Se espera que el exitoso desarrollo de Corea del Sur de baterías de iones de sodio con ánodos de sulfuro de cobre reduzca el costo total de producción de la batería

Las baterías de iones de litio son la corriente principal de la tecnología de almacenamiento de energía en la actualidad y se han utilizado ampliamente en varios productos 3C y vehículos eléctricos. Sin embargo, el contenido de litio metálico cubre solo el 0,06% de la cáscara y, en los últimos años, la demanda ha aumentado enormemente, lo que se ha traducido en un aumento del precio de las materias primas, además de la seguridad. La naturaleza de la crítica humana, por eso, además de mejorar el rendimiento de las baterías y reducir los costos, también hay equipos que buscan baterías distintas a las de litio.

Entre ellos, la batería de iones de sodio (SIB) es una estrella en ascenso. Dado que el sodio y el litio son metales básicos, los valores fisicoquímicos son similares. La tecnología de baterías de iones de litio y las piezas de material se pueden utilizar para las baterías de sodio, pero las baterías de iones de sodio tienen capacidad y estabilidad del ciclo del ánodo. problema, todavía hay un gran margen de crecimiento. Recientemente, el Instituto de Ciencia y Tecnología de Corea (KAIST) ha desarrollado con éxito baterías de iones de sodio con ánodos de sulfuro de cobre, que se espera que reduzcan aún más los costos generales de producción de las baterías y aumenten la capacidad, y permitan que las baterías de iones de sodio avancen hacia la comercialización.

Jung Minyuk y Jeong YongLee del Instituto de Ciencia e Ingeniería de Materiales de KAIST desarrollaron conjuntamente un material de ánodo adecuado para baterías de iones de sodio. En las pruebas de investigación, el ánodo de sulfuro de cobre fue 1,5 veces más reciclable que el antiguo material Gaochu, y se espera que se reduzca el costo de fabricación. 40%.

El equipo de investigación ha estado trabajando en la búsqueda de materiales anódicos con alta conductividad y alta capacidad teórica, y nanoplacas seleccionadas de sulfuro de cobre. El equipo cree que este compuesto se alea fácilmente con sodio, por lo que se espera que aumente la capacidad de la batería. Y circulación alargada.

El análisis de la investigación también señaló que después de ajustar el sulfuro de cobre mediante cristalografía, hay espacio para la reacción de entrada de sodio (Ion). Los resultados de la prueba muestran que, en comparación con los iones de litio en el grafito, la capacidad de implantación de iones metálicos de sodio del sulfuro de cobre es 1,5 veces mayor que la de Gaoyue, y también puede mantener una capacidad inicial del 90% después de 250 ciclos de carga y descarga.

Y la mayor ventaja de las baterías de iones de sodio es que el contenido de corteza es tan alto como 2.6% y el contenido ocupa el sexto lugar. El desarrollo de baterías de iones de sodio ayuda a reducir el costo total de la batería, especialmente para los productos 3C. El costo de la batería representa el 30% del total.

Yuk señaló que en los últimos años, Corea del Sur ha experimentado problemas de calidad del aire y la gente ha mostrado un gran interés en los productos relacionados con las energías renovables. Por lo tanto, el estudio se puede utilizar para permitir que Corea del Sur tome la iniciativa en productos energéticos. El estudio se ha publicado ahora en NatureCommunications.

La página contiene el contenido de la traducción automática.