Sistema de material de batería de litio de próxima generación de vehículo de nueva energía: material rico en manganeso de litio

En el recientemente celebrado "2018 los primeros coches de nueva energía y batería de energía CIBF (Shenzhen) conferencia internacional" en el "contendrán. Innovación y aplicación del modelo de negocio" - modelo de negocio especial en el BBS, Zhejiang ao, sistema de energía óptimo co. , LTD. (en lo sucesivo, "ao, potencia óptima"), el director general del Dr. Chen Guangsen publicó el discurso de apertura titulado "La industrialización y aplicación de la próxima generación de baterías de energía".

A medida que los subsidios de automóviles de nueva energía de China, TuiPo, entraran en la cuenta regresiva final durante dos años, el desarrollo de la industria de las baterías eléctricas entrará en una nueva etapa. el desarrollo de la industria del automóvil de nueva energía se transformó gradualmente en un mercado impulsado, al mismo tiempo, las ventajas técnicas y de costo de la batería de energía serán más competitivas, y la etapa actual de litio ácido de manganeso, fosfato de hierro y litio, material ternario como el litio sistema eléctrico en el costo y la tecnología es difícil tenerlo todo, es difícil satisfacer las necesidades de los vehículos de nueva energía para alimentar la batería.

En opinión de Chen Guangsen, el material rico en manganeso de litio probablemente será para garantizar el desarrollo saludable de la próxima generación del sistema de material de batería de litio de la industria automotriz de nueva energía.En los últimos años, las baterías ternarias de iones de litio aguas arriba de cobalto de litio, precios locos para las materias primas, ha estado en la industria De acuerdo con Chen Guangsen, manganeso de litio rico principalmente para ácido de manganeso, litio y cuerpo compartido ternario, se puede hacer cobalto, el contenido de níquel es solo baterías de iones de litio ternarias alrededor de un tercio, incluso no contienen cobalto, costo y El litio ácido de manganeso está cerca.Al mismo tiempo, la capacidad de g de manganeso de litio rico es de 300 mah / gy el litio ácido de manganeso es mucho más alto que tres yuanes.Además, el manganeso de litio rico en seguridad es mejor que el ternario baterías de iones de litio Chen Guangsen, dijo un conjunto de baterías de litio rico en manganeso, manganeso y ácido, tres yuanes, y las ventajas del fosfato de hierro y litio, con bajo costo, alto Densidad de energía, larga vida útil y alta seguridad, se espera que dos o tres años se conviertan en la corriente principal de productos de baterías de energía, brinden garantía para la popularidad del automóvil eléctrico.

Ya en 1992, el laboratorio de argón presentó por primera vez el material de ánodo rico en litio y manganeso, pero debido a su baja conductividad eléctrica, baja eficiencia y electrolito de soporte por primera vez es mayor que las dificultades técnicas comunes, como la ventana electroquímica de electrolitos ha sido ningún avance, obstaculizó el desarrollo de material de base de manganeso de litio rico.De acuerdo con Chen Guangsen, ao, óptimo desde 2010 involucrado en la investigación y el desarrollo de baterías de energía de base de manganeso de litio rico, después de ocho años de I + D, ao tiene un gran avance en la investigación técnica, y en el mundo tomar la iniciativa para lograr la industrialización de las ricas baterías de litio y manganeso.

Chen Guangsen admite que, material rico en manganeso de litio en la producción en masa, todavía hay algunos problemas técnicos que deben superar, pero el material rico en manganeso de litio ha logrado un gran avance en la relación de rendimiento, ya puede tener un ciclo de vida superlargo y cumplir plenamente con las normas nacionales. capacidad de descarga estándar 3 c / 1 c> 90%. Además, en el rico ao de manganeso de litio, la industrialización de baterías de potencia óptima puede hacer que más empresas presten atención a la rica industria de baterías de manganeso de litio. El progreso de la tecnología de manganeso de litio, impulsará sustancialmente el desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía.

Según Chen Guangsen, ao, la potencia óptima en la actualidad tiene básicamente litio ácido de manganeso, material ternario, fosfato de hierro y litio, titanato de litio y otro sistema de material de batería de energía madura y una nueva generación de sistema de material de manganeso de litio rico. Las baterías de densidad de energía de la batería de litio de manganeso han hecho 220 wh / kg, la densidad de energía de la batería de 140-160 wh / kg. Entre ellas, la compañía lanzó las baterías de manganeso de litio ricas de la serie AYP128188236RLM50, la densidad de energía de las baterías ha alcanzado los 240 wh / kg. ao, energía óptima, batería de litio y manganeso, investigación y planificación del desarrollo, para 2020, ao, producción estable dinámica óptima 300 wh / kg, batería de litio rica en manganeso.

Chen Guangsen dijo finalmente, el manganeso de litio rico es más fácil de satisfacer la demanda de automóviles eléctricos "larga vida, alta seguridad, bajo costo", puede fabricar automóviles eléctricos en ausencia de subsidios que la gente común pueda pagar.

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