¿Qué va a hacer cuando las baterías de níquel-cadmio no se carguen normalmente?

La batería de litio es una batería recargable. La carga de la batería de litio comúnmente tiene otro voltaje además de 4.2 V.La capacidad de la batería de litio es xxxmAh, como 1000 mAh, lo que significa que la corriente de la fuente de alimentación es de 1000 ma y se puede usar durante 1 hora La fuente de alimentación de 500 ma se puede usar durante 2 horas y pronto.

Duración de la batería de litio y formas de carga

Se refiere a la cantidad total de luz.

Formas de carga rápida: carga, llenado lento, carga lenta, carga de corriente constante, etc.

La atención del problema de diseño del circuito de la batería de litio:

Sobrecarga de la batería de litio, la descarga excesiva afectará la vida útil de la batería.

Preste atención al voltaje de carga de la batería de litio y a la corriente de carga. Luego seleccione el chip de carga adecuado.

Nota para evitar la sobrecarga, descarga, protección contra cortocircuitos de la batería de litio, etc.

El diseño debería pasar muchas pruebas.

El diseño del circuito de carga de la batería de litio.

Tome el chip elegido TP4056 aquí como ejemplo. De acuerdo con los diferentes, se puede controlar la corriente de carga más grande. Puede diseñar un indicador de carga, puede diseñar, es decir, cuánto cargar la temperatura cuántos grados se recargan.

El circuito de protección de carga, la combinación de chip de elección DW01 y GTT8205, puede hacer protección contra cortocircuitos, protección contra sobrecarga y descarga.

Este circuito está compuesto principalmente por componentes de protección de batería de litio DW01, circuito integrado específico de aplicación, control de carga y descarga MOSFET1 (incluidos dos MOSFET de canal n), como la batería de litio de monómero que se conecta entre B + y B -, el paquete de batería del P + y P - voltaje de salida. Al cargar, el voltaje de salida del cargador entre P + y P -, la corriente de P + a la batería de monómero B + y B -, después de cargar el MOSFET de control a P - nuevamente. En el proceso de carga, cuando el voltaje de la batería de monómero es superior a 4,35 V, el circuito integrado específico de la aplicación DW01 OC interruptor de pie desactiva el control de carga de la señal de salida MOSFET, las baterías de litio dejan de cargar inmediatamente, para evitar daños en la batería de litio durante la carga. Proceso de descarga, el voltaje de la batería de monómero a 2,30 V, la señal de salida de pies OD DW01 hace que el MOSFET de control de descarga se apague, las baterías de litio detienen inmediatamente la descarga, para evitar daños en la batería de litio debido a una descarga excesiva, pies DW01 CS para corriente, salida Control de cortocircuito, carga y descarga MOSFET encendido, la caída de presión aumenta el voltaje aumenta rápidamente, la señal de salida CS pie DW01 hace que el MOSFET de control de carga y descarga se apague rápidamente, para realizar protección contra sobrecorriente y cortocircuito.

¿Cuál es la ventaja de la batería de litio?

1. Alta densidad de energía

2. Alto voltaje de funcionamiento

3. Sin efecto memoria

4. Ciclo de vida prolongado

5. Sin contaminación

6. Peso ligero

7. Uniformidad

¿Qué ventaja tiene la batería de polímero de litio?

1. No hay problemas de fuga de la batería, su interior de la batería no contiene electrolito líquido, el uso de sólidos coloidales.

2. Se puede convertir en una batería delgada: 3.6 V400mAh de capacidad, su grosor puede ser delgado hasta 0.5 mm.

3. La batería se puede diseñar en varias formas

4. La batería se puede doblar por deformación: la batería de polímero se dobla como máximo alrededor de 900

5. Se puede convertir en un solo alto voltaje: la batería de electrolito líquido solo puede obtener alto voltaje con la cantidad de baterías en serie, las baterías de polímero, ya que no hay líquido en sí, se pueden fabricar dentro de la combinación multicapa de una sola estrella para lograr un alto voltaje.

7. Capacidad que las baterías de iones de litio del mismo tamaño más del doble

Las normas IEC prescriben la prueba de vida útil del ciclo de la batería de litio de la siguiente manera:

Batería de 0,2 C a 3,0 V / después

Corriente constante Carga de voltaje constante 1.1 C a 4.2 V Corriente de corte 20 ma en espera durante 1 hora a una descarga de 0.2 a 3.0 VC (un bucle)

El ciclo repetido después de 500 veces la capacidad debe ser más del 60% de la capacidad inicial

Estándares de las regulaciones estatales de baterías de iones de litio cargadas para mantener la prueba sin estándares relevantes (IEC).

