más popular en el mercado, mucha gente no tiene muy claro el método de carga de la batería de litio eléctrica. ¿Cómo cargar los vehículos eléctricos y el mantenimiento de la batería de litio?

1, el nuevo método de carga de la batería

Para "activar" la batería de litio, esta declaración, es un tema antiguo, una gran parte de los consumidores piensa que es necesario activar la batería, dijo casi todo el personal de ventas, las primeras tres baterías de carga deben estar llenas de 12 horas , esto es obvio a partir de la batería de níquel, como el níquel cadmio y el hidruro metálico de níquel) continúan hacia abajo.Así que, la desinformación inicial, por así decirlo.Las características de carga y descarga de las baterías de iones de litio y níquel tienen una gran diferencia, y pueden ser Muy claro les digo, he mirado todos los datos técnicos formales serios que enfatizarán la sobrecarga y la descarga excesiva de las baterías de litio, especialmente la batería de iones de litio líquido que causó un gran daño.

¿Necesitas activar la batería? La respuesta es sí, caso, ¡necesito activar! Sin embargo, este proceso lo realiza el fabricante, no tiene nada que ver con el usuario, el usuario no puede completar El proceso de activación real es el siguiente: litio - Baterías de iones, electrolito de infusión de carcasa de batería de iones de litio - sellar - en, es la carga de voltaje constante y luego se descarga, por lo que durante varios ciclos, el electrodo se infiltra completamente y se activa el electrolito, hasta que los requisitos de capacidad, este es el contenido del proceso de activación, es decir, la fábrica después de que la batería de iones de litio a la mano del usuario ya está activada.Además, algunos de los procesos de activación de celdas que necesitan batería están en estado abierto, se activan nuevamente después del sellado, a menos que tenga el equipo de producción de baterías, de lo contrario, cómo ¿La batería de la fábrica, luego se vende a las manos del usuario, experimentará un período de tiempo, un mes o algunos meses, como resultado, los materiales de los electrodos de la batería serán "pasivación", sugeridos para usar para el abeto? La primera vez en la batería manual, la mayoría de las veces bien, tres veces el proceso de llenado completo, para acelerar la velocidad para eliminar la pasivación del material del electrodo, puedo lograr el I.Pero el proceso sin la necesidad de 12 horas, debe estar lleno. el uso durante un período de tiempo también puede eliminar la pasivación. Nueva batería de litio en el proceso de activación, por lo que los usuarios no necesitan un método especial y el dispositivo.

Además, la batería de litio o el cargador se detendrá automáticamente después de la batería, no hay un cargador eléctrico de níquel de la llamada "carga lenta durante 10 horas. Es decir, si su batería de litio, después de que el cargador esté lleno es Bai Chong .Pero ninguno de nosotros no hay garantía de que el circuito de protección de carga y descarga de la batería nunca cambie y la calidad de acuerdo con las características de infalible, por lo que su batería puede estar al borde del peligro durante mucho tiempo. Esta es otra razón por la que oponerse a una carga más larga En algunas máquinas, la carga después de más de un cierto período de tiempo, si no va a quitar el cargador, el sistema no deja de cargar, también comenzará a descargar - ciclos de carga. tiene su propósito, pero obviamente es desfavorable para la vida útil de la batería.Al mismo tiempo, la carga lleva mucho tiempo, a menudo es necesario realizarla por la noche y para la red eléctrica en China, muchos lugares son de voltaje relativamente alto en la noche, y volátil. Ya he dicho, frente a la batería de litio es muy delicado, es mejor que la resistencia eléctrica de níquel a la fluctuación en la capacidad de carga y descarga peor, por lo que conlleva el riesgo de adicional.

2, cuando esté en uso normal, debe comenzar a cargarse

Debido a que el número de carga y descarga es limitado, también debería recargarse la luz eléctrica de la batería de litio tanto como sea posible. Pero encuentro una tabla de experimentos de ciclo de carga y descarga de batería de iones de litio, los datos del ciclo de vida se enumeran de la siguiente manera: ciclo de vida ( 10% DOD):> 1000 - ciclo de vida (100% DOD):> 200 veces el DOD es la abreviatura de la profundidad de descarga De la tabla, pero la profundidad del número de carga y descarga, 10% del ciclo de vida del DOD que el 100% DOD mucho más tiempo., por supuesto, si la conversión a la carga real en relación con la capacidad total: * 1000 * 200 = 200 = 100100%, el 10% de este último para cargar y descargar completamente sigue siendo relativamente bueno, pero frente al amigo de la red de la idea para hacer algunas correcciones: en circunstancias normales, debe tener una reserva, de acuerdo con el principio de que la batería restante se agote para recargar la carga, pero si sus baterías en su esperado 2 días pueden ' insista en el conjunto durante el día, debe st arte cargando de manera oportuna, por supuesto, si está dispuesto a llevar el cargador a la oficina cuando BieLun nuevamente.

Cree que la gran mayoría de los consumidores han oído hablar, la vida útil de la batería de litio es "500", 500 veces más que la cantidad de veces, la batería "morirá", muchos amigos para poder extender la vida útil de la batería, cada vez para cargar cuando la batería se agota por completo, por lo que realmente tiene un efecto más prolongado en la vida útil de la batería? La respuesta es no.

En realidad existe un concepto de error, la vida útil de la batería de litio es de "500", se refiere no al número de carga, sino a un ciclo de carga y descarga, por ejemplo, al 40%, con un período de tiempo después del llenado al 20% , la próxima vez después, usado en un 30%, 20% la próxima vez ... En el medio del 20% que acaba de agregar el 10% de su electricidad, un total del total un ciclo de carga. Después del siguiente ciclo.

Una batería de iones de litio en el caso de un día tomé solo la mitad de la batería, luego la cargué.Si es así, al día siguiente con la mitad de la carga, las cargas totales se redujeron, solo se puede contar como una carga. ciclo, en lugar de dos.A menudo, por lo tanto, puede estar cargando después de varias veces para completar un ciclo.Cada ciclo de carga completado, la energía se reducirá un poco.Sin embargo, la tasa de disminución es muy pequeña, el ciclo de carga de la batería de alta calidad durante muchas veces, Todavía retendrá el 80% de la electricidad original. Si una descarga completa de la batería es Q, una batería el ciclo de 500 veces, por lo que está en la vida para proporcionar la potencia total de 500 Q, si vamos a usar la mitad de la carga de electricidad , establezca el número de carga para A, simplemente, A = 1/2 Q * Q, 500 debe ser A 1000 veces. Por lo tanto, para la vida útil de la batería, podemos usar el ciclo para medir, pero no para ser medido por el número.

El principio de que la batería restante se agote para recargar es no querer que te vayas a los extremos. Como carga extendida y larga un dicho que es "en la medida de lo posible para sacar todas las máquinas con energía de la batería, lo que más utilizo es el apagado automático". La práctica de este tipo de práctica es solo baterías de níquel, el propósito es evitar el efecto memoria, desafortunadamente también circula en baterías de iones de litio.Una vez alguien porque las máquinas advierten de batería baja, sin una carga para seguir usando se han utilizado ejemplos de apagado automático .Los resultados en este caso la máquina en la carga posterior y arranque sin reacción, tuvo que enviar al mantenimiento del servicio. Esto se debe a que el voltaje de la batería es demasiado bajo, causado por la descarga excesiva que no tienen carga normal y arranque. condiciones.

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