¿Cuál es la comparación entre la batería de alúmina y la batería de litio?

Hay tres tipos de baterías de uso común: baterías de plomo, baterías de hidruro metálico de níquel y baterías de iones de litio. Las baterías de almacenamiento de plomo son baterías de uso común para vehículos eléctricos. Las desventajas son un gran peso, una larga vida útil y un efecto memoria. La ventaja es el precio bajo. La batería de iones de litio es una batería de uso común para teléfonos móviles en general. Tiene las ventajas de peso ligero, gran capacidad, larga vida y sin efecto memoria. La desventaja es la poca estabilidad (es un problema de seguridad). Las baterías NIMH deben estar unidas entre los dos. Debido a que el voltaje y la corriente de los vehículos eléctricos son muy altos, las baterías de iones de litio son la mejor opción, pero debido a problemas de seguridad, ha sido difícil usarlas con éxito. Solo algunos fabricantes extranjeros cambiaron sus componentes internos y agregaron circuitos de protección resolvieron mejor el problema. Entonces, si desea comprar un automóvil eléctrico con una batería de litio, asegúrese de consultar al fabricante de la batería.

La batería de litio suele ser una batería de iones de litio. La descripción simple común es litio de cobalto, litio de manganeso y litio de hierro. El problema de seguridad de la batería de litio solía referirse al litio de cobalto, pero la tecnología continúa mejorando, el litio de manganeso actual y el litio de hierro pueden garantizar problemas de seguridad. De lo contrario, la mayoría de los productos que utilizan baterías de litio, como herramientas eléctricas y productos de TI, no son bombas de tiempo. Especialmente las baterías de hierro-litio serán las baterías más eficientes para vehículos eléctricos en los próximos años. Por ejemplo, la "batería de hierro" de BYD para vehículos eléctricos es en realidad una batería de litio-litio.

El ciclo de vida de las baterías de plomo-ácido es de aproximadamente 300 veces, el ciclo de vida de las baterías de manganeso-litio alcanza las 500-800 veces, el ciclo de vida de las baterías de hierro-litio alcanza las 2000 veces y la nueva potencia de iones de litio de Toshiba alcanza las 5,000. veces.

El tiempo de carga de la batería de plomo-ácido es generalmente de 6-8 horas o más, la batería de litio utiliza un cargador dedicado, el tiempo de carga es de solo 2-3 horas, la nueva carga de la batería de litio de Toshiba puede restaurar el 90% de la electricidad en unos minutos.

La batería de plomo-ácido de 48V10Ah pesa alrededor de 17 kilogramos, mientras que la batería de litio de la misma capacidad pesa solo 3-5 kilogramos.

Las baterías de plomo-ácido tendrán una caída de capacidad de más del 40% en invierno, y las baterías de litio tienen una buena temperatura adecuada. Incluso en invierno a -20 ° C, su capacidad no cae más del 15%.

Los peligros del plomo no tienen mucho que decir. Las baterías de litio no contaminan el medio ambiente durante la producción y el uso.

El problema de costo más importante es que el costo de la batería de litio no es mucho más caro que el de plomo ácido. En el caso de las pequeñas baterías de almacenamiento de energía, la batería de litio es más competitiva que la de plomo ácido. En la actualidad, la razón por la que las baterías de litio son caras es porque su tecnología aún está mejorando, el antiguo proceso de producción se elimina rápidamente y el fabricante tiene que recuperar el costo en poco tiempo. Debe haber una tasa de beneficio más alta que otras industrias. Cuando la tecnología está madura, se forma la escala de la industria y la batería de litio El precio definitivamente será más barato que el ácido de plomo.

Por supuesto, la tecnología mejora constantemente. El reemplazo de ácido de plomo en la batería de litio no es la dirección de la batería futura. La batería de litio no es un avance tecnológico revolucionario. La comunidad científica se inclina más por la dirección de las pilas de combustible. En el futuro previsible, la pila de combustible puede ser la solución más ideal para el almacenamiento de energía humana.

Las baterías de plomo-ácido son seguras, duraderas y de bajo costo, lo que las hace adecuadas para uso civil. Hay muchos tipos de baterías de plomo-ácido. Hay vehículos eléctricos para vehículos eléctricos, baterías para UPS y baterías para baterías de arranque. Puede elegir la batería de plomo-ácido adecuada de acuerdo con su campo de uso. No se puede mezclar. Las funciones son diferentes. La vida en el campo puede verse muy afectada.

Garantía general por un año, su batería es suya durante mucho tiempo, hay inactividad, debe cargar el cargador con el electrolito, se pueden usar aproximadamente 5-6 horas, la batería seca se agrega dentro de aproximadamente 90 días después de salir La fábrica El electrolito se puede utilizar después de reposar durante media hora, pero tarda mucho en activarse.

Una batería de plomo-ácido (VRLA) es una batería cuyo electrodo está compuesto principalmente de plomo y su óxido, y el electrolito es una solución de ácido sulfúrico. Cuando se carga la batería de plomo-ácido, el componente principal del electrodo positivo es el dióxido de plomo y el componente principal del electrodo negativo es el plomo. En el estado de descarga, los componentes principales de los electrodos positivo y negativo son el sulfato de plomo. Una batería de plomo-ácido de un solo plomo tiene un voltaje nominal de 2,0 V, se puede descargar a 1,5 V y se puede cargar a 2,4 V. En las aplicaciones, a menudo se utilizan 6 baterías de plomo-ácido de celda única en serie para formar una batería de plomo-ácido de 12V. También hay 24 V, 36 V, 48 V, etc.

Puede ser que tenga un conocimiento superficial, realmente nunca he oído hablar de una batería de alúmina. Las baterías de plomo-ácido son seguras, duraderas y de bajo costo, lo que las hace adecuadas para uso civil. Hay muchos tipos de baterías de plomo-ácido. Hay vehículos eléctricos para vehículos eléctricos, baterías para UPS y baterías para baterías de arranque. Puede elegir la batería de plomo-ácido adecuada de acuerdo con su campo de uso. No se puede mezclar. Las funciones son diferentes. La vida en el campo puede verse muy afectada.

1. Después de cada uso, cargue completamente lo antes posible. La batería está dañada por una pérdida de electricidad.

2. No se exponga al sol bajo el sol, cuando la batería está demasiado caliente, es probable que el uso de la batería conduzca a una fuga térmica, tambores graves, desechados.

3. No invierta la batería cuando esté cargada, descargada o utilizada. Si hay condiciones, se puede colocar a un lado durante diez minutos durante la carga, pero evite el flujo de electrolitos. Esto permite que el electrolito inferior se mezcle repetidamente con el superior. Evite la estratificación de electrolitos.

4. Al cargar, puede flotar correctamente (uso continuo de voltaje constante o corriente pequeña, aproximadamente 0.001C), puede evitar efectivamente la pasivación de sustancias activas positivas y negativas.

5. Bajo condiciones, puede descargar en exceso adecuadamente, es decir, no usar electricidad, detenerse durante diez minutos, continuar sin poner electricidad. Luego cargue inmediatamente, esto se llama descarga profunda, y también es efectivo para evitar la pasivación de materiales activos positivos y negativos.

6. Compruebe si el electrolito está seco (observe la humectación del electrolito y el nivel de líquido del diafragma superior bajo carga flotante). Básicamente, los usuarios no tienen esta capacidad y condición.

Después de usar la batería de plomo-ácido durante un período de tiempo (meses), se puede realizar una carga y descarga profunda, y la capacidad aumentará, pero evite descargas profundas frecuentes. La descarga profunda frecuente consumirá la vida útil de la batería.

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