Batería en la condición de 25 grados C a 0.2 C a 3.0 / rama, con corriente constante carga de voltaje constante 1 C a 4.2 V, corriente de corte de 10 ma, bajo la temperatura de 20 + _5 almacenamiento después de 28 días, a 0.2 a 2.75 VC cálculo de descarga capacidad de descarga

¿Qué es una autodescarga de la batería secundaria de diferentes tipos de tasa de autodescarga de la batería es cuánto?

La autodescarga, también conocida como capacidad de mantenimiento cargada, es señalar en el estado de circuito abierto, la energía de la batería de almacenamiento a una cierta capacidad para mantener las condiciones ambientales. En general, la autodescarga principalmente por el proceso de fabricación, el material, la influencia de las condiciones de almacenamiento, la autodescarga es uno de los principales parámetros del rendimiento de la batería. En general, la temperatura de almacenamiento de la batería es más baja y la autodescarga más baja, pero también debe prestar atención a que la temperatura demasiado baja o demasiado alta podría causar daños en la celda que no se pueden usar, el rango de temperatura de almacenamiento de la batería convencional de BYD es - 20 ~ 45 .Una carga completa abierta a un lado después de un período de tiempo, un cierto grado de autodescarga pertenece al fenómeno normal. Baterías de níquel cadmio e hidruro metálico de níquel estándar IEC, bajo la condición de que la temperatura sea de 20 grados de humedad es del 65%, y abra el camino durante 28 días, el tiempo de descarga de 0.2 C es más de 3 horas y 3 horas y 15 minutos es de hasta estándar.

En comparación con otros sistemas de baterías recargables, las celdas solares de electrolito líquido tienen una tasa de autodescarga significativamente baja de aproximadamente un 10% por debajo de 25 / mes.

¿Cuál es la medición de la resistencia interna de la batería?

La resistencia interna de la batería se refiere a la batería en funcionamiento, la corriente fluye a través de la resistencia interna de la batería, generalmente dividida en resistencia de CA y resistencia de CC, debido a que la resistencia interna de la batería recargable es muy pequeña, al medir la resistencia de CC debido a la capacidad del electrodo polarización, resistencia de polarización, su valor real, por lo que no se puede medir y la medida de impedancia ca puede estar exenta de la influencia de la resistencia de polarización, se concluye que el valor real.

Un método de prueba de resistencia interna es: usar las características de la batería es equivalente a una resistencia activa, batería en 1000 hz, 50 ma, corriente constante, el filtro rectificador de muestreo de voltaje y una serie de procesamiento para medir con precisión.

¿Cuál es la presión interna de la batería de la presión interna normal que es comúnmente?

La presión interna de la batería se debe al proceso de carga y descarga formado por la presión del gas. El principal proceso de fabricación de los materiales de las baterías incluye los factores de estructura. El proceso de uso generalmente se mantiene a la presión interna de la batería en el nivel normal, bajo la condición de sobrecarga o descarga, la presión interna de la batería puede ser mayor:

Si la velocidad está por debajo de la velocidad de la reacción de descomposición de la reacción compuesta, el gas se quemará y hará que la presión interna de la batería aumente.

¿Qué es la prueba de presión interna?

Prueba de presión interna de la batería de litio: (estándar UL)

Batería simulada a una altitud de 15240 m de altura (presión de 11,6 kPa), ver si la batería tiene fugas o el tambor.

Pasos específicos: carga de la batería, corriente constante, voltaje constante, carga de 1 ca 4,2 V, corriente de corte de 10 ma, luego ponerla en una presión de 11,6 Kpa, temperatura de (20 +) _3 armario de almacenamiento en 6 horas, la batería no hará explosión, fuego, grietas y fugas.

¿La temperatura ambiente tiene algún impacto en el rendimiento de la batería?

