¿Cómo responden las empresas a la densidad energética y la seguridad?

La innovación tecnológica es la premisa básica para la supervivencia y el desarrollo de las empresas. En el contexto del rápido desarrollo de las aplicaciones posteriores, se ha convertido en una elección inevitable para las empresas de baterías mejorar su capacidad para desarrollar y hacer frente a la competencia del mercado.

De hecho, como combustible para los productos electrónicos, las innovaciones tecnológicas en torno a las baterías no se han detenido desde el día en que nacieron. Plomo ácido, níquel hidrógeno, litio, baterías sólidas, celdas de aire, celdas de combustible ...

La tecnología, como un negocio, es fría y cruel, con una revolución de producto y otro producto, una empresa aplastando a otra y una era reemplazando a otra. La mejora del rendimiento y la tecnología de la batería depende de la persecución y la competencia entre empresas. Si no puede hacer buenas reservas de tecnología con anticipación, es probable que sus oponentes lo superen inadvertidamente.

Desde este año, las empresas de baterías han avanzado rápidamente en el aumento de la densidad de energía con la premisa de garantizar plenamente el rendimiento de seguridad. En los Premios Globo de Oro de Litio Industrial Senior 2017, el comité organizador de alta tecnología encontró que las 17 compañías de baterías / PACK tienen puntos muy brillantes en productos / tecnologías innovadores en baterías eléctricas, baterías digitales, baterías de almacenamiento de energía y sistemas de baterías. Vea abajo:

1, Carne Nueva Energía

La batería de paquete blando de tres partes NCM111 actualmente producida en serie tiene una relación de energía de 170 Wh / kg, mientras que la batería de paquete blando de tres partes NCM523 tiene una relación de energía de 220 Wh / kg y está acelerando el avance de una batería del sistema 622 con una relación de energía de 250 Wh / kg.

La batería de tres componentes de paquete blando de 36Ah-220wh / kg desarrollada por Kannai New Energy utiliza material NCM523 / diafragma cerámico y electrolito funcional, lo que aumenta la relación de energía del producto de 164 Wh / kg a 220 Wh / kg bajo la premisa de que el tamaño del núcleo permanece sin cambios. El ciclo de vida ≥ 2000 veces, con un excelente rendimiento a baja temperatura y múltiples rendimientos, la seguridad pasó la nueva certificación estándar nacional GBT 31485-2015, rompiendo las baterías de iones de litio comunes actuales para vehículos eléctricos con kilometraje corto, mala seguridad y cuello de botella de tecnología de alto costo.

2, nueva energía de Thornton

Núcleo de alta densidad de energía: Capaz de producir en masa núcleos ternarios de 230 WH / Kg y núcleos de litio de 165 WH / Kg, actualmente en el nivel líder en la industria; Núcleo de carga rápida: la densidad de energía del núcleo de potencia de carga rápida 4C y 6C puede alcanzar 175 Wh / kg y 125 Wh / kg, respectivamente, que es mucho más alta que la densidad de energía del núcleo de carga rápida de titanato de litio en el mercado actual. 80 Wh / kg; Núcleo de alta potencia: densidad de potencia 5000W / kg; Núcleo de almacenamiento de energía: ciclo de vida de más de 7.000 veces, en el nivel líder en la industria.

3, batería BAK

La empresa es la única empresa en China que puede producir en masa baterías ternarias del sistema de material 811 con alto contenido de níquel. La densidad de energía de las baterías de potencia se ha incrementado a 232Wh / kg, que se encuentra en la posición de liderazgo en la industria. Los siguientes productos de 300Wh / kg también están a punto de lanzarse, liderando el promedio de la industria. nivel. Al utilizar un sistema de material 811 con alto contenido de níquel, se aumenta la densidad de energía mientras se reduce el uso de cobalto y se reduce el costo de la innovación tecnológica.

4, ACCIONES de Tianjin

En el fuerte Ternario de 2017, Tianjin SHARES ajustó las especificaciones de su núcleo de paquete blando de tres yuanes en consecuencia, y se planeó que el modelo PHEV tuviera al menos 1-2 especificaciones de capacidad de núcleo eléctrico; El número mínimo de modelos EV es 2 y la cobertura total requiere de 3 a 4 secciones de especificaciones de capacidad central. La adopción final de la caja estándar reducirá el número de especificaciones básicas.

