Inventario de la ruta tecnológica de las siete principales empresas de baterías de litio en Japón

Aunque Japón está en declive en el mercado mundial de litio, ha dominado durante mucho tiempo el mercado de alta gama del litio y su tecnología es un referente para la industria en su conjunto.

Detalles de las rutas técnicas de cada empresa

1, Panasonic-Sanyo eléctrico

Materiales positivos

La investigación y el desarrollo de materiales en solución sólida como el níquel dopado con manganato de litio, el aluminio y otros elementos se estudian como materiales de electrodos positivos para baterías. En la actualidad, los materiales polares positivos que se han desarrollado incluyen ácido de litio-níquel-cobalto-manganeso y aluminato de litio-níquel-cobalto, y se han aplicado a gran escala.

Además, para resolver el problema de la baja estabilidad térmica y la seguridad provocada por el óxido de níquel, se llevó a cabo un tratamiento de nano revestimiento en la superficie del material del electrodo positivo.

Material negativo

En la actualidad, los materiales de carbono se utilizan principalmente, pero al mismo tiempo, los materiales de electrodos negativos de aleación de silicio se desarrollan activamente y se han aplicado parcialmente.

2, NEC-AESC

Dopando níquel, aluminio y otros elementos para mejorar la baja densidad energética del material de manganato de litio, la ruta es en realidad similar a la de Panasonic. Sin embargo, NEC parece más audaz y está desarrollando materiales que tienen el doble de capacidad que las aleaciones de perforación de níquel para reemplazar los materiales de manganeso.

En la actualidad, la aplicación de este nuevo tipo de material de cátodo ha resuelto el problema de la durabilidad de la batería. NEC está desarrollando activamente materiales de electrodos dedicados a baterías de litio alimentadas y ahora se ha implementado.

3, Hitachi

Material negativo

Actualmente existen dos rutas para el desarrollo de materiales negativos de Hitachi:

1. Mejora basada en materiales de carbono;

2. Desarrolle una mezcla de materiales de aleación de silicio y materiales de carbono SiO-C.

Al mismo tiempo, se desarrolló como material de electrodo un nuevo tipo de lámina de cobre con un alto límite de tensión elástica y un excelente rendimiento de procesamiento.

diafragma

En el lado del separador, se ha desarrollado un material separador cerámico que tiene una resistencia a altas temperaturas de 200 ° C, y se recubren partículas finas inorgánicas en forma de placa sobre una película porosa hecha de una poliolefina general (poliolefina), y el material separador se ha poner en práctica.

4, Toshiba

Toshiba mejora principalmente la densidad de energía de la batería aumentando la densidad de partículas del material positivo. Para optimizar el rendimiento de las baterías de titanio y manganeso, Toshiba utiliza un electrolito de alta combustión y un diafragma con una excelente resistencia al calor.

5, hora británica

La compañía británica está firmemente en la ruta del ácido de manganeso y litio, y su nivel de tecnología de baterías de litio se encuentra en los primeros puestos entre todas las compañías japonesas. En la actualidad, los datos del producto de la batería de potencia proporcionados por Yingnaishi son buenos, pero aún deben probarse en la producción en masa.

6, GS Yuasa

La sopa GS está avanzando activamente en las dos rutas del ácido de manganeso y litio y el fosfato de hierro y litio. Los principales productos de ácido de manganeso y litio son EH6, LEV50, y los principales productos de fosfato de hierro y litio son LEV25 y LIM40.

7, Sony

Mientras que Sony está desarrollando baterías de fosfato de hierro y litio, también está desarrollando activamente baterías de energía para materiales de aleación de litio cobalto + estaño. El enfoque de Sony es "procesar una capa de 0,1 a 1 PM de espesor" en la superficie de la partícula de ácido de cobalto y litio. Los materiales positivos están hechos de una mezcla de cobalto, tantalio y materiales ternarios, mientras que el diafragma de cerámica se utiliza para mejorar la seguridad.

El 15 de febrero de 2017, Sony Group anunció que transfirió oficialmente su negocio de baterías a Murata Manufacturing Co., Ltd. por 17.5 mil millones de yenes (alrededor de 1.1 mil millones de yuanes).

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