De todos los factores ambientales, la temperatura es la más afectada por el rendimiento de la carga y descarga de la batería, la reacción electroquímica en la interfaz electrodo / electrolito está asociada con la temperatura ambiente, la interfaz electrodo / electrolito se considera el corazón de la batería. Si la temperatura cae, la tasa de respuesta del electrodo también disminuyó, suponiendo que el voltaje de la batería sea constante, reduzca la corriente de descarga, la salida de energía de la batería disminuirá. Si la temperatura aumenta, por otro lado, la potencia de la batería aumenta, la temperatura también afecta la tasa de transferencia del electrolito, el aumento de temperatura es más rápido, la caída de la temperatura de transferencia, la transferencia lenta, la carga de la batería y el rendimiento de descarga también se verían afectados. Pero la temperatura es demasiado alta, más de 45, puede destruir el equilibrio químico dentro de la batería, causar efectos secundarios

¿Qué métodos de control de carga?

Para evitar la sobrecarga de la batería, es necesario controlar la carga al final, cuando la batería está llena, habrá información especial disponible para determinar si la carga llega a la línea de meta. Generalmente tiene los siguientes seis tipos de métodos para evitar que la batería se sobrecargue:

1. El control de voltaje pico: al final de la prueba juzgando el voltaje pico de carga de la batería.

2. Control DT / dT: detectando el gradiente de temperatura máxima de carga de la batería para determinar el punto final;

Una batería llena 3. Control T: cuando la diferencia entre la temperatura y la temperatura ambiental alcanzará el máximo;

4. - Control V: cuando la batería se carga después de alcanzar un voltaje máximo, el voltaje cae un cierto valor

5. Control de tiempo: al establecer el tiempo de carga para controlar el final de la carga, generalmente el ajuste debe completar el tiempo necesario para que el 130% de la capacidad nominal se controle;

6. Control de TCO: teniendo en cuenta la seguridad y las características de la batería, se debe evitar la alta temperatura (excepto la carga de la batería a alta temperatura), por lo tanto, se debe dejar de cargar cuando la temperatura de la batería sea de 60ºC.

¿Cuál es la carga, tiene algún impacto en el rendimiento de la batería?

La carga se refiere a la carga de la batería a través de un proceso determinado, continuar cargándose.

Porque, en el diseño de la capacidad del cátodo superior a la capacidad positiva, por lo tanto, el positivo del gas a través del papel de diafragma y el compuesto de cadmio negativo. Entonces, en general, la presión interna de la batería no tiene un aumento obvio, pero si la corriente de carga es demasiado grande o el tiempo de carga es demasiado largo, no produce oxígeno, se consume, puede causar una mayor presión interna, deformación de la batería, fugas , etc. Mal fenómeno. Al mismo tiempo, su rendimiento se reducirá significativamente.

¿Qué es la descarga, tiene algún impacto en el rendimiento de la batería?

Después de la capacidad de almacenamiento interno, el voltaje alcanza un cierto valor, continuar la descarga puede causar una descarga excesiva, generalmente se cierra de acuerdo con la corriente de descarga para determinar el voltaje de descarga. 0.2 C - 2 - C descarga generalmente configura V / 1.0, 3 C, como Descarga de 5 o 10 C ajustada a 0,8 V / C, la descarga de la batería puede tener consecuencias desastrosas para la batería, especialmente una gran descarga de corriente, o causar repetidamente un mayor impacto en la batería. En general, una descarga hará que la presión interna de la batería aumente, el material activo del cátodo tiene daños reversibles, incluso si la carga solo se restaura parcialmente, la capacidad tendrá una atenuación obvia.

¿Aparecerá una capacidad diferente de la batería junto con qué problema?

Si la capacidad diferente o las baterías usadas y nuevas se juntan, es posible que tengan fugas, el fenómeno como voltaje cero. Esto se debe a que en el proceso de carga, las diferencias de capacidad de carga conducen a una sobrecarga de la batería, parte de la batería no está llena de electricidad, la capacidad de descarga de la batería es alta, no se pone la capacidad baja. Tiene círculo vicioso, daños y fugas en las celdas o bajo voltaje (cero).

¿Qué es la explosión de la batería cómo prevenir la batería? El material sólido de cualquier parte de la descarga instantánea se empuja a una distancia de la batería de más de 25 cm, lo que se denomina explosión. Explosión discriminatoria de la batería o no, el experimento utiliza las siguientes condiciones. Cubrirá una red de experimentos con baterías, batería en el medio, cualquier lado está a 25 cm de la red. La densidad de la red de la raíz / cm, 6 y 7 cables con un diámetro de alambre de aluminio blando es de 0,25 mm, sin parte sólida a través de la red, si el experimento demostró que la batería no fue una explosión.

