Sep 02, 2019 Pageview:530
Como una de las direcciones de desarrollo de la industria del automóvil, el automóvil de nueva energía ha sido muy valorado por el país. El desarrollo de vehículos de nueva energía es una forma importante para que China se mueva de un país de grandes automóviles a un país de grandes automóviles. Como componentes centrales de los vehículos de nueva energía, las baterías eléctricas también han estado calientes. En los últimos años, con la afluencia de capital en el campo de las baterías de energía, la industria ha intensificado la competencia.
Mayor competencia de la industria impulsada por políticas
En los últimos años, la capacidad de producción general de la industria de baterías de energía en China se ha expandido rápidamente, especialmente desde 2017. Con el ajuste de la política estatal de subsidios a los vehículos eléctricos y la liberación total de la capacidad de producción de baterías de energía en la industria, al mismo tiempo tiempo, con la implementación de políticas tales como puntos dobles y vehículos de nueva energía, el mercado de automóviles de nueva energía continuará desarrollándose aún más.
Se espera que la demanda de baterías de energía de 2018 a 2020 continúe creciendo a un ritmo de 30 a 40. Después de muchos años de inversión en investigación y desarrollo y acumulación tecnológica, el rendimiento integral de las baterías de iones de litio y los motores eléctricos en China se ha mejorado continuamente, la tecnología ha madurado y el costo ha seguido disminuyendo. Ha alcanzado el nivel avanzado internacional en algunos indicadores de rendimiento y se ha convertido en la opción principal para conjuntos de potencia para vehículos de nueva energía en esta etapa. Generalmente se utiliza en el campo de los vehículos eléctricos.
El crecimiento de los ingresos fue positivo en 11 de las 13 empresas que cotizan en baterías de energía en 2017, lo que refleja el auge de la industria de la integración. Entre ellos, Kennedy Energy creció 152,9%, los ingresos de Lions Technology aumentaron 92,07% y Penghui Energy aumentaron 65,06%.
Con el desarrollo de los últimos años, la industria de las baterías de energía nacional ha aparecido gradualmente situación de exceso de capacidad, los precios de los productos muestran una tendencia a la baja. En particular, han entrado en el mercado todo tipo de capitales relacionados con vehículos de nueva energía y baterías de potencia. La rápida expansión de la capacidad de producción ha provocado un exceso de capacidad de producción en el mercado de gama baja y la competencia del mercado se ha vuelto más feroz. A medida que se intensifica la competencia, también aumenta la concentración industrial. Según los datos, en 2017, la capacidad instalada total de baterías de energía automotriz de nueva energía en China fue de aproximadamente 36,4 GWh, de los cuales la potencia total instalada total de las diez principales compañías de baterías de energía alcanzó los 26,81 GWh, lo que representa el 74 por ciento del total. . Los principales fabricantes de baterías de alta potencia han dominado el mercado.
Si bien los ingresos han aumentado, las ganancias de las compañías de celdas de energía en 2017 no son tan buenas como los ingresos. Los beneficios netos cayeron en siete de las 11 empresas. Esto se debe principalmente al impacto de la nueva política de subsidios a los vehículos de energía, el costo de conducción de la presión de la fábrica de vehículos, junto con el aumento de las materias primas aguas arriba, redujo las ganancias de las compañías de baterías de energía.
Profundizar el diseño y mejorar la competitividad del núcleo
La nueva industria del automóvil impulsada por la energía está obviamente influenciada por la orientación de la política nacional, y la dirección del desarrollo futuro y el apoyo a las políticas se están ajustando. El 13 de febrero, los cuatro ministerios y comisiones emitieron conjuntamente el "Aviso de Ajuste y Mejoramiento de la Política de Subsidios Financieros para la Promoción y Aplicación de Vehículos de Nuevas Energías". La nueva política de subvenciones conduce al desarrollo de vehículos de nueva energía con alto kilometraje y alta densidad energética. Las baterías de litio con productos de alto rendimiento marcarán el comienzo de un amplio espacio de mercado.
Con la introducción de la nueva política de subvenciones para vehículos de nueva energía en 2018, el aumento de la densidad energética de las baterías eléctricas y el aumento del kilometraje de los vehículos de nueva energía obligarán a las empresas a actualizar sus tecnologías centrales, lo que ayudará a las desarrollo a plazo de toda la industria. Al mismo tiempo, también conducirá a un mayor aumento de la concentración del mercado. Se espera que el mercado de automóviles de nueva energía cambie en 2018.
Frente a esta orientación política, las empresas de baterías de energía han profundizado su diseño en la tecnología central de las baterías de energía. Por ejemplo, Yiwei Li puede investigar y desarrollar activamente nuevos productos y reservas técnicas para la tendencia de desarrollo de la industria. A finales de 2017, se construyeron una batería cuadrada de fosfato de hierro y litio, una batería ternaria cilíndrica y una línea de producción de baterías ternarias de paquete blando. En 2018, la compañía continuará expandiendo su desarrollo de capacidad y agregará capacidad de batería ternaria cuadrada para satisfacer las necesidades de la compañía en los mercados de automóviles de pasajeros, automóviles especiales y automóviles de pasajeros y el mercado de almacenamiento de energía. Guoxuan Hi-Tech dijo que la compañía se enfoca en la inversión en I + D de baterías de litio, perfeccionando aún más el sistema de investigación y desarrollo de los cinco principales institutos de investigación del mundo, fortaleciendo el análisis y caracterización de todo el sistema de ciclo de vida de la batería de la dimensión espacial y temporal, sentando las bases para el diseño, desarrollo y verificación de productos. base. En 2017, la nueva generación de la industrialización de la batería ternaria de carcasa de aluminio cuadrada 622 y la batería ternaria 811, el proyecto de investigación y desarrollo de productos de batería de paquete blando ha logrado un progreso importante.
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