¿Cómo se deben tratar las pilas usadas? Ahora hay una ley a seguir.

Los vehículos de nueva energía venden más fuego, pero cómo desperdiciar eficazmente la batería de energía El reciclaje, ha sido la industria en el pensamiento del problema.

A partir del 1 de agosto, el almacenamiento de energía del automóvil de nueva energía La gestión de reciclaje de baterías medidas provisionales "(en lo sucesivo, el" método ") implementado formalmente, el reciclaje de baterías de energía, la gestión de la trazabilidad tenderá a la principal responsabilidad.

De acuerdo con los métodos, las empresas de producción de automóviles, el cuerpo principal de la responsabilidad de reciclaje de la batería de energía, las empresas relacionadas en cada enlace del rendimiento de reciclaje de la batería de energía de la responsabilidad correspondiente, garantiza el uso efectivo de la eliminación de la batería de energía y la protección del medio ambiente, el ciclo de vida completo de la batería de energía puede ser efectivamente "regulación".

Las empresas automovilísticas son la principal responsabilidad del reciclaje de baterías

Energía de reciclaje de baterías que pertenecen al cuerpo principal de responsabilidad? "Método" hizo una disposición específica. La empresa de automóviles además es la batería de energía que recicla el cuerpo principal, también anunció los detalles de la batería y las medidas de reciclaje, al mismo tiempo, la codificación y la información relacionada de la batería de energía debe tener la empresa de automóviles para cargar en el sistema de información de trazabilidad, y luego -servicio de ventas, empresas de automóviles para reparar la red de servicios.

El sistema de información de trazabilidad, se refiere a la plataforma de gestión integrada de recursos de reciclaje de baterías de energía y vigilancia nacional de automóviles de nueva energía, "la implementación de la gestión de trazabilidad del ciclo de vida completo, es una medida importante para promover el reciclaje de baterías de energía". Xin guobin, viceministro de industria y tecnología de la información el 31 de julio, dijo en la plataforma de lanzamiento, a través de la recopilación y gestión de información, y otras funciones, para lograr la fuente de energía de la batería disponible, retroceder, controlar el nodo, la responsabilidad y, por lo tanto, la implementación de la responsabilidad de reciclaje de la batería regulada de manera efectiva. La responsabilidad principal de cada enlaceCon el fin de cooperar con el funcionamiento de la plataforma, las disposiciones provisionales de gestión de trazabilidad de reciclaje de baterías de energía de vehículos de nueva energía también se implementarán sincrónicamente el 1 de agosto.

, según los datos de la batería de energía de los vehículos de nueva energía se retiró en 2017, 36000 toneladas, 2018-2020 llegará a 118000 toneladas, 141000 toneladas, 196000 toneladas, el crecimiento acelerado y predecible desde 2018 tiene un pequeño pico obvio. En la primera mitad de este año, las ventas totales de vehículos de nueva energía de China a 412000, un aumento de más del doble, a 111,6%, mientras que la propiedad de automóviles de nueva energía de China ha alcanzado los niveles de 2 millones, algunas baterías de energía temprana, el reciclaje ya es el " urgente".

Aunque las nuevas reglas, sin embargo, han sido claras sobre los fabricantes de automóviles para someter la responsabilidad del reciclaje, pero como resultado de que los vehículos de nueva energía no se han convertido en muchas ventas de las empresas de automóviles (especialmente los fabricantes de automóviles de empresas conjuntas), las empresas de automóviles también carecen de la capacidad para lidiar con baterías de desecho, durante mucho tiempo, la industria es la falta de proceso de reciclaje de baterías de energía "uniforme".

"De hecho, los últimos dos años de producción y venta de vehículos de nueva energía, la fase de recuperación, la batería de energía aún no ha llegado al sistema de reciclaje unificado masivo, puede decir que no está maduro, pero" método ", las empresas de automóviles también deben intensificar el diseño de el reciclaje de la batería de energía ". Un informante de los fabricantes de automóviles que no debe ser nombrado dijo al reportero de SMW.

