¿Quién es el nuevo líder de la industria de baterías de litio?

India y los países del sudeste asiático están ansiosos por construir centros de fabricación de baterías de iones de litio en casa para mantener su capacidad de fabricación de automóviles existente y aprovechar la creciente demanda de baterías local y global. Las empresas chinas y surcoreanas dominan los mercados existentes, creando fuertes vientos en contra para los planes y negocios de los gobiernos locales. El informe evalúa las perspectivas de que la India y los países del sudeste asiático se conviertan en centros de fabricación de baterías.

porcelana

China seguirá siendo el centro de fabricación de baterías más dominante del mundo, pero la India y los países del sudeste asiático todavía tienen la oportunidad de ocupar la cuota de mercado. Esperamos que la construcción de Tailandia sea la primera en tomar acciones específicas, mientras que India está más enfocada en I + D + i.

Perspectivas locales

India y el sudeste asiático pueden convertirse en un centro de fabricación de baterías, depende principalmente de la región de la escala de producción de automóviles eléctricos. En particular, la producción de automóviles eléctricos traerá más beneficios a los locales, creará más demanda o cadena de suministro, probablemente promoverá la formación de una industria nacional y alentará a los fabricantes extranjeros en la construcción local de una nueva base de producción.

El apoyo del gobierno

Gobierno para estimular las empresas nacionales de todo tipo de apoyo y política de protección comercial, acelerará el desarrollo de la industria de fabricación de baterías en la región. Una vez que aparezcan, por ejemplo, las restricciones comerciales, los fabricantes chinos de baterías considerarán transferir la capacidad de fabricación al sudeste asiático.

Tailandia

La empresa de desarrollo de energía renovable de Tailandia comienza desde la producción a pequeña escala, con su capacidad de fabricación de baterías de hasta 50 por año de ambición GWH, la escala de capacidad de producción es necesaria para crear una industria local competitiva.

Otra forma es realizar investigación y desarrollo técnicos y, en última instancia, omitir la etapa actual de la tecnología de batería de iones de litio: la empresa Tailandia GPSC está explorando una tecnología de batería semisólida que puede reducir en gran medida los materiales necesarios para la batería. Aunque la perspectiva de esta tecnología es muy emocionante, pero al mismo tiempo, está llena de incertidumbre.

India

India se ha centrado en la investigación y el desarrollo de tecnología reciente, al mismo tiempo que permite a las empresas extranjeras construir una planta de montaje de paquetes de baterías en el país. El gobierno realmente quiere mantener a las empresas locales en el control de la batería nacional del mercado, pero obstaculizará la velocidad de crecimiento del mercado.

Un conjunto de datos

50 al año GWH

Objetivo de capacidad absoluta de las baterías de iones de litio de Tailandia Energy de la empresa

212 $ / kWh

En 2017, la producción de la fábrica de baterías de la India (capacidad de producción anual de 3 GWH) costos de fabricación de baterías

100 MWh

Empresas de Tailandia GPSC que utilizan la tecnología de celda semisólida de 24 m, en la primera etapa de capacidad de implementación.

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