Baterías de litio en serie

Debido a la batería en el proceso de producción, desde la película hasta convertirse en un producto terminado debe pasar mucho procedimiento de trabajo. Incluso después del estricto procedimiento de prueba, haga que cada grupo de voltaje, resistencia y capacidad de la fuente de alimentación sea consistente, pero el uso de un período de tiempo también puede producir la diferencia de esto o aquello. Como una madre dio a luz a gemelos, el recién nacido puede ser idéntico, ya que una madre es difícil de distinguir. Sin embargo, cuando dos niños crecen, pueden producirse diferencias de una forma u otra con la batería de litio de la misma forma. El uso después de un período de tiempo tiene diferencias, adoptar la forma del control de voltaje es difícil de aplicar a la batería de litio, como una pila de batería de 36 v, debe usar solo 10 baterías en serie. El voltaje de control de carga general es de 42 v y el voltaje de control de descarga es de 26 v. Con el método de control de voltaje general, la fase de uso inicial debido a la consistencia de la batería es especialmente buena, tal vez no haya ningún problema. En uso durante un período de tiempo después de que la resistencia interna de la batería y las fluctuaciones de voltaje, formando un estado inconsistente (inconsistente es absoluto, la consistencia es relativa) esta vez, el uso de control de voltaje completo no puede lograr el objetivo. Por ejemplo, solo se descargan 10 baterías cuando dos de ellos el voltaje de la batería es 2.8 V, cuatro del voltaje de la batería son 3.2 V, cuatro son 3.4 V, ahora el voltaje total es 32 V, dejamos que continúe descargando el trabajo hasta 26 V. De esta manera, las dos baterías de 2.8 V son inferiores a 2.6 V en la condición de descarga. La descarga de la batería de litio es igual a la chatarra. Por otro lado, con la forma general de controlar el voltaje de carga para cargar, también puede aparecer una sobrecarga. Tal como la condición de voltaje de carga de la batería 10 anterior es en ese momento. El voltaje total a 42 V cuando las dos baterías de 2.8 V están en un estado de "hambre" y la potencia de absorción rápida será de más de 4.2 V y más de 4.2 V de sobrecarga de la batería, no solo debido al alto voltaje para producir chatarra , incluso peligroso, estas son las características de la batería de litio.

La batería de iones de litio de la tensión nominal de 3,6 V (algunos productos de 3,7 V). Totalmente cargada cuando la terminación de la tensión de carga relacionada con el material del ánodo de la batería: 4,2 V para los materiales del ánodo de grafito; Material del ánodo para el coque 4,1 V Las diferentes resistencias internas de los materiales del ánodo también son diferentes, la resistencia del ánodo de coque es ligeramente mayor, su curva de descarga también es ligeramente diferente, como se muestra en la figura 1, comúnmente conocida como batería de iones de litio de 4,1 V y litio de 4,2 V batería de iones. Ahora use más es 4.2 V, la terminación del voltaje de descarga de la batería de iones de litio de 2.5 V a 2.75 V (batería o terminación del voltaje de descarga, el rango de voltaje se da, los parámetros son ligeramente diferentes). descarga, descargue la batería se dañará.

Los productos electrónicos portátiles con batería son una fuente de energía. Con el rápido desarrollo de productos portátiles, todo tipo de dosis de la batería, y desarrolló muchos nuevos tipos de batería. Además de todos los familiares de las baterías alcalinas de alto rendimiento, la batería recargable de níquel cadmio, las baterías de hidruro metálico de níquel en los últimos años, tienen el desarrollo de la batería de litio. Este artículo presenta principalmente los conocimientos básicos de la batería de litio. Incluyendo sus características, parámetros principales, el tipo, alcance de la aplicación y la importancia del uso de asuntos que requieren atención, etc.

El litio es una especie de elementos metálicos, símbolo químico del Li (el inglés llamado litio), es un metal de color blanco plateado, muy suave y de rendimiento químico vivo, es el más ligero del metal. Además de utilizarse en la industria de la energía atómica, puede fabricar aleaciones especiales, vidrios especiales (vidrio de pantalla de TV) y baterías de litio. Se utiliza como batería en el ánodo de la batería de litio.

Las baterías de iones de litio se dividen en dos categorías: no cargables y recargables. Baterías no recargables como baterías desechables, solo puede ser energía química en energía eléctrica a la vez, la electricidad no puede volver a energía química (o el rendimiento de reducción es pobre). La batería recargable se llama batería secundaria (también conocida como batería) .Puede transformar la energía eléctrica en almacenamiento de energía química, cuando se usa, y luego convertir la energía química en energía eléctrica, es reversible, como las principales características de las baterías de litio de energía química de la electricidad.

