Los japoneses introdujeron 800 km de duración de la batería, placa de batería de litio A-share flotante

El segmento de baterías de litio en el mercado de acciones A tuvo un desempeño más activo el miércoles. Pu Tailai, el límite diario de Sinoma Technology, Tibet Mining, Keheng, Xiongyi, Tianqi Lithium, Dangsheng Technology, etc.también subieron contra el mercado. Según informes de los medios el mismo día, los principales fabricantes de automóviles japoneses Toyota, Nissan, Honda y Panasonic lanzaron conjuntamente un nuevo proyecto de I + D, la batería de estado sólido. El consorcio del Centro de Evaluación y Tecnología de Baterías de Iones de Litio recibió $ 14 millones en fondos del Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón. El objetivo final es desarrollar conjuntamente una batería capaz de soportar 800 kilómetros de autonomía de crucero para 2030.

Un nuevo campo de batalla para las baterías de nueva energía

Sun Liang, investigador de Tianfeng Securities, dijo que las baterías de estado sólido tienen una mayor densidad energética que las baterías de litio tradicionales, y tienen mayor potencia y tiempos de servicio más prolongados, que es la tendencia de la próxima generación de baterías de litio. China también está desplegando activamente baterías de estado sólido. El Plan de Acción para la Promoción del Desarrollo de la Industria de las Baterías de Energía de Automóviles emitido por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y otros cuatro ministerios y comisiones establece claramente que aumentará la inversión en el desarrollo de nuevos tipos de baterías como las baterías de estado sólido. A medida que los gigantes han entrado en el juego, promoverá los avances tecnológicos y se acelerará, y se espera que las aplicaciones industriales avancen.

Muchos expertos de la industria tienen grandes esperanzas de que las baterías de estado sólido se conviertan en la próxima generación de tecnología de baterías. La clave de las baterías de nueva energía, según los entrevistados de la industria, es su capacidad para correr más de 500 km o más, lo que podría conducir a un aumento significativo en la penetración del mercado. Y este también será el foco de las empresas chinas y la competencia extranjera.

Las baterías de estado sólido son un nuevo campo de batalla para la competencia de nuevas energías en el país y en el extranjero, dijo Linfan, investigador de Hua Jin Securities. Volkswagen anunció el año pasado que haría un gran impulso en la investigación de baterías de estado sólido. Para el 2030, todos sus autos tendrán versiones eléctricas. Invertirá 50 000 millones de euros en baterías de automóviles eléctricos y 20 000 millones de euros en vehículos eléctricos. Volkswagen dijo que ya está planeando la próxima generación de baterías para automóviles eléctricos, baterías sólidas con un kilometraje de más de 1.000 kilómetros, y se producirá en masa en 2025. En la actualidad, los pioneros mundiales en esta tecnología son Alemania, Japón, Estados Unidos. Estados y Francia. Los chinos se están poniendo al día. En la era de Ningde, una empresa líder en baterías de energía en China, se llevaron a cabo trabajos de investigación y desarrollo relacionados en la dirección de baterías de estado sólido a base de polímeros y sulfuros, y se realizaron avances preliminares y se propusieron rutas tecnológicas preliminares en gran medida -producción a escala.

Las baterías de estado sólido como una dirección de desarrollo futuro de las baterías de litio, ha comenzado a diseñar una serie de empresas en todo el mundo, dijo Fengqinyuan, analista de Chuancai Securities. En los primeros tres trimestres de 2017, entre los 10 principales envíos mundiales de baterías de energía, las empresas nacionales tenían seis asientos y temporalmente tenían ciertas ventajas.

Las empresas que cotizan en acciones A se unen a la competencia

Según las estadísticas de información pública de las empresas que cotizan en bolsa, el concepto de acciones relacionadas con las baterías de estado sólido de las empresas que cotizan en acciones A es el siguiente:

Guoxuan Hi-Tech: La compañía dijo en la plataforma interactiva para inversores que ha estado desarrollando baterías de estado sólido y electrolitos de estado sólido.

Penghui Energy: planea lanzar productos de baterías de estado sólido dentro de 2 a 3 años.

Jia Wei comparte: el pasado mes de noviembre se celebró en Shanghai, "la primera batería de litio sólida del mundo y la conferencia de recarga rápida" y planea lograr la producción en masa este septiembre. Suncan, un investigador de valores de Huatai, dijo que solo se necesitan 5 minutos y 40 segundos para cargar la batería de litio sólida y rápida. Este tipo de batería de iones de litio utiliza nanotecnología, tiene una potente energía de almacenamiento, una vida útil máxima de 100 años y puede alcanzar 20.000 ciclos de carga y descarga. Tiene ventajas únicas en términos de carga rápida, seguridad y vida útil.

Hengdian East Magnetic: organizará el desarrollo de baterías de estado sólido, su producción de prueba de baterías de tres vías en agosto pasado.

Industria del litio: planea invertir no más de 250 millones de yuanes en la construcción de la línea de producción piloto de investigación y desarrollo de baterías de litio de estado sólido de primera generación.

Acciones de Xiongtao: aumentar la inversión en baterías de estado sólido y nuevas baterías de litio y productos de sistemas de baterías.

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