Batería de litio: ¿Se convertirán los vehículos eléctricos de baja velocidad en vehículos nacionales?

En los últimos años, el impulso del desarrollo de los vehículos eléctricos de baja velocidad en China es rápido, con una tasa de crecimiento anual promedio de más del 50%. Algunas personas incluso consideran a los vehículos eléctricos de baja velocidad como "la cuarta generación de vehículos nacionales" en China. Después de las bicicletas, motocicletas y bicicletas eléctricas, los vehículos eléctricos de baja velocidad comenzaron a popularizarse gradualmente con rapidez. Las marcas famosas como Dayang Qiaoke y Reading han aumentado su producción y ventas año tras año. Pero justo antes de la llegada de la primavera a la industria, hay muchas disputas sobre la formulación del estándar "National Car". Las baterías de plomo o de litio se han convertido en el centro de discusión en la actualidad.

En comparación con los coches tradicionales y "vehículos eléctricos de alta velocidad", "vehículos eléctricos de baja velocidad" velocidad de conducción lenta, pequeña, liviana, de bajo costo, ahorro de energía, flexible y muchas otras ventajas, es un transporte fuerte a corta distancia. Los datos muestran que el mercado de automóviles eléctricos de baja velocidad en 2016 ya ha logrado 4 millones de automóviles, por lo que algunos expertos se preocupan de que continúen usando baterías de plomo como fuente de energía, cuando una gran cantidad de celdas deben ser eliminadas, recicladas y fácilmente contaminadas por plomo. en el proceso de fundición, no solo pone en peligro la salud del cuerpo humano, sino que también puede causar contaminación ambiental.

La contaminación de las baterías de plomo es un "falso"

Entonces, el problema es la clave de la batería de plomo con electricidad de litio. ¿Cuál es la diferencia entre una piscina? La batería de plomo no existe realmente problemas de seguridad, la batería de plomo ha creado más de 160 años, la tecnología es muy madura, hasta ahora ninguna nueva tecnología puede reemplazar por completo. Las baterías de litio tienen una ventaja en la densidad de energía y el ciclo de vida, el uso de la batería de litio puede hacer que los autos eléctricos de baja velocidad sean más livianos, el rango también puede haber mejorado, pero el costo es un factor importante que restringe el desarrollo del mercado. Ambos tienen ventajas y desventajas de cada uno, sin duda, en línea con las necesidades de desarrollo del mercado actual, el primero y el segundo irán acompañados de modularización, aumento de los niveles de seriación y el aumento de capacidad, reducir gradualmente el costo en lugar de baterías de plomo-ácido. .

Después de todo, es el foco principal de controversia el riesgo de contaminación de las baterías de plomo, pero el personaje dentro del curso de estudio piensa que "el problema no es la contaminación, sino cómo la regulación". Ahora, la tecnología de reciclaje de baterías de plomo ha sido muy madura, según el grupo de día como ejemplo. , la capacidad de procesamiento anual ha alcanzado las 300000 toneladas por año. En el extranjero, la batería de plomo no pertenece al procesamiento de industrias contaminantes, esto no es un problema técnico, pero el problema es la regulación. Incluso, el personaje dentro del curso de estudio cuestiona la industria automotriz tradicional: "ventas tradicionales de más de 28 millones de automóviles en China en 2016, es decir 28 millones de baterías de plomo-ácido. ¿Por qué nadie duda que la contaminación de la industria automotriz tradicional a el problema del medio ambiente? "

La calidad de los coches eléctricos de baja velocidad también

Para los consumidores ordinarios, los coches eléctricos de baja velocidad equivalen a "coches viejos en lugar de caminar", la calidad es lúgubre, en movimiento, una ganga. No se puede negar el hecho de que al comienzo del desarrollo industrial, desde el diseño hasta la fuerza de la marca, hay muchos problemas. En el presente, muchas empresas poderosas comienzan a ingresar a la industria, incluida la música, las compañías de Internet, como representante de y el sol de la empresa de fabricación tradicional. El rápido desarrollo de la industria del automóvil eléctrico de baja velocidad se debe a la rápida actualización e innovación iterativas para el desarrollo de patentes de tecnología.

Baja velocidad no significa mala calidad, como el sol de chocolate como representante de la empresa tradicional, comenzó a contratar a los diseñadores de automóviles de la famosa cerca estadounidense, tiene un sistema de prueba de seguridad completo, la calidad de los productos cumple con los estándares europeos y se exporta a Europa y los Estados Unidos, Japón y Corea del Sur y otras áreas desarrolladas, pero también tiene más de cientos de tecnología patentada. Por lo tanto, los automóviles eléctricos de baja velocidad son las reglas del mercado impulsadas, la autoinnovación y la revolución, las nuevas tecnologías, la nueva patente gradualmente en el diseño del producto, la industria se está moviendo hacia la dirección del progreso positivo.

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