¿Se puede cumplir la "ley" del pozo de oro de placas de litio-eléctrico?

Con la corrección del índice de Shanghai, junto con las noticias del ajuste de los subsidios, el sector del litio sufrió un fuerte revés recientemente. Según los datos de flush, si se cuenta desde el punto más alto del índice de concepto de litio el 21 de septiembre, al cierre del 27 de noviembre, el intervalo cayó un 17,25%. La tecnología de Dow, Jianneng, las acciones de Shanshan, Guoxuan Gaoke y otras acciones cayeron más del 19% en este rango. La tendencia de seguimiento de la placa de la batería de litio se ha convertido en el foco de atención del mercado.

Unidad de concepto de batería de litio Ajuste colectivo

Después de una ola de alzas a mediados de año, muchas acciones de concepto de litio como Kennedy y Winnipeg están cerca de máximos históricos o máximos históricos. Sin embargo, desde la perspectiva de los máximos históricos hasta ahora, Winner Technology se ha ajustado más del 36% desde su máximo histórico el 12 de septiembre, y Dow Technology se ha ajustado más del 35% desde su máximo histórico el 14 de septiembre.

Además, más del 30% de las dos acciones de Yiwei Li-Neng y Yahua Group se han retirado de sus máximos históricos, y la retirada de muchas acciones como Luoyang Moly y Tianqi Li-Yi-industry también ha superado el 20%.

Los datos históricos muestran que el ajuste de profundidad del concepto de batería de litio tiene una alta probabilidad de convertirse en un pozo de oro. Tome la industria de Li Feng como ejemplo. Desde julio del año pasado hasta febrero de este año, la situación de ajuste se mantuvo, seguida de continuas subidas, y el precio de las acciones se cuadruplicó desde el mínimo de febrero. Antes de esto, también hubo ajustes en la industria del litio desde diciembre de 2015 hasta marzo de 2016, y el precio de las acciones se ha duplicado en más de dos meses desde entonces. Después de un ajuste de junio de 2015 a septiembre de 2015, el precio de las acciones de la compañía casi se triplicó en dos o tres meses.

Entonces, después del ajuste de profundidad de la placa de la batería de litio, ¿se puede volver a cumplir la "regla" del pozo de oro?

Básicamente, es para bien.

A pesar de la profunda corrección de la placa de la batería de litio, la agencia sigue siendo optimista sobre la tendencia de desarrollo a largo plazo de los vehículos de nueva energía. "Todo el sector de vehículos de nueva energía se ha desempeñado relativamente bien este año. Muchas acciones han aumentado significativamente. Incluso algunas acciones se han valorado algo más alto, superando significativamente el aumento en el rendimiento. Además del impacto de las perturbaciones políticas intermedias, existe la necesidad Un gestor de fondos de Shanghai cree que este ajuste por fases no cambiará el espacio de crecimiento a largo plazo de la industria.

Huajin Securities cree que bajo la política de puntos dobles, las empresas de puntos negativos enfrentarán una mayor presión sobre los puntos y la compensación este año. El lanzamiento de esta política aumentará inevitablemente el valor de los nuevos puntos de energía y promoverá el desarrollo de la industria del automóvil de nueva energía.

Según el informe de investigación de Western Securities, el número total de mercados de automóviles de nueva energía en China alcanzará casi las 900.000 unidades en 2018, y el consumo de baterías de iones de litio superará los 40 GWh, una tasa de crecimiento interanual de aproximadamente 30%.

En respuesta a la preocupación del mercado por el retroceso de los subsidios, Guojin Securities Research Daily cree que la supuesta versión de retroceso de los subsidios del mercado puede ser el peor de los casos, pero no es necesariamente el caso. Varias compañías automotrices también dijeron a los medios de comunicación que incluso si los subsidios hacen un gran ajuste, el impacto en las compañías líderes puede no ser grande. Los cambios de política solo eliminarán a un grupo de empresas marginales que dependen de los subsidios para su sustento, y las empresas de alta calidad pueden ampliar aún más su participación en el mercado mediante el aumento de los estándares técnicos.

De hecho, varias empresas de electricidad de litio han anunciado recientemente los últimos planes tecnológicos. Tomemos a Kennedy Energy como ejemplo. El 24 de noviembre, Wotema, una subsidiaria de propiedad total de Wotema, dijo al asistir al foro "Davos" de Lithium, que Wotema aprobará la fórmula de producción, el proceso y la verificación de optimización de la estructura. Al mismo tiempo, los proveedores conjuntos desarrollan polos y láminas positivas y negativas de alto rendimiento. La densidad de energía del monómero de la batería se incrementará de 145 Wh / kg a 160 Wh / kg el próximo año, mientras que la capacidad del núcleo de monómero también se incrementará de 6,5 Ah a 7,0 Ah. Según los datos, en la actualidad, los clientes de Wotema son principalmente empresas de automóviles nacionales de primera línea como China FAW, Dongfeng Automobile, Zhongtong Bus, Shanxi Dayun, Shanghai Shenlong, Xiamen Golden Brigade y China Heavy Automobile Haowo.

¿Los vehículos de nueva energía se convertirán en la principal línea de inversión en 2018?

Se espera que las mejoras en la fabricación, incluidos los vehículos de nueva energía, sean el foco de inversión el próximo año, según informes de investigación de los principales corredores.

Shen Wanhongyuan señaló que la manufactura no es solo el foco de los catalizadores de políticas, sino también la dirección de la mejora marginal fundamental. La "fabricación" y la "innovación" serán las líneas principales en 2018. Shen Wanhongyuan cree que existen oportunidades de inversión para vehículos de nueva energía que combinan la innovación y la prosperidad de la industria.

Guotai Junan, desde la perspectiva de la nueva revolución industrial, cree que los vehículos de nuevas energías como "TMT en la fabricación" se convertirán en una de las principales líneas de inversión el próximo año.

La mayoría de la industria y las principales instituciones de corretaje creen que el futuro de la fabricación de vehículos representada por BYD, la batería de energía representada por Kennedy y otros vínculos de la industria de vehículos de nueva energía continuarán creciendo. Se espera que la tendencia de la motorización cree un nuevo mercado para billones de dimensiones de espacio.

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