Los productos electrónicos portátiles de Poach requerían un peso ligero de tamaño filial, pero el tamaño y el peso de la batería en comparación con otros componentes electrónicos es a menudo el más grande y el más pesado. Piense que el año, por ejemplo, "hermano mayor" es bastante "grueso y pesado", el teléfono celular de hoy es tan liviano. Ha jugado un papel importante en la celda de mejora es: el pasado es una batería de níquel cadmio, ahora es una batería de iones de litio.

La mayor característica de la batería de litio es superior a la energía. ¿Cuál es la energía específica? Se refiere a la unidad de peso que a la energía o la energía por unidad de volumen. Energía específica con Wh / kg y Wh / L. Wh es la unidad de energía, W es W, h son horas; Kg es kg (unidad de peso), L está aumentando (unidad de volumen). A continuación, tomemos un ejemplo para ilustrar: la clasificación 5 del voltaje de la batería de níquel-cadmio es de 12 v, su capacidad es de 800 mAh, la energía es de 096 wh (12 vx 08 El voltaje nominal de la batería de litio-dióxido de manganeso del mismo tamaño 5 es de 3 v, su capacidad es de 1200 mAh, la energía es de 36 wh. Tanto el volumen de una batería es el mismo, entonces la batería de litio-dióxido de manganeso que la energía es 375 veces mayor que la batería de níquel-cadmio!

Sección 5 sobre baterías de níquel-cadmio de 23 g, litio y sección 5 - batería de aproximadamente 18 g de dióxido de manganeso pesado. La sección de litio sobre baterías de dióxido de manganeso es de 3 V, y de 24 V dos baterías de níquel-cadmio. Por lo tanto, el uso del número de celda de la batería de litio (reduce el volumen del producto electrónico menos portátil del peso de la piedad filial) y la vida útil prolongada de la batería.

Además, la batería de litio tiene un voltaje de descarga estable, un amplio rango de temperatura de trabajo, una baja tasa de autodescarga y una larga vida de almacenamiento, sin efecto memoria y ventajas libres de contaminación.

Baterías de litio recargables

Las baterías de litio no recargables tienen una variedad de baterías de litio-dióxido de manganeso de uso común en la actualidad, baterías de cloruro de tionilo de litio y baterías de litio y otros compuestos. Los dos más utilizados antes solo se presentan en este documento.

1, batería de dióxido de manganeso y litio (LiMnO2)

La batería de litio - dióxido de manganeso es una especie de ánodo para el litio, el dióxido de manganeso como cátodo y UTILIZA el electrolito orgánico de las baterías desechables. Las principales características de la batería son el alto voltaje de la batería, el voltaje nominal es de 3 v baterías alcalinas generales (2 veces); el voltaje de descarga final es 2 v. Más grande que la energía (ver el ejemplo anterior); voltaje de descarga estable y confiable; Tiene un buen rendimiento de almacenamiento (más de 3 años de tiempo de almacenamiento), baja tasa de autodescarga, tasa de autodescarga del 2% o menos (años); Rango de temperatura de trabajo: 20 ℃ ~ + 60 ℃.

La batería se puede hacer en la forma de las diferentes formas para cumplir con los diferentes requisitos, tiene un botón rectangular, cilíndrico y (botón). El diámetro del cilindro también tiene diferentes tamaños y alturas. Aquí, todos están familiarizados con el tamaño del código # 1 # (D), el código de tamaño 2 (C) y los parámetros principales 5 # del código (tamaño AA) de las baterías.

CR se expresa como batería cilíndrica de litio-dióxido de manganeso; Cinco dígitos, los dos primeros decían el diámetro de la batería, después de tres medios con la altura de un decimal. CR14505, por ejemplo, su diámetro es de 14 mm, la altura es de 505 mm (este tipo es común).

Aquí me gustaría señalar que la producción de fábrica diferente del mismo modelo de parámetros de batería puede ser alguna diferencia. Además, el valor de la corriente de descarga estándar es más pequeño, el real puede ser mayor que la corriente de descarga estándar, la corriente de descarga y la descarga continua y el permiso de descarga del pulso de la corriente de descarga también es diferente, la fábrica de la batería proporciona datos relevantes. Por ejemplo, el mayor CR14505 de la empresa de suministro de energía y fuerza, dado que la corriente de descarga continua es de 1000 ma, la corriente de descarga de pulso máxima es de 2500 ma.

