Porsche ha invertido en la construcción de una estación de carga rápida para allanar el camino a los coches eléctricos

Para fines de 2019, Porsche, una compañía automotriz alemana, planea construir una red nacional de carga rápida de 500 estaciones de sobrealimentación en concesionarios y carreteras de EE. UU.

Zellmer, presidente de Porsche North America, dijo que la pila de carga rápida de 800 voltios ayudaría a aliviar la "ansiedad por el kilometraje" de los compradores potenciales sobre los vehículos eléctricos. Del 80% al 90% de los propietarios de automóviles eléctricos cargan sus automóviles en casa o en el trabajo, y se preocupan por la distancia que conducen. Por lo tanto, para un viaje con un kilometraje de más de 300 millas (aproximadamente 480 kilómetros), es necesaria una estación de carga rápida.

Los propietarios de automóviles eléctricos deben estar preparados para pagar por el uso de estaciones de carga rápida que pueden completar el 80% de la carga en menos de 20 minutos y reponer 250 millas (aproximadamente 402 kilómetros) de resistencia. Si los distribuidores quieren usar el tiempo de carga para atraer clientes, dijo Zellmer, pueden optar por proporcionar a los clientes una carga rápida de forma gratuita.

Los 189 concesionarios estadounidenses del fabricante de automóviles debían instalar al menos una pila de carga rápida en cada ubicación y estar equipados con baterías como amortiguadores. Los búferes de batería, que almacenan energía de la red durante el tráfico intenso, pueden cargar rápidamente tres coches seguidos. Zellmer dijo que los búferes de batería son mucho más baratos que configurar sistemas para cargar directamente desde la red. Dijo que la compañía había gastado más de $ 1 millón (alrededor de 6,27 millones de yuanes) en la instalación de seis pilas de carga rápida en su sede de Estados Unidos en Atlanta.

Se dice que Porsche está en conversaciones con Charge-Point, la red de carga de vehículos eléctricos más grande de los Estados Unidos, EVgo, un vehículo eléctrico público, y Electric America, una subsidiaria estadounidense de propiedad total de Volkswagen, más de 300 pilas de carga adicionales construidas en ubicaciones no concesionarias. Porsche también está considerando construir estaciones de carga en lugares como campos de golf y hoteles.

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