Negociaciones de Tesla con el proveedor chileno de litio SQM

Según Financial Times, según Financial Times, Tesla está negociando actualmente con la plaza de productores de baterías de litio más grande de Chile. Las dos partes están negociando sobre la inversión en materias primas de baterías de litio para aumentar el litio de los vehículos eléctricos Tesla Model3. Producción de baterías.

Eduardo Bitran, vicepresidente ejecutivo de la agencia de desarrollo industrial de Chile, dijo al Financial Times que se espera que el fabricante de automóviles eléctricos bajo el liderazgo de Elon Musk acuerde construir una planta de materia prima de baterías de litio en Chile para proporcionar litio de alta calidad a sus habitantes. Componentes de baterías de litio para vehículos eléctricos. materia prima.

Si se llega al acuerdo, marcará la primera entrada de Tesla en el mercado de materias primas de baterías de litio. A medida que los vehículos eléctricos se han vuelto más populares en los últimos años, el costo de los componentes de la batería de litio se ha disparado.

Bitran dijo: "A medida que la oferta de materias primas de litio siga aumentando, Chile será la clave del éxito de cualquier fabricante que quiera marcar la diferencia en el mercado de vehículos eléctricos. Construir una buena relación con Chile o formar una alianza estratégica con Chile. Para empresas como Tesla, es un diseño estratégico importante ".

En la actualidad, los fabricantes de automóviles globales están dirigiendo su atención a los proveedores de materias primas para expandir la producción de vehículos eléctricos y lograr sus respectivos objetivos. Este mes, el departamento comercial de la automotriz japonesa Toyota acordó adquirir alrededor del 15% de la empresa argentina de materias primas de litio Orocobre.

SQM, con sede en Chile, es uno de los proveedores de materias primas de litio más baratos y de menor costo del mundo. Este mes, la compañía resolvió una disputa de larga data con Corfo y planea cuadriplicar la producción de litio para 2026.

Bitran dijo que aunque las negociaciones entre las dos partes aún se encuentran en las primeras etapas, Tesla podría invertir en tecnología de procesamiento para extraer el hidróxido de litio necesario para producir baterías de vehículos eléctricos directamente de la salmuera en el desierto chileno. Al mismo tiempo, también cree que debido a que Chile tiene los recursos de energía solar más baratos del mundo, también puede permitir a los socios producir componentes de cátodos para componentes de baterías de litio en Chile. Actualmente, Sla está trabajando duro para lograr el objetivo de producción en masa del Model3, la planta de baterías de súper litio de la compañía en Nevada ha entrado en la etapa de producción a toda velocidad. Tesla comenzó a producir sus propias baterías de litio a principios de 2017, pero todavía hay una gran brecha.

Metros cuadrados y Tesla se niegan actualmente a responder.

Las acciones en 2017 metros cuadrados subieron un 71% a 55,9 dólares. Con la creciente demanda en el mercado, el precio de las materias primas de litio se ha más que duplicado.

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