BYD utiliza camiones de celda de combustible para la distribución

Con la ayuda de las subvenciones, la producción y las ventas de vehículos de nueva energía en China han seguido creciendo. Por lo tanto, se ha impulsado el rápido desarrollo de la industria de la energía de litio. Los indicadores técnicos que cumplen con la política de subsidios se han convertido en la clave para saber si las empresas de baterías de Hedongli pueden recibir subsidios. La promoción a gran escala de los vehículos de pila de combustible también depende del apoyo de las políticas de subvenciones.

Se entiende que, de acuerdo con los estándares y requisitos técnicos del gobierno nacional y local para los subsidios a vehículos de celda de combustible en 2018, las celdas de combustible de celda de combustible utilizadas en vehículos de celda de combustible deben cumplir con los requisitos de almacenamiento de alta y baja temperatura de -40 ° C a 60 °. C en el "Módulo de Celdas de Combustible de Membrana de Intercambio de Protones para Vehículos de Carretera" (Norma No. GB / T33978-2017) para obtener los subsidios correspondientes.

De acuerdo con los requisitos relevantes del "módulo de celda de combustible de membrana de intercambio de protones para vehículos de carretera de GB / T33978-2017", es necesario probar los productos a bajas temperaturas -10 ° C, -20 ° C, -30 ° C, -40 ° C y alta temperatura 60 ° C, respectivamente. Realizar almacenamiento, estanqueidad, prueba de funcionamiento, prueba de gas, etc.

Vale la pena señalar que solo hay unas pocas empresas de celdas de combustible que pueden respaldar vehículos y productos de celdas de combustible que cumplen con los objetivos de la política de subsidios y, por lo tanto, reciben subsidios, en comparación con docenas de empresas de celdas de energía que tienen más de 1,000 vehículos de nueva energía en el área recomendada Catálogo. Esto demuestra que la tecnología china de pilas de combustible aún no ha mejorado.

De hecho, después de años de arduo trabajo, China ha dominado la tecnología central del reactor eléctrico de celda de combustible y sus materiales clave, sistema de energía, integración de vehículos e infraestructura de energía de hidrógeno.

Pero aún enfrenta los problemas de baja eficiencia, baja integración, confiabilidad y estabilidad.

Los expertos creen que la línea de celdas de combustible de hidrógeno, los vehículos comerciales de celda de combustible de hidrógeno de China también se encuentran en el nivel líder en el mundo, los vehículos de pasajeros tienen una brecha, pero esto también está relacionado con el enfoque estratégico de China en los vehículos eléctricos.

Por lo tanto, para acelerar el desarrollo de los vehículos de pila de combustible, por un lado, se necesita el apoyo de las políticas gubernamentales y, por otro lado, las empresas de pila de combustible y las automotrices deben trabajar duro para mejorar el rendimiento del producto y superar las dificultades técnicas actuales. .

A continuación, presentamos algunas novedades en el sector de las pilas de combustible esta semana:

1, BYD y los Estados Unidos cooperaron en el desarrollo de autobuses de hidrógeno / eléctricos

BYD desarrollará un autobús eléctrico de pila de combustible de hidrógeno con una compañía de energía híbrida en los Estados Unidos. El autobús de celda de combustible de hidrógeno utilizará la plataforma eléctrica de batería de BYD para integrar la tecnología de celda de combustible de hidrógeno para eliminar el proceso de carga, según informes de medios extranjeros.

2, H2SYS lanza un sistema de pila de combustible híbrido

Medios extranjeros informaron que H2SYS demostró su nuevo sistema de pila de combustible híbrido AIRCELL. Su nuevo sistema de pila de combustible híbrido AIRCELL tiene un rango de potencia de 0,5 a 3,2 kW en la Feria Industrial de Hannover.

Toda la serie de productos AIRCELL tiene firmware de control nativo integrado y dispositivos electrónicos integrados.

3, pH mate patrocinado por el Departamento de Energía de los Estados Unidos $ 1 millón

Según informes de medios extranjeros, pH Matte recibe actualmente más de $ 1 millón del Departamento de Energía de EE. UU. Esta financiación se utiliza para desarrollar continuamente su material catalizador de gran actividad COR-Cat, que puede ser utilizado por celdas de combustible de membrana de intercambio de protones.

4, Toyota y cooperación 7-11 para introducir camiones de celda de combustible para distribución

Toyota Motor Co. y las empresas japonesas 7-Eleven han anunciado que introducirán camiones de pila de combustible en la distribución de tiendas de conveniencia a partir de la primavera de 2019.Las tiendas también utilizarán pilas de combustible para el suministro de energía a partir del otoño de 2019, según medios japoneses. .

5, el módulo de celda de combustible Shanghai Shenli aprobó la certificación de inspección obligatoria nacional

Recientemente, el módulo de pila de combustible C290-30 desarrollado independientemente por Shanghai Shenli Technology Co., Ltd. pasó la inspección y certificación nacional obligatoria. Su almacenamiento a baja temperatura y alta temperatura pasó los requisitos de las normas nacionales, y la densidad de potencia del reactor eléctrico alcanzó 2,0 KW / L bajo la condición de que no hubiera aumento de humedad, para alcanzar el nivel doméstico líder.

6, el motor de pila de combustible Zhongyu pasó la prueba de alta y baja temperatura

Recientemente, Zhongyu Power recibió un informe de inspección obligatorio sobre el almacenamiento a alta y baja temperatura de dos motores de celda de combustible de hidrógeno automotriz de 35 kW y 41 kW emitido por el Centro Nacional de Supervisión e Inspección de Calidad de Automóviles (Centro de Pruebas de Automóviles de Tianjin). Esto marca que los dos motores han cumplido con la última política de subsidios para automóviles de celda de combustible en 2018.

7, coche de pasajeros de gama alta de la pila de combustible del diseño del coche eléctrico

Hace unos días, el automóvil eléctrico y el gobierno de Ningbo Cixi firmaron un acuerdo de base de producción de vehículos comerciales. Una vez que se complete la base, alcanzará una escala de producción anual de 60.000 vehículos comerciales de nueva energía. El primer lote de vehículos se aplicará al campo de la logística. Se espera que entre oficialmente en producción el próximo año.

Los primeros planes de automóviles comerciales incluyen modelos eléctricos puros y modelos de pila de combustible. La tecnología de pilas de combustible también se aplicará a los turismos de alta gama.

8, Jiangsu Qingneng aterrizó en las nuevas tres tablas

1 de junio de Jiangsu Qingneng (872589) enumeró una nueva placa de tres, la empresa comprometida con la investigación y el desarrollo, la producción y las ventas de reactores de celdas de combustible y sistemas de celdas de combustible.

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