¿Cuáles son los tipos de baterías de litio?

Primero, la batería de litio según el tipo externo: batería de litio cuadrada (como las celdas de batería de teléfonos móviles de uso común) y columna (como 18650);

2. Materiales de subcontratación de baterías de litio: batería de litio con carcasa de aluminio, batería de litio con carcasa de acero, batería de paquete blando;

3. Batería de litio de materiales positivos y negativos (aditivos): batería de niobato de litio (LiCoO2) o manganato de litio (LiMn2O4), batería de fosfato de hierro y litio, batería de litio de dióxido de manganeso desechable; otro punto: LIB de iones de litio, polímero PLB

En cuarto lugar, diferentes usos del rendimiento:

Desechable --- batería de litio-manganeso - tipo botón batería de 3 voltios

Alta capacidad (plataforma alta): se utiliza en productos digitales móviles

Gran aumento; --- utilizado en vehículos eléctricos y herramientas eléctricas y modelos de aviones

Alta temperatura; --- lámpara de minero, iluminación de la habitación, fuente de alimentación de respaldo incorporada;

Baja temperatura --- ambiente al aire libre, polo norte (invierno) sur;

La corriente principal de baterías de litio utilizadas en baterías automotrices en la industria de vehículos eléctricos de China son tres tipos de litio de hierro, litio de manganeso y ternario.

1. Barato. 2. El rendimiento a baja temperatura es bueno y la descarga a menos 20 grados bajo cero puede tener una eficiencia de más del 90%. 3. Buen desempeño en seguridad.

1. El rendimiento a alta temperatura es deficiente 2. La vida útil del ciclo es baja (la vida útil normal normal es de aproximadamente 300 a 400 veces) 3. La capacidad de Keby es baja (112) 4. La descarga de aumento es deficiente (como cuando el automóvil está cuesta arriba y es rápido empezar, este tipo de batería tiene un gran impacto)

1. El precio es el más caro de los tres materiales.

2. Gran capacidad (150. Puede ahorrar volumen)

3. Buen ciclo de vida (600 a 700 veces) 4. Excelente tasa de descarga

1. El desempeño de seguridad es el peor de los tres (especialmente con carcasas de acero) 2. En la actualidad, la industria de baterías china aún no está lo suficientemente madura para usar el material, y no mucho.

Hierro litio 1. El precio es 2. La capacidad es (130) 3. El ciclo de vida es alto (aproximadamente 1500 veces) 4. El rendimiento a alta temperatura es bueno 5. La tasa es buena.

1. El precio no es barato 2. El rendimiento a baja temperatura no es bueno 3. En el automóvil eléctrico puede reflejar completamente su rendimiento superior (se puede cargar completamente en 6 minutos, se puede descargar 20 veces)

Batería de iones de litio: es una batería secundaria (batería recargable) que se basa principalmente en los iones de litio que se mueven entre los electrodos positivo y negativo para funcionar. Durante la carga y descarga, Li + se intercala y desintercala entre los dos electrodos: durante la carga, Li + se desintercala del electrodo positivo, y el electrolito se incrusta en el electrodo negativo, y el electrodo negativo está en un estado rico en litio;

Las baterías de litio se clasifican en baterías de litio y baterías de iones de litio. Tanto los teléfonos móviles como las computadoras portátiles usan baterías de iones de litio, que comúnmente se conocen como baterías de litio. La batería generalmente utiliza un material que contiene litio como electrodo y es representativa de las baterías modernas de alto rendimiento. Las verdaderas baterías de litio rara vez se utilizan en la electrónica diaria debido a su alto riesgo.

La batería de iones de litio fue desarrollada por primera vez por Sony Corporation de Japón en 1990. Es para insertar iones de litio en carbono (coque de petróleo y grafito) para formar un electrodo negativo (litio para baterías de litio o aleaciones de litio para baterías de litio convencionales). El material del electrodo positivo se usa comúnmente para LixCoO2, LixNiO2 y LixMnO4, y LiPF6 + carbonato de dietileno (EC) + carbonato de dimetilo (DMC) para el electrolito.