Basado en el uso de tecnología de apilamiento de paquetes suave, Tianjin SHARES lanzó núcleos eléctricos de tres partes de 32 Ah, 37 Ah y 45 Ah. En la actualidad, la densidad de energía de una sola unidad de su batería de potencia de paquete blando de tres partes alcanza los 230WH / Kg, y la densidad de energía del sistema de tres partes ha alcanzado los 140-150 WH / KG. Apoyando con éxito los modelos más vendidos de Shaanxi Automobile Tongjia, Qirui Commercial Vehicle y Tang Jun

Hasta ahora, Tianjin SHARES Ternary soft package power battery / group completó un volumen de ventas anual de 213.350 unidades, logrando ventas de más de mil millones de yuanes. En el campo de los vehículos logísticos, las acciones de Tianjin ocupan el primer lugar en el país en términos de capacidad instalada, y se espera que la participación de mercado alcance el 2,95% a finales de 2017.

5, poder micro-macro

El monómero de batería del producto de batería MpCO de tercera generación puede alcanzar los 170Wh / Kg, un aumento del 41,7% con respecto a la generación anterior; Si bien mantiene la capacidad de llenado rápido de 10 a 15 minutos y una larga vida útil, tiene más ventajas de costos y está en línea con la tendencia de competencia del mercado de automóviles eléctricos de pasajeros en el futuro; En términos de vida útil, los productos MpCO tienen una vida útil de más de 7.000 veces en condiciones de carga rápida, mientras que la vida útil de las baterías recargables rápidas de fosfato de hierro y litio en el mercado no ha superado las 4.000 veces.

Además de las innovaciones en el sistema de materiales, Micro-macro siempre ha insistido en el uso de la tecnología de fluido de control de calor inteligente (STL) en el proceso de diseño del paquete para garantizar el uso seguro de las baterías de litio.

6, tecnología Lion

La densidad de energía de una sola batería con batería cilíndrica de iones de litio de densidad de energía ultra alta alcanza los 220 Wh / kg o más, y la cuantificación de alta energía de la batería 18650 se logra a través de soluciones de sistema tales como materiales clave de batería y diseño de batería, incluyendo :

Material de cátodo de hidruro de níquel-cobalto-manganeso o níquel-cobalto-hidruro de litio con alto contenido de níquel con alta capacidad específica y material de ánodo de grafito artificial o carbono de silicio con alto contenido de níquel; Y desarrolle el electrolito y el electrolito de alto voltaje adecuados para materiales de electrodo negativo a base de silicio, a través de la integración del sistema y la optimización de los materiales de la batería, mejore la densidad de energía de la batería y obtenga una buena estabilidad del ciclo, mejore el valor de las baterías 18650;

Reducir el espesor de fluidos polares positivos y negativos; El problema de la seguridad de la batería se resuelve aplicando un fluido de juego de electrodos negativos de tipo recubrimiento. El alto rendimiento de seguridad de la batería está garantizado mientras se reduce el material activo no electroquímico, y el rendimiento electroquímico y el rendimiento de seguridad se tienen en cuenta para satisfacer las necesidades de los vehículos eléctricos. Optimice la estructura de la batería, reduzca el contenido de conductividad y aglutinante, la cantidad de diafragma, reduzca la calidad y el volumen de sustancias activas no electroquímicas en la batería y aumente la densidad de energía de la batería.

7, poder de Jiewei

La compañía tomó la iniciativa en el desarrollo y la producción en masa de la batería de iones de litio de tres partes en China. La densidad de energía de la batería única ha alcanzado los 240 Wh / kg y se ha logrado la primera producción a gran escala de una batería de titanato de litio flexible de gran capacidad de 2,3 V / 70 Ah.

En 2017, JV Power logró logros sobresalientes en el desarrollo de productos y tecnología. La batería de alta energía de 240wh / kg de nuevo desarrollo está a punto de producirse en serie. La densidad de energía del sistema de batería supera los 140wh / kg, y la batería de monómero de 260wh / kg completa el desarrollo de la muestra B. Se desarrolló con éxito la batería única con una densidad de potencia de 7000 W / kg en baterías de alta potencia, así como baterías PHEV que pueden igualar una autonomía eléctrica pura de 70 km. Al mismo tiempo, la empresa ha desarrollado de forma independiente un sistema de gestión de baterías para aplicaciones de producción en masa. Actualmente, coincide con el desarrollo de múltiples modelos. JV Power tiene las capacidades de desarrollo completas de una sola batería, sistema de administración de batería y sistema de batería.

