Norma uniforme propuesta para la batería de potencia de los vehículos eléctricos de nueva energía

[Puntos de vista]

En la actualidad, la situación energética y los problemas medioambientales son cada vez más graves, y la conservación y la reducción del consumo de energía no pueden esperar. Deberíamos centrarnos en solucionar los cuellos de botella existentes en los vehículos eléctricos de nueva energía y acelerar el desarrollo de esta industria.

[Fondo]

Según la investigación, la razón principal por la que los consumidores mantienen una actitud de esperar y ver qué sucede con los vehículos eléctricos de nueva energía es que existen muchas limitaciones en el uso de vehículos eléctricos de nueva energía. Incluir la densidad de energía del paquete de baterías no es suficiente, en el proceso de uso real conducirá a una disminución en el kilometraje, difícil de satisfacer el uso diario de la demanda, la fuente de alimentación no es conveniente, la duración de la batería no es larga, costosa, etc.

[Recomendaciones]

Wuduanhua, diputado de la Asamblea Popular Nacional, propuso unificar el estándar de baterías de energía a un nivel más profundo e implementar una política de arrendamiento de baterías para facilitar la sustitución y conversión; El modo fijo de la batería de energía se unifica en una estructura de desmontaje rápido, y la batería y la energía se pueden reemplazar rápidamente en el punto de recarga de energía fijo para resolver el problema del tiempo de carga prolongado. Guiaremos las políticas de administración profesional de baterías, promoveremos el desarrollo de la industria de administración de baterías, promoveremos la operación y administración de las baterías y estaciones de carga para vehículos de nueva energía, y realizaremos el reemplazo de energía de la batería y la recuperación de la depreciación de la batería. Desarrollaremos baterías dedicadas a vehículos de nueva energía con derechos de propiedad intelectual independientes, capacidades de almacenamiento de energía más fuertes y un peso más ligero, unificaremos las juntas de carga e interfaces de varios vehículos de nueva energía y estipularemos que la interfaz de carga de los vehículos de nueva energía sea CA o CC. estándar. Estableceremos agencias de coordinación especiales para coordinar a los gobiernos y departamentos en todos los niveles y promover enérgicamente la construcción de instalaciones de carga.

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