Lecciones del retiro de las baterías de litio

Estoy cargando una batería de litio a la vez. Para detectar el rendimiento de una nueva placa de carga de iones de litio, se conecta un amperímetro (multímetro tipo puntero) entre la placa de carga y la batería de litio para controlar el proceso de carga. Después de más de cuatro horas de carga, se encontró que tenía un olor inusual. La razón fue que la superficie de la batería de litio se calentó seriamente y hubo fugas, y la energía de carga se desconectó rápidamente hasta que la batería de litio se enfrió. El voltaje de la batería de litio es de solo 0,8 V, que no se puede cargar, y la batería de litio se desecha. Cuando la batería de litio se carga a la batería de litio, el proceso de carga se controla detectando el voltaje en la batería de litio. Cuando la placa de carga detecta que el voltaje a través de la batería recargable alcanza el voltaje de saturación de carga de 4.2V, la batería se detiene. Sin embargo, dado que el amperímetro está conectado entre la placa de carga y la batería, es equivalente a conectar en serie una resistencia reductora, y el voltímetro externo mide el voltaje a través del amperímetro en 0.3V, incluso si el voltaje a través del La batería de litio ha alcanzado el voltaje de saturación de carga. 4.2 V, el voltaje detectado por la placa de carga es de solo 3.9V y la batería de litio continúa cargándose. Por lo tanto, la batería de litio está sobrecargada y si la energía de carga no se corta a tiempo. Incluso existe la posibilidad de una explosión. Espero que mis colegas nunca vuelvan a repetir los mismos errores.

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