8, energía Penghui

En la densidad de energía de la batería, la densidad de potencia y las características de temperatura de la empresa para tener en cuenta los resultados. El rendimiento específico es 1. La densidad de energía volumétrica de la batería (cilindro, carcasa de aluminio y paquete blando) es de 230 Wh / kg, la densidad de energía volumétrica es de 260 Wh / kg y la densidad de energía de la batería de diseño de laboratorio es de 280 Wh / kg; 2, todas las baterías pueden satisfacer una carga rápida de 2 ~ 3C; 3, las baterías se pueden cargar y descargar en un entorno de -20 ~ 60 ° C, para cumplir con el automóvil en la mayor parte del país.

9, Tian Neng

La innovación tecnológica del sistema de celdas de potencia de alta seguridad, alta energía y alta inteligencia de la compañía se refleja en: (1) El uso de un núcleo de alta capacidad 18650 tipo 3.2 Ah, densidad de energía de la batería de 139Wh / kg; (2) El uso de materiales de carcasa de alta seguridad y estructuras de módulos de batería; (3) Adopte la tecnología PACK de alta seguridad: ventilación inteligente, disipación de calor, prevención de polvo a prueba de agua, resistencia al fuego y retardante de llama a través del diseño de estructura de matriz y nuevo diseño de válvula antiexplosión; Gestión inteligente de cada módulo de batería a través del chip de gestión de calor, cuando la corriente es demasiado grande, el fusible se fusiona automáticamente; (4) Adopción de la tecnología BMS: gestión inteligente de carga y descarga de batería y monitorización de temperatura, SOC, monitorización SOH, reconocimiento inteligente de rendimiento de la batería y circuito de equilibrio, mientras que el almacenamiento en tiempo real de voltajes, corrientes, temperaturas y otros datos de la batería de gran tamaño y análisis inteligente, toma de decisiones; También tiene la función de protección de operación fuera del alcance del modo de seguridad deshabilitado, cortando inteligente el circuito de energía y activando automáticamente la función de extinción de incendios para garantizar la seguridad de la batería; En caso de falla del sistema de control ambiental, como calentador, ventilador, aire acondicionado y sistema de refrigeración líquida, el modo de seguridad se activa automáticamente.

10, la verdadera empresa debe ser

La innovación de la batería cilíndrica de iones de litio de la empresa se refleja en 1. La seguridad de la estructura de unión de la superficie de la batería es buena. Incluso en casos extremos, la estructura de la unión de la superficie puede impedir que el oxígeno del aire invada el material activo del electrodo cuando se rompe la carcasa. Mejore la seguridad de la batería;

2, la estructura de unión de la superficie de la batería hace que la disipación de calor que posee el propio fluido configurado se utilice por completo, y el calor se deriva, por lo que el rendimiento de disipación de calor es bueno. En comparación con otras baterías estructurales de la misma capacidad, la resistencia interna es aproximadamente un 20% más pequeña (el calor interno de la batería es directamente proporcional al tamaño de impedancia: Q = I2RC). Por lo tanto, la temperatura general de la batería es baja (la descarga de 2 ° C es inferior a 10 grados, la descarga de 1 ° C es inferior a 5 grados). Las baterías de tipo energético tienen un rendimiento de descarga de alta potencia y carga rápida.

3, para evitar procesos de producción complejos (como evitar el recubrimiento de espacios, evitar múltiples orejas y soldaduras, etc., la consistencia de los polos positivo y negativo en estrecho contacto con el diafragma, mejorando la consistencia y la eficiencia), alto grado de automatización, Fácil Para realizar la fabricación inteligente industrial 4.0, la empresa fue calificada como un taller de demostración inteligente en la provincia de Jiangsu. El uso del método de taponamiento del poste a través del orificio y la cabeza evita la sala de secado, mejora la seguridad del proceso de producción y reduce el costo de producción.

11, batería nacional

Avance de la tecnología de baterías de fosfato de hierro y litio: 1 Avance de la densidad de energía de la batería de fosfato de hierro y litio convencional de menos de 180 Wh / kg de cuello de botella; 2 Sobre la base de la alta densidad de energía, la circulación superó las 3.000 veces y la capacidad se mantuvo en más del 80% del índice de rendimiento eléctrico; 3 El desempeño de seguridad cumple con los requisitos de las normas nacionales.

