El impacto de las baterías de litio en el kilometraje de los vehículos eléctricos

1. El efecto del corte de energía del freno en el kilometraje de la línea de continuación.

También se diseñó originalmente el diseño original del sistema de frenos del vehículo eléctrico. Al mismo tiempo que el freno, el controlador del vehículo eléctrico dejó de suministrar energía al motor, protegiendo así la batería y el motor.

La razón es la misma que la anterior, coloque el automóvil eléctrico, el rendimiento es la gran descarga de corriente que afectará la vida útil total de la batería.

El efecto de la batería de litio del vehículo eléctrico en el kilometraje de los vehículos eléctricos

2. La influencia del cargador en el kilometraje de la línea de continuación

El análisis principal aquí es el impacto del voltaje bajo del cargador en la batería. La batería no está llena, lo que naturalmente afectará la autonomía de crucero del vehículo eléctrico.

3. El impacto del desequilibrio de la batería del vehículo eléctrico en el kilometraje de la línea de continuación.

Entre los problemas causados por la autonomía de la batería de los vehículos eléctricos, la batería única es la más atrasada. El retraso de una sola batería afectará el voltaje de toda la batería, por lo que incluso si una de las cuatro baterías falla o se retrasa, afectará a toda la batería.

El primer caso es un buen juicio. Después de aplicar la carga, la batería de la celda rota no tiene voltaje. En el segundo caso, si solo las dos celdas internas están en cortocircuito, el voltaje detectado después de aplicar la carga será generalmente superior a 10V. Esto parece no ser un problema, pero de hecho, pasa por un dispositivo de descarga profesional. La carga y descarga es muy clara, el voltaje de la batería del cortocircuito de celda única es mayor, pero el tiempo de descarga de 5A generalmente no excede los 30 minutos, lo que significa que ha fallado.

4. La cantidad de tiempo que se usa el motor y la influencia del tipo de motor en el kilometraje.

En el caso de un vehículo eléctrico que a menudo está sobrecargado o acelerando, su motor se desmagnetizará o envejecerá con el aumento del tiempo de uso, lo que afectará la tasa de conversión de energía del motor. El consumo de energía aumenta, pero el par y la velocidad disminuyen. Mirar el tipo de motor es principalmente para determinar si el motor es un motor con escobillas. Los motores cepillados requieren mantenimiento después de un período de uso. Si no se mantiene, la escobilla de carbón se desgastará después de un período de uso, y el desgaste del conmutador o la acumulación de tóner dentro del motor provocará un gran aumento en el consumo de energía del motor, lo que afectará el par y el rango de crucero del motor.

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