El BMW i3 o las baterías de iones de litio mejoradas para tener más capacidad

Desde su primer lanzamiento en 2013, el i3 de BMW ha experimentado pequeñas mejoras incrementales y actualizaciones de núcleos de batería grandes. Según informes de medios extranjeros, hay rumores de que el automóvil eléctrico puro actualizará el núcleo de la batería nuevamente y su alcance puede exceder las 200 millas.

A lo largo de los años, para mejorar la autonomía del vehículo, BMW ha trabajado con su proveedor de baterías de batería, Samsung SDI, para verificar que la densidad de energía del núcleo de la celda en su paquete de baterías existente pueda alcanzar una autonomía mayor.

La última actualización del núcleo de la batería del BMW i3 tuvo lugar en 2016, cuando la capacidad del núcleo de la batería se actualizó de 60 horas a 94 horas, y el paquete completo de baterías se actualizó de 22 kilovatios-hora (kWh) a 33 kilovatios-hora.

Ahora equipado con un nuevo núcleo de batería con una capacidad de 120 Ah, la energía total de la batería alcanzará los 42 kilovatios-hora.

Según BimmerToday, BMW se está preparando intensamente para el debut del BMW i3 con una capacidad de batería de 120 Ah. Las baterías de iones de litio tienen mayor capacidad y mayor alcance. Según el nuevo ciclo de conducción europeo (NEDC), este paquete de baterías más potente permitirá que su autonomía supere los 350 kilómetros.

Aún no está claro cómo el BMW i3 con una capacidad de batería de 120 Ah puede alcanzar los 350 km NEDC. Sin embargo, si el BMW i3 está equipado con una batería de 42 kilovatios-hora, es razonable alcanzar una autonomía de 350 kilómetros (217 millas) en condiciones NEDC.

Sin embargo, sería sorprendente si la autonomía real de conducción pudiera estar cerca de las 200 millas cuando está lleno de electricidad. En la actualidad, el BMW i3 puede alcanzar las 114 millas en efectivo y, de manera más realista, el nuevo paquete de baterías tendrá una autonomía eléctrica de aproximadamente 150 millas.

Actualmente, BMW está desarrollando una nueva generación de tecnología de tren motriz eléctrico, que espera que se lance en el ix3 por primera vez en 2020. El automóvil será reequipado con una nueva arquitectura de sistema de energía eléctrica como el nuevo paquete de baterías y motor de BMW, en lugar de que solo un nuevo núcleo de batería.

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