Power Battery Recovery Policy August Landing Car Enterprises debería implementar activamente el negocio de recuperación de baterías

En los últimos días, según datos, la producción y venta de vehículos de nueva energía completaron 232.000 y 225.000 vehículos en enero y abril, respectivamente, un incremento del 142,4% y 149,2% respectivamente. El 26 de enero de este año, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, el Ministerio de Ciencia y Tecnología, el Ministerio de Protección Ambiental, el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Comercio, la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena y la Energía La Oficina emitió conjuntamente las "Medidas provisionales para la recuperación y utilización de baterías eléctricas de vehículos de nueva energía", haciendo hincapié en la implementación del sistema de responsabilidad ampliada del productor. Las empresas de producción de automóviles deben asumir la responsabilidad principal de la recuperación de baterías de energía.

La medida entrará en vigor el 1 de agosto de este año. Los fabricantes de automóviles asumirán la responsabilidad principal de la recuperación de la batería de energía. De cara a las medidas de gestión provisionales que se implementarán, las empresas deberían comenzar a implementar activamente el reciclaje de baterías.

El país ha producido y vendido la mayor cantidad de vehículos de nueva energía del mundo durante tres años consecutivos, con un total de más de 1.8 millones de vehículos. Según datos de la Asociación de la Industria del Automóvil de China, las ventas anuales totales de vehículos de nueva energía en 2017 ascendieron a 777.000 vehículos, un aumento del 53,3% interanual. Y se espera que las ventas de vehículos de nueva energía superen el millón este año. Con la introducción del negocio de "energía de conmutación" de la empresa de vehículos de nueva energía, no hay duda de que ha aumentado el número de baterías eléctricas en circulación.

En la actualidad, Shenzhen ha tomado la iniciativa en la emisión del "Plan de trabajo piloto de la ciudad de Shenzhen para la construcción del sistema nacional de reciclaje de baterías de energía de vehículos de nueva energía (2018-2020)" (en lo sucesivo, el "Programa"), que será implementado desde el 1 de junio de 2018, válido por tres años. El objetivo es lograr la supervisión del ciclo de vida completo de todas las baterías de energía de vehículos de nueva energía que están incluidas en el alcance de los subsidios para 2020, y establecer un sistema completo de reciclaje regulatorio de baterías de energía.

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