Sin embargo, algunos diseños anteriores en el campo de las empresas de automóviles de vehículos de nueva energía, también tienen las correspondientes medidas de recuperación. Aspectos de BYD para presentar SMW reporter hoy, ya en 2016, BYD se ha logrado para el reciclaje de baterías de energía, la forma principal de BYD es: primero, a través del distribuidor autorizado que recicla las baterías, luego las pruebas preliminares se transportarán a la celda de la planta, si el Las baterías de desecho pueden reciclarse y seguir utilizándose, las baterías de desecho se someterán a más pruebas en la fábrica, las baterías en el futuro también continuarán con la aplicación de energía de reserva en el almacenamiento de energía del hogar o en la estación base, etc. ser para desmontar, los materiales extraídos se pueden reciclar.

"En comparación con el almacenamiento por bombeo, la tecnología de almacenamiento de energía por aire comprimido, como la eficiencia de la central eléctrica de almacenamiento de energía BYD, es tan alta como un 90% superior, un 20-30% más alta que la de la eficiencia del almacenamiento por bombeo; No restringido por condiciones geográficas, móvil, distribución, perspectiva de aplicación. El controlador relevante de BYD introduce, para las baterías usadas se "transforman" como el equipo de almacenamiento de energía, tiene muchas ventajas.

En Beijing, sai de BianZhiYu, director del instituto de investigación de reutilización de recursos co., LTD., El reciclaje y la eliminación de la batería de desecho tiene la capacidad de la empresa, debe ayudar a los fabricantes a realizar la gestión de la trazabilidad ", de acuerdo con los requisitos de la gestión de la trazabilidad, cargue el La información de trazabilidad e informe al proceso de retroalimentación del cliente, y la gestión de la trazabilidad, terminan como el cuerpo principal de responsabilidad, al mismo tiempo que estamos tratando de construir una red de servicios de reciclaje ".

El personaje dentro del curso de estudio: nuevas reglas propicias para eliminar el caos de la industria

"Los métodos desde el nivel técnico para garantizar la circulación de la batería dentro del sistema, toda la gestión de codificación de la batería de energía, se esfuerzan por la realización de activos se pueden verificar, para controlar". BianZhiYu dijo que la implementación del "método", la industria ayuda a limpiar mucho lío.

"La industria todavía tiene mucho desorden, primero es difícil estimar el valor residual de la batería, y algunos pequeños talleres negros aumentan los precios, perturban el mercado", dijo BianZhiYu, algo de tecnología empresarial, la gestión de protección ambiental no alcanzar la posición designada, incluso para robar, las fugas causan contaminación secundaria, "parte de la capacidad restante de la batería debido al flujo al canal negro, de mala calidad. Además, si desde el punto de vista de la tecnología piloto, el uso enviar necesita más investigación y desarrollo, protección del medio ambiente y tecnología de automatización de desmantelamiento ".

BianZhiYu habló sobre las dos tecnologías, son principalmente dos tipos de medios para manejar la batería de energía, entre ellos, la fase por medio de cerca o alcanzar la vida útil del diseño, pero no las baterías de desecho para uso secundario, comunes se utilizan como almacenamiento de energía mercado de equipos, energía liviana o automóviles de baja velocidad; Y la tecnología de desmantelamiento, está en la batería, después del desmantelamiento para reciclar materiales útiles, pero en el proceso de reciclaje y procesamiento, si el funcionamiento incorrecto o la tecnología no está a la altura, también puede ocurrir contaminación secundaria, etc. sido un método de tratamiento de reciclaje de baterías, por ejemplo, son básicos en ambas áreas.

Sin embargo, debido a que la propia empresa BYD es la batería, otras compañías de automóviles, por el contrario, no tienen estas reservas técnicas. Además, también tiene el personaje dentro del curso de estudio dice, porque los tipos de células, la mejora de la vista, la densidad y el complejo, y el desmantelamiento no pueden, a gran escala, el costo de procesamiento es mayor, el mercado todavía está sujeto a especificaciones.

Para los problemas anteriores, el "método" también mencionó que fomenta la utilización integral del uso empresarial de tecnología y equipos avanzados, para llevar a cabo el uso piloto y el reciclaje, al tiempo que fomenta la disposición en las empresas de uso y reciclaje de acuerdo con el estándar de información de las empresas de automóviles, para desmontar, reestructurar y el reciclaje de baterías, etc. No es difícil de ver, aunque los fabricantes de automóviles se recicla, pero los métodos también se fomenta la empresa y la principal responsabilidad de las empresas de automóviles "combinación".

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