Breve descripción de la patente de núcleo faltante de los materiales de las baterías de iones de litio

Con el rápido ascenso de gigantes como Ningde y BYD, casi todos los chinos sienten que la industria de baterías de iones de litio de China está a punto de dominar el mundo y ya no necesita mirar a los estadounidenses. Pero una cuestión importante que parece haberse pasado por alto es la ausencia de patentes fundamentales. El reciente incidente de ZTE ha hecho que la gente del país se dé cuenta de que, detrás de la próspera economía, ¡la falta de tecnología central es muy dolorosa!

Cuando los estadounidenses agitaron el bastón de las sanciones comerciales, pudimos darnos contramedidas y ganarnos el aplauso de la gente del país. Sin embargo, los estadounidenses sacrificaron inmediatamente el incidente de ZTE y de inmediato nos tomaron por sorpresa. Para salvar ZTE, tuvimos que hacer un gran compromiso con Estados Unidos. La lección del incidente de ZTE es profunda. Ha hecho que la gente sea consciente de la importancia de la tecnología central. No importa cuánto cueste, deben controlar la tecnología central en sus propias manos, o siempre estarán sujetos a control.

En 2003, algunos titulares de patentes, como la Corporación Hidroeléctrica de Quebec de Canadá, ingresaron a China sobre la base de una patente internacional de fosfato de hierro y litio con el nombre PCT / CCA 2001/001349, y presentaron una solicitud de patente de invención ante el Estado. Oficina de Propiedad Intelectual de China. Fue autorizado en septiembre de 2008 (ZL01816319.X).

Desde entonces, el material LiFePO4 ha ocupado rápidamente el mercado de baterías de energía con sus ventajas de bajo costo y alta seguridad. La demanda del mercado ha aumentado año tras año, y después de que el cordero que se sacrifica haya sido engordado, las compañías de derechos de Quebec Hydro, Paris CNRS y Montreal United exigen a todos los fabricantes de materiales de fosfato de hierro y litio en China que paguen una tarifa de entrada de patente de US $ 10 millones o pagar una tasa de patente de US $ 2.500 por tonelada. Esto ha superado las ganancias que los fabricantes de materiales pueden obtener por tonelada de fosfato de hierro y litio, y sin duda es un desastre para la industria nacional de fosfato de hierro y litio.

Forzada por la desesperación, la Asociación de la Industria de Baterías de China presentó una solicitud para la invalidación de la patente de fosfato de hierro y litio en poder de los titulares de los derechos de Quebec Hydropower of Canada. El 28 de mayo de 2011, la Comisión de Reexamen de Patentes emitió un fallo final: Canadá. ¡La patente de fosfato de hierro y litio en poder de Quebec Hydroelectricity Co., Ltd. no es válida! Los titulares de derechos, como la compañía canadiense de agua y electricidad de Quebec, aún reacios, apelaron ante el tribunal superior de Beijing, que en 2014 finalmente dictó un fallo confirmando el veredicto original, dejando a los productores chinos de materiales de fosfato de hierro y litio para escapar del castigo.

Después de que pensamos que el incidente del fosfato de hierro y litio había terminado, el mercado nacional de celdas de energía cambió de dirección. Bajo la guía de la política nacional de subsidios, la batería de energía del automóvil de pasajeros se convirtió rápidamente en el material ternario más denso en energía. Sin embargo, todavía nos enfrentamos al problema de la falta de patentes fundamentales sobre materiales ternarios. En la actualidad, las patentes principales de los materiales ternarios están en manos de 3M en los Estados Unidos y del Laboratorio Nacional Agun en los Estados Unidos. En general, se cree que las patentes de las empresas 3M son materiales NMC de relación quimiométrica convencional, mientras que las patentes del Laboratorio Nacional Argonne son materiales en capas ricos en litio. En la actualidad, las aplicaciones en celdas de potencia son básicamente materiales NMC de relación quimiométrica convencional. Incluidos los principales fabricantes de núcleos de energía como Samsung, LG, Panasonic e Hitachi, rama hermosa belga, Corea del Sur L & amp; Los principales fabricantes de materiales como F, SK y Hunan Ruixiang compraron licencias de patentes relacionadas de 3M.

La tecnología central se ha convertido en la principal competitividad de la industria de las baterías de iones de litio. La falta de tecnología central y de patentes aún puede esconderse bajo el paraguas en casa, pero cuando una empresa realmente quiere ir al extranjero e ingresar al mercado internacional, la falta de patentes de tecnología central hará que sea imposible moverse. La industria de baterías de iones de litio de China todavía carece de patentes centrales en la actualidad, y esto se convertirá en una gran brecha frente a la competencia de los gigantes internacionales. Esperamos que la gran cantidad de fabricantes de materiales de baterías de iones de litio y fabricantes de baterías en China puedan aprender lecciones del incidente de ZTE, invertir más tiempo y fondos en el desarrollo de tecnologías centrales y llevar a cabo el diseño de las patentes centrales lo antes posible para Evite repetir los errores.

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