BaIC New Energy EU5 para realizar pruebas de resistencia y rendimiento

Como versión mejorada del Beiqi EU 400, el Beiqi EU 5 ha sido un foco de atención desde el lanzamiento del Salón del Automóvil de Beijing. Además del sistema "Darwin", el nuevo automóvil tiene un buen funcionamiento del motor, y el kilometraje operativo de 416 kilómetros y 450 kilómetros también es un gran punto a destacar. Esta vez, el nuevo viaje recibió una duración de batería de 416 kilómetros de la versión fija inteligente EU 5R500 de la compañía para realizar algunas pequeñas pruebas de resistencia y rendimiento.

Apariencia: Basado en el Saab D50 para crear una buena forma general

Ya hemos tenido una experiencia fotográfica en vivo con EU5 de BAA, por lo que no la presentaremos demasiado esta vez. Beiqi EU5 se basa en el nuevo Saab D50. Personalmente, no me veo muy impresionante en términos de apariencia, pero el efecto general también es bueno. La forma en forma de C debajo de la cara frontal es exagerada. Los faros izquierdo y derecho de la parte delantera están conectados por una barra decorativa plateada, y el LOGOTIPO del medio es la interfaz de carga rápida del vehículo. El diseño interior de la Figura 1 también está lleno de sabor BAIC, tres volantes, mecanismo de cambio de perilla, la rutina general más. Sin embargo, el patrón de madera de la consola central es ligeramente abrupto. A mí personalmente no me gusta mucho. Figura 2 Conducción dinámica: todo el ajuste es cómodo y ligero

Al conducir de forma dinámica, el rendimiento general de Beiqi EU5 es relativamente flexible y el volante también es relativamente ligero. Además, toda la aceleración del North Auto EU5 también es relativamente lineal. Cuando el automóvil está adelantando, es seguido por el pie, pero el freno no se ajusta de manera lo suficientemente lineal como para darle a una persona un efecto de frenado que no puede alcanzar el deseado. Toda la experiencia no es muy buena cuando vuelves a pisarla y te excedes. Figura 3 En el ajuste de la suspensión, todo el ajuste del EU5 de Beiqi está sesgado hacia la comodidad, aunque es un ajuste parcial de la comodidad, pero la sensación de apoyo general también es buena en la flexión. El ajuste de todo el chasis no tiene ese tipo de sensación de holgura barata y el rendimiento general es más conservador.

Consumo de energía de 100 km 15,9 kWh Beiqi EU 5 ha funcionado bien

El EU5 tiene dos versiones, el R500 y el R550. Las condiciones de operación son 416 kilómetros y 450 kilómetros respectivamente. Tenemos la EU 5R500 Smart Edition con 416 kilómetros de condiciones operativas. Vamos a realizar una prueba de vida en la versión inteligente de BAC del EU 5r500. Las condiciones de prueba son: tome a dos adultos que pesen alrededor de 60 kg, ajuste el aire acondicionado a 24 grados Celsius, ajuste la velocidad del viento a dos vientos y use multimedia normalmente, y luego salga del edificio Wanhai hacia cerca de Yangmei Hang. El viaje completo es de unos 100 kilómetros. Acerca de, Hay atascos de tráfico, tramos de carretera suaves y de alta velocidad a lo largo del camino, que están más cerca del uso diario. (Datos solo como referencia) Fig.4 Hoja de ruta de prueba 5 Prueba de atascos que pasan por Figura 6 Prueba de atascos de tráfico Figura 7 Paso suave por carretera Después de 100 km de viaje, el tablero muestra un resumen de 8100 km de resultados de prueba

0-100 km / H puntuación 7,6 segundos más alta que el anuncio oficial

Después de completar el kilometraje eléctrico puro, realizamos una prueba de aceleración de 0-100km / H cuando el vehículo tenía 300 kilómetros de vida. Dado que la versión R500 no tiene un sistema de estabilización corporal, solo usamos aire acondicionado, multimedia y otros sistemas. Apague, después de limpiar todo en el automóvil, pruébelo. Según los resultados de la prueba, el rendimiento de la prueba del Beiqi EU 50-100 km / H fue muy estable. Los resultados de las cinco pruebas de 0-100 km / H fueron de 7,6 segundos, mientras que el Beiqi New Energy dio oficialmente el 0-100 km / H del Beiqi EU5. El resultado es de 7,8 segundos. (Datos solo como referencia) Fig. 9 Cuando se prueba 0-100lm / H, la potencia restante del vehículo. Fig. 10 Prueba de insonorización El rendimiento general de aislamiento acústico debe mejorarse. En el mismo entorno, probamos los decibeles de ruido en diferentes entornos y finalmente obtuvimos los valores de ruido en diferentes estados. (Datos solo para referencia) Figura 11 Prueba de ruido en el automóvil 12

Comentarios:

A través de esta prueba de resistencia, 0-100 km / H y ruido, estoy personalmente satisfecho con los resultados de la prueba de kilometraje de Beiqi EU5, y la puntuación de 0-100 km / H de 7,6 segundos también es mejor que la calibración oficial de 7,8 segundos. Por lo tanto, el EU5, que tiene un precio total de 129.900 yuanes, sigue siendo bastante bueno.

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