Estrategia para aumentar la potencia: desarrollo de baterías de óxido de hierro y litio

Según informes de medios extranjeros, los investigadores del Laboratorio Nacional Argonne y el equipo de Wolverton de la Universidad Northwestern han desarrollado una batería recargable de óxido de hierro y litio (litio).

Sabemos que la capacidad de las baterías de litio está limitada principalmente por la cantidad de electrones en los metales de transición, mientras que el metal de transición de las baterías de litio y cobalto es el cobalto, y el cobalto es un metal raro, y el volumen global de almacenamiento y minería es bastante limitado. Esta es una de las razones por las que las baterías de ácido de cobalto y litio son relativamente caras.

Se informa que el equipo de investigación de Wolverton usó hierro en lugar de cobalto y forzó oxígeno para participar en reacciones químicas para mejorar el rendimiento de la batería basada en baterías de ácido de cobalto de litio ordinarias. Más importante aún, la batería comenzó con cuatro iones de litio, no uno. La capacidad de las baterías de litio está limitada principalmente por la cantidad de electrones en los metales de transición. La llegada de esta tecnología significa que la capacidad de las baterías a bordo aumentará considerablemente.

Por lo tanto, se puede ver que si la nueva batería puede ingresar a la etapa de producción comercial desde la etapa de laboratorio, se espera que la resistencia de los vehículos eléctricos puros aumente de 3 a 4 veces.

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