Cómo resolver el problema del peso ligero de la bicicleta eléctrica con batería de litio

Como principal fabricante de bicicletas eléctricas en China, la reducción de peso de la batería de litio es uno de los medios importantes para que Aucma acerque sus productos al mercado. Acompañado de peso ligero, es necesario para la miniaturización, el ahorro de energía y la optimización del rendimiento.

Aunque las baterías de plomo-ácido se han convertido en objeto de rectificación, siguen siendo la corriente principal en el mercado de las bicicletas eléctricas, y las baterías de plomo-ácido son un factor importante en los engorrosos vehículos eléctricos. Para lograr un equilibrio más ligero y un equilibrio completo de diversas prestaciones, existen tres alternativas a los vehículos eléctricos solares, los vehículos eléctricos con batería de níquel-hidrógeno y las baterías de litio. Las baterías de litio se reconocen como los principales sustitutos, y hay una batería de litio cuantitativa ligera que pesa solo 3 kilogramos y se caracteriza por una gran potencia.

El "vehículo eléctrico de hierro de duración completa" de Aucma es un representante ligero, con un peso de 1/3 de la batería de plomo-ácido, de la cual la batería de litio de 36V10Ah pesa sólo 4,5 kg. Con el objetivo de que la batería del vehículo eléctrico sea delgada y fuerte, Aucma "Full Life Iron Power Electric Vehicle" se basa en la tecnología de investigación y desarrollo de baterías de iones de litio durante muchos años y a través del sistema de administración de energía de la batería de litio basado en el electricista tecnología, la batería de fosfato de hierro y litio es completa. Control, probado, esta batería es sólo 2/3 de la batería de plomo-ácido; autodescarga mensual 5%, inferior al 8% de la batería de litio ordinaria y al 15% de las baterías de plomo-ácido. La vida útil del ciclo de la batería puede alcanzar 1500 ~ 2000 veces.

Además de los vehículos eléctricos con batería de fosfato de hierro y litio, Aucma también aligera los vehículos eléctricos ternarios de litio de mayor duración. Para aligerar todo el tranvía, Aucma ha mejorado en la carrocería, utilizando material de aleación de magnesio, que es el más ligero de los metales prácticos, con baja densidad, alta resistencia específica, gran módulo de elasticidad y gran capacidad de resistencia a la carga de impacto.

A partir de la práctica de Aucma, el método de las bicicletas eléctricas ligeras en realidad adopta tres pasos: 1. La bicicleta eléctrica finalmente selecciona la batería de litio; 2. Peso ligero del material del cuerpo; 3. Optimización de la batería de litio seleccionada.

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