210 Wh / kg rendimiento del producto de manganeso ternario: 1 2000 ciclos, capacidad mantenida por encima del 80%; 2 Buenas pruebas de seguridad, acupuntura, caída, cortocircuito a temperatura ambiente, sobrecarga, sobredescarga, caja caliente, extrusión y otras pruebas de seguridad aprobadas; 3 Las dimensiones estándar mejoran el rendimiento del grupo y la eficiencia del ensamblaje, mejoran la compatibilidad y la flexibilidad y reducen los costos.

12, poder de Miao Sheng

(1) Sistema inmune de la batería: el primer sistema inmune de la batería de iones de litio de la compañía, también conocido como sistema inmune biónico de la batería, está equipado con funciones de protección biónica inteligente para mejorar la resistencia y prevenir enfermedades relacionadas con la batería in vivo. El sistema inmune de la batería se puede dividir en tres funciones: defensa inmune de la batería, autoestabilización inmune de la batería, monitoreo inmune de la batería, etc., que ha logrado la seguridad, confiabilidad, consistencia, alta temperatura y rendimiento a baja temperatura de las celdas de energía de polímero de litio. y otras innovaciones técnicas. Es un avance revolucionario para toda la industria de las baterías.

(2) Tecnología de termostato de carga rápida: su reacción termoquímica controlada precisa mantiene la estabilidad de los elementos internos de la batería y la estructura del electrodo, lo que permite que la batería permanezca sin cambios bajo la presión causada por la carga a largo plazo, y este litio eléctrico la tecnología puede La vida útil de la batería se extiende.

(3) Tecnología de disipación de calor instantánea: cuando la batería se encuentra con un cortocircuito extremo, la temperatura interna aumenta, es muy fácil provocar la combustión de la batería y existen grandes peligros para la seguridad. En el sistema de temperatura constante desarrollado por Miao Sheng Power Technology Co., Ltd., que tiene una estructura simple y un consumo de energía extremadamente bajo, se utiliza una potente tecnología de disipación de calor de una sola batería. En condiciones extremas, se puede emitir calor instantáneamente para garantizar que nunca se produzca una sola batería en el paquete de baterías. Quemaduras, explosiones y otros peligros.

13, Xinwangda

En la actualidad, el 90% de los 1.8650 módulos de batería de núcleo en el mercado utilizan el proceso tradicional de soldadura por resistencia, mientras que la línea automática desarrollada independientemente por Xinwangda EVB utiliza el proceso de soldadura ultrasónica de alambre de aluminio. Xinwangda dijo que esta es la primera línea de producción completamente automática de tecnologías relacionadas en China y la tecnología del vehículo eléctrico Tesla estándar.

El proceso de soldadura tradicional requiere mucho tiempo y es fácil de fallar. También es difícil probar la conexión entre las baterías y si hay problemas con los conductores. En contraste, la soldadura ultrasónica adoptada por Xinwangda tiene múltiples ventajas de "compactación": Primero, el uso de alambre de aluminio para lograr soldaduras repetidas, mejorando en gran medida la capacidad de mantenimiento y la tasa de recuperación; El segundo es que el cable de aluminio puede adaptarse a los requisitos de tensión y los requisitos de prueba de tracción del automóvil en la conexión, e incluso puede actuar como un 'fusible' para fusionar automáticamente el circuito para garantizar la seguridad del circuito cuando se cortocircuita.

14, poder de China

El sistema de batería refrigerado por líquido de alta especificidad de la compañía adopta un monómero de batería cilíndrica 18650 de alta energía específica, haciendo un uso completo del espacio de envolvente irregular del automóvil, mejorando en gran medida la densidad de energía de masa y la densidad de energía de volumen del sistema de batería, y apuntando a las características de la batería. Diseño eficiente del sistema refrigerado por líquido, optimizando la disipación de calor del campo de calor interno y la eficiencia de la gestión del calor, controlando eficazmente el aumento de temperatura y la diferencia de temperatura interna durante el uso del sistema de batería y asegurando que el sistema de batería funcione en un rango de temperatura óptimo estrecho, dándose cuenta un salto del enfriamiento al control de la temperatura. Combinado con el algoritmo de carga rápida optimizado, el sistema de batería puede reducir el tiempo de carga sin aumentar el deterioro de la vida útil de la batería y lograr la combinación óptima de función, rendimiento, confiabilidad y costo del sistema de batería.

