Para contra el surgimiento de la era Ningde, BYD utilizó un método más poderoso

Con el rápido desarrollo de los vehículos de nueva energía, la industria de las baterías de litio ha crecido rápidamente. En esta ola, la era Ningde (CATL) es un nombre que no se puede ignorar.

En solo siete años desde su inicio en 2011, la era Ningde (CATL) se ha convertido en uno de los mayores fabricantes de baterías de energía en el sector de vehículos de nueva energía de China, con una valoración de más de 100 mil millones, 24 días de rayos y una empresa conjunta con BMW brillantez. La cooperación Sino-Socco comenzó a ingresar en la cadena de la industria automotriz de nueva energía, tomados de la mano con vapor, Dongfeng, Changan, Geely. La Era Ningde (CATL) se ha convertido en el batallón más tentador en la industria automotriz de nueva energía de China. En 2017, ocupó el primer lugar en la capacidad instalada de baterías de potencia del líder original de automóviles de nueva energía BYD.

Desde el nombre sin nombre hasta el rápido crecimiento, se ha convertido en una empresa líder en el campo de las baterías eléctricas. La era Ningde (CATL) no es una empresa de nueva creación con antecedentes. De hecho, la era Ningde está afiliada a ATL (New Energy Technology Corporation). ATL es una empresa china controlada por TDK, un fabricante japonés de materias primas y componentes electrónicos. En el campo de la electrónica de consumo, ATL ya es el proveedor de baterías preferido para teléfonos inteligentes de alta gama. Samsung, Apple, Huawei, OPPO y otras empresas son clientes de ATL. La era Ningde es la rama de energía de la batería de ATL.

A juzgar por la capacidad instalada en 2017, la era Ningde es bien merecida como el rey de la batería de energía para vehículos de nueva energía global, y en el 2016 anterior este trono también es BYD. Para el rápido ascenso del fuerte competidor de la era Ningde (CATL), BYD, el líder de la industria automotriz de nueva energía de China, ciertamente no se sentará a ver cómo la era Ningde se lleva el líder de la batería de energía original. En 2017, BYD inauguró oficialmente su nueva cadena de suministro de vehículos energéticos. En la confrontación con la era Ningde, Guoxuan Hi-Tech, que es el líder de la batería de energía, acudió a la cooperación técnica con BAIC New Energy para comenzar a usar BYD Power de Dongfeng Commercial Vehicle. La batería fue para el jefe de BYD, Chuanfu Wang, presidente de Great Wall Motor, Jianjun Wei; finalmente firmó un acuerdo de cooperación en profundidad con Changan Automobile para vehículos de nueva energía; La era BYD y Ningde comenzó una competencia integral por el hermano de la batería de potencia.

Como la primera empresa del mundo en comenzar a explorar vehículos de nueva energía, BYD tiene un diseño comercial de casi toda la cadena de la industria. Desde la cooperación de extracción y purificación de carbonato de litio más ascendente con Salt Lake Co., hasta el desarrollo y producción de baterías eléctricas, motores, BMS, IGBT y el desarrollo y venta de vehículos de nueva energía. Se puede decir que BYD casi ha completado el desarrollo de toda la cadena industrial de vehículos de nueva energía. En comparación con BYD, la era Ningde puede proporcionar a las compañías de baterías posteriores solo celdas de batería de energía (celdas), módulos (PACK), sistemas de administración de batería (BMS) y otros productos, además de motores, controladores de motor e inversores de CC. Equipo, equipo de distribución de energía de alto voltaje, equipo de carga, entonces toda la compañía de vehículos necesita encontrar otros proveedores para proporcionar.

Para asegurar la posición de líder de la industria automotriz de nueva energía, además del suministro de baterías de energía abierta, BYD ha ofrecido un método más poderoso: la “plataforma e”.

¿Qué es la "plataforma electrónica"? Como su nombre indica, la plataforma e es una plataforma de desarrollo de vehículos eléctricos pura. Según la explicación de BYD, la "plataforma e" consta de 33111. La primera es el motor de accionamiento + controlador de motor + reductor tres en uno; el segundo es DC-DC (módulo de fuente de alimentación DC) + cargador + con La caja eléctrica es tres en uno; y los tres, respectivamente, representan una placa PCB integrada con el módulo de control 10 en 1 de instrumentos, aire acondicionado y audio, y una pantalla grande giratoria automática inteligente equipada con "sistema de conexión de red inteligente Di Link" y 1 batería de larga duración y paquete de batería estable. Y esta "plataforma electrónica" puede proporcionar soluciones integrales de sistemas de vehículos eléctricos puros para fabricantes de vehículos. El resto del trabajo del fabricante es diseñar la carrocería y la suspensión del chasis adecuados. El concept car eléctrico puro llamado "E-SEED" exhibido en el Salón del Automóvil de Beijing es la última "muestra" de la "plataforma e" de BYD, y la autonomía de crucero de 600 km y la aceleración de 100 km en 3.9 segundos. Se puede decir que BYD es otra forma de mostrar músculos a los competidores.

Proveedor profesional de baterías de energía Ningde era, proveedor profesional de baterías de energía y proveedor profesional de soluciones de sistemas de vehículos eléctricos BYD, que es el ganador absoluto de la industria de vehículos de nueva energía, esperaremos y veremos.

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