La cámara se utiliza en la mayor parte de la batería de litio es una batería de dióxido de manganeso y litio. Habrá una cámara que se usa comúnmente en la batería de litio - dióxido de manganeso listada en la tabla 2, para su referencia.

El tamaño de la batería del botón (botón) es pequeño, el diámetro de 125 ~ 245 mm, la altura es de 16 ~ 50 mm. En la tabla 3 se muestran varios tipos de pilas de botón de uso común.

CR para batería cilíndrica de litio-dióxido de manganeso, después de cuatro dígitos de los dos superiores para el tamaño del diámetro de la batería, después de los dos para tomar la altura del tamaño del punto decimal. CR1220, por ejemplo, un diámetro de 125 mm (sin incluir el número de decimales), su altura es de 20 mm. La representación del modelo es internacional.

Esta pila de botón se utiliza a menudo en el reloj, la calculadora, el cuaderno electrónico, la cámara, los audífonos, la máquina de juegos electrónica, la tarjeta IC, la fuente de alimentación de reserva, etc.

2, batería de cloruro de tionilo de litio (LiSOCl2)

La batería de cloruro de tionilo de litio es la energía específica más alta, la corriente puede alcanzar niveles de 500 wh / kg o 1000 wh / L. Su voltaje nominal es de 36 v, a una descarga de corriente moderada características de descarga extremadamente planas de 34 v (lata plana dentro del alcance del 90% de la capacidad de descarga, no cambie) .Las baterías pueden estar en 40 ℃ ~ + 85 ℃ dentro del alcance de trabajo, pero cuando a 40 ℃ tiene una capacidad de aproximadamente el 50% de la capacidad normal. Baja tasa de autodescarga, tasa de autodescarga del 1% o menos), la vida útil de almacenamiento es de más de 10 años.

En 1 # tamaño de código (D) batería de litio-níquel-cadmio y 1 # - batería de cloruro de tionilo que energía: una comparación del voltaje nominal de la batería de níquel-cadmio 1 # es de 12 v, la capacidad es de 5000 mah. es de 36 v, la capacidad es de 10000 mAh, este último más de seis veces más grande que el primero.

Consideraciones de aplicación

Estas dos son baterías desechables, las baterías de iones de litio no se cargan (¡la carga es peligrosa!); La batería no es un cortocircuito entre el cátodo; No puede ser una descarga de corriente demasiado grande (más que la descarga de corriente de descarga máxima); La batería utilizada para terminar el voltaje de descarga, debe sacarse oportunamente de los productos electrónicos; Quedarse sin batería, no apretar, incinerar y desmontar; No se puede utilizar por encima del rango de temperatura prescrito.

Debido a que el voltaje de la batería de litio es más alto que la batería normal o la batería de níquel cadmio, no se equivoque al usarla para no dañar el circuito. A través de los conocidos tipos de CR, ER puede conocer su tipo y voltaje nominal. Al comprar una batería nueva, debe comprar de acuerdo con los modelos originales, de lo contrario, afectará el rendimiento del producto electrónico.

Caso de estudio:

Recientemente, algunos niños para el entrenamiento de robots, padres que todavía piensan en una conciencia muy progresista, reconocieron la formación de ingeniero que me gustaría darme a los niños.

En realidad, como ingenieros, parece, es usar algunas herramientas e invitados (similar al arduino, tarta de frambuesas, esto reduce el desarrollo de la aplicación, la placa de desarrollo difícil), dejar que el niño se ponga en contacto con el software y el hardware por adelantado, y algunos controles, sensores, relevantes conocimiento. Pero los niños están muy felices de participar. Debido a que los niños son a una edad tan temprana, su ensamblaje, un robot inteligente realmente tiene una sensación de logro.

El juego de los niños es muy feliz. Pero el problema real, porque el diseño actual es, directamente por la batería de litio a la unidad del motor, mecanismo de dirección, como un alto consumo de energía del dispositivo para el suministro de energía. Juega al momento más feliz, encontró "una batería muerta". Muchos niños en el robot, después de completar un trabajo, no apagaron la fuente de alimentación de manera oportuna. Llevó a la "puesta". Finalmente, producimos una gran cantidad de "batería de desecho".

La página contiene el contenido de la traducción automática.