Sobre esta base, Timothy Power ha realizado una profunda investigación y desarrollo del sistema sobre el diseño de seguridad del sistema de batería y ha diseñado la protección del sistema desde dos aspectos: seguridad activa y pasiva, y cuatro dimensiones: monómero, módulo, sistema y vehículo. Previene eficazmente la difusión de calor de monómero fuera de control en el sistema. Además, Hua Wei Power también ha desarrollado de forma independiente el proceso de producción y el equipo de los sistemas de baterías refrigerados por líquido, lo que ha logrado la automatización de procesos clave, proporcionando una base sólida para la mejora de la capacidad de fabricación en masa y el control de calidad.

15, electrónica de Guoguang

La empresa abastece al mercado y desarrolla una batería Windable, que se divide en dos tipos. Una es una batería flexible adecuada para pulseras, relojes y auriculares inteligentes. Una es una batería segmentada para la clase de asa del juego.

1, batería flexible: Guoguang Electronics desde el lado del material, a través de la innovación técnica de la batería flexible a través del R120 ~ R60 doblando 20,000 veces, tasa de retención de capacidad ≥ 98%, caja de plástico de aluminio cubierta intacta. Después de doblarse, la seguridad de la batería cumple con los requisitos de GB31241, UL1642, IEC 62133 y otros indicadores. Al mismo tiempo, el ciclo de 0,5 C se alcanza durante 500 semanas y la tasa de retención de capacidad es superior al 80%.

2, baterías de segmento: Guoguang Electronics innova en varios aspectos de la forma de la caja de plástico de aluminio, la estructura de la forma y el modo paralelo del núcleo interno de las baterías de iones de litio. Esta batería segmentada se dobla 30 veces, con una tasa de retención de capacidad de ≥ 98%. La caja de plástico de aluminio está intacta. Después de doblar, la seguridad de la batería cumple con GB31241, UL1642, IEC 62133. Después de doblar, el ciclo de 0.5 C es de 500 semanas y la tasa de retención de capacidad es más del 80%.

16, Xi'an Sefu

La fuente de alimentación de arranque especial portátil de doble uso desarrollada por Xi'an Serf se puede utilizar para experimentos de simulación de la fuente de alimentación de arranque de equipos militares como la fuente de alimentación de arranque de emergencia, aviones, aviones, tanques y armas blindadas, y el Fuente de alimentación de entrada de equipos de aviación.

La fuente de alimentación especial tiene la salida de alta potencia requerida para soportar la puesta en marcha del vehículo y puede alcanzar el nivel técnico de descarga continua de 120C y descarga instantánea de 300C. El producto puede funcionar en un entorno de -40 ~ 65 ° C y puede almacenarse a una temperatura alta de 65 ° C durante mucho tiempo. Al mismo tiempo, el producto tiene las características de una buena portabilidad, lo que puede proporcionar una garantía confiable para el arranque del vehículo. Se entiende que la tecnología relacionada con productos ha obtenido 7 patentes nacionales, incluidas 3 patentes de invención.

17, pieza de Zhongxing

El sistema de almacenamiento de energía de la serie PowerCube tiene características técnicas: (1) sistema de almacenamiento de energía de batería de litio con rango de voltaje máximo de la industria de 96 V ~ 1500 V; (2) El sistema de batería de fosfato de hierro y litio de 2,2 MW (incluido 500 KWPCS) requiere solo 40 pies de gabinetes estándar, altamente integrados y líderes en la industria de densidad de energía; (3) Alta seguridad y confiabilidad, presión del sistema de 5000 V, a través de TUV, UL, VDE, CE y otras normas de seguridad internacionales; (4) Diseño de módulo, configuración adaptativa de múltiples voltajes; (5) Tecnología líder de equilibrio activo punto a punto, que apoya el equilibrio dual pasivo activo, apoya el equilibrio entre módulos y el equilibrio del grupo de baterías; (6) Plataforma de tecnología automotriz BMS, tecnología de respaldo de CPU dual, diseño de alta confiabilidad; (7) Interfaces de comunicación múltiples Ethnet / CAN / RS485.

El sistema de almacenamiento de energía de la serie PowerCube adopta una arquitectura modular, gestión terciaria de BMS y cobertura de voltaje de 96 V ~ 1500 V, que se puede configurar de manera flexible de acuerdo con las necesidades del cliente.

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