Desarrollo de baterías de energía: la etapa se eliminará gradualmente o se fusionará en el futuro

En los últimos años, la industria del automóvil de nueva energía de China se ha desarrollado rápidamente. En 2017, la producción y las ventas de vehículos de nueva energía en China superaron las 700.000 unidades. El número de vehículos de nueva energía ha superado los 1,8 millones. En los últimos años, la producción y las ventas alcanzarán las 100.000 unidades. Impulsada por la producción y venta de vehículos de nueva energía, la tecnología relacionada con los vehículos eléctricos y la construcción de infraestructura de apoyo de China también ha logrado cierto desarrollo, materializado en baterías, consumo de energía, carga y otros aspectos.

La tecnología de baterías de energía se está desarrollando rápidamente, y la fase de eliminación o fusión marcará el comienzo en el futuro.

La ruta de tecnología de baterías de energía de vehículos eléctricos de China se divide en dos tipos de baterías de litio y celdas de combustible. En la actualidad, las baterías de litio se utilizan principalmente en China. En comparación con los países extranjeros, el nivel técnico de las celdas de batería de iones de litio de desarrollo nacional está básicamente al mismo nivel que el de los países extranjeros. Los envíos de baterías de energía de China ya se han clasificado entre las empresas líderes del mundo, ya sean materiales de cátodos, fosfato de hierro y litio, ternario, manganeso de alta potencia eléctrica. Todos los materiales están en una posición ventajosa.

Los datos muestran que de 2014 a 2017, la capacidad total de la batería de energía de China ha aumentado de manera constante, de 3,64 mil millones de WH a 37,06 mil millones de WH, logrando un gran aumento, principalmente debido al aumento en el número de fabricantes de baterías de energía.

En términos de apoyo a las políticas, los departamentos nacionales relevantes también han mostrado su énfasis en el desarrollo de la industria de las baterías eléctricas, cubriendo las normas de la industria de las baterías eléctricas, el desarrollo de la industria de las baterías eléctricas, los estándares de las baterías eléctricas, el reciclaje de las baterías eléctricas y otros aspectos. En 2015, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma emitió la “Guía de desarrollo de infraestructura de carga de vehículos eléctricos (2015-2020)”. La directriz establece que para 2020, habrá más de 10,000 nuevas estaciones de carga y reemplazo centralizadas y más de 4.8 millones de pilas de carga descentralizadas. Para satisfacer la demanda nacional de carga de vehículos eléctricos de 500 años de antigüedad, la proporción planificada de pila a pila debe ser cercana a 1: 1.

Al mismo tiempo, China también ha desarrollado una serie de planes de desarrollo y planes basados en la experiencia extranjera relevante. Para 2020, la densidad de masa de los módulos de batería alcanzará los 300 Wh / kg o más, y el costo caerá por debajo de 1,5 yuanes / Wh. Los detalles son los siguientes:

Aunque la velocidad de desarrollo de las baterías de energía es sorprendente, de hecho, la demanda total de baterías de energía en China es menos de 3,5 mil millones de WH en 2017. Se puede ver que el mercado de baterías de energía marcará el comienzo de la etapa de exceso de capacidad en el futuro, por lo que en la siguiente etapa, el gobierno chino o la estrategia de desarrollo se ajustará para guiar el desarrollo saludable y coordinado de la industria de las baterías de energía. También ha habido noticias en la industria de que los subsidios para vehículos de nueva energía han entrado en una etapa de retroceso. No hay duda de que la industria de las baterías eléctricas también se verá afectada.

Además, desde la perspectiva del patrón de la industria, los últimos datos muestran que en el primer trimestre de 2018, la capacidad instalada de las baterías de iones de litio en la era Ningde representó la mitad del total, representando el 49,5%; el segundo fue BYD, que representó el 19,8%; el tercero fue el país. Xuan High-Tech, que representa el 8,7%. Los tres principales productores representan la mayor parte del mercado, lo que es suficiente para sugerir que el mercado de baterías de energía está a punto de marcar el comienzo de la fase de fusiones y adquisiciones.

Sin embargo, debido al impacto del costo de los nuevos materiales energéticos, se está reduciendo el beneficio de la industria de las baterías eléctricas en China. Los expertos predicen que en 2018, la tasa de ganancia bruta de la compañía de baterías eléctricas caerá de aproximadamente un 30% a aproximadamente un 20%.

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