El coque de petróleo y el grafito como materiales no tóxicos no son tóxicos y tienen recursos suficientes. Los iones de litio están incrustados en el carbono, lo que supera la alta actividad del litio y resuelve los problemas de seguridad de las baterías de litio tradicionales. El LixCoO2 positivo puede alcanzar el rendimiento y la vida de carga y descarga. Cuanto mayor sea el nivel, menor será el costo y se mejorará el rendimiento general de la batería de iones de litio. Se espera que las baterías de iones de litio ocupen un gran mercado en el siglo XXI.

La fórmula de reacción para cargar y descargar baterías secundarias de iones de litio es LiCoO2 + C = Li1-xCoO2 + LixC [1]

Las baterías de iones de litio se confunden fácilmente con los siguientes dos tipos de baterías:

(1) Batería de litio: el litio metálico se utiliza como electrodo negativo.

(2) Batería de iones de litio: se utiliza un electrolito orgánico líquido no acuoso.

(3) batería de polímero de iones de litio: se usa un polímero para gelificar un solvente orgánico líquido, o se usa directamente un electrolito completamente sólido. Las baterías de iones de litio generalmente utilizan un material de carbono a base de grafito como electrodo negativo.

Carcasa de acero / carcasa de aluminio / cilindro / serie de envases flexibles:

(1) Electrodo positivo: el material activo es generalmente manganato de litio u óxido de cobalto de litio, material de óxido de litio, níquel, cobalto y manganeso, la bicicleta eléctrica se usa generalmente como manganato de níquel, cobalto y cobalto (comúnmente conocido como ternario) o ternario + pequeña cantidad de manganato de litio, puro El manganato de litio y el fosfato de hierro y litio se desvanecen gradualmente debido a su gran tamaño, bajo rendimiento o alto costo. El fluido del electrodo es una hoja de aluminio electrolítico que tiene un espesor de 10 a 20 µm.

(2) Separador: una película de polímero especialmente formada con una estructura microporosa que permite que los iones de litio pasen libremente sin que pasen los electrones.

(3) Electrodo negativo: el material activo es grafito o carbono con una estructura aproximada de grafito, y el colector de corriente conductor utiliza una lámina de cobre electrolítico con un espesor de 7-15 μm.

(4) Electrolito orgánico: un disolvente de carbonato en el que se disuelve hexafluorofosfato de litio y se usa un electrolito polimérico como polímero.

(5) caja de la batería: dividida en carcasa de acero (rara vez se usa el tipo cuadrado), carcasa de aluminio, carcasa de hierro niquelado (utilizada en la batería cilíndrica), película de plástico de aluminio (embalaje blando), etc., así como la tapa de la batería , pero también la batería es terminal negativa positiva.

Las baterías de iones de litio se clasifican en una batería de iones de litio líquido (batería de iones de litio licuada, abreviada como LIB) y una batería de iones de litio de polímero (batería de iones de litio de polímero, abreviada como PLB), según el material electrolítico utilizado en el litio batería de iones.

Batería de iones de litio (Li - ion)

Las baterías recargables de iones de litio son actualmente las baterías más utilizadas en productos digitales modernos como teléfonos móviles y computadoras portátiles, pero son más "chirriantes" y no se pueden sobrecargar o descargar en exceso durante el uso (lo que puede dañar la batería o causarla). para ser desguazado). Por lo tanto, hay componentes de protección o circuitos de protección en la batería para evitar costosos daños a la batería. Los requisitos de carga de la batería de iones de litio son muy altos, para garantizar que la precisión del voltaje de terminación esté dentro de ± 1%, los principales fabricantes de dispositivos semiconductores han desarrollado una variedad de IC de carga de batería de iones de litio para garantizar una carga segura, confiable y rápida.

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