Nuevos avances en baterías de litio que pueden duplicar la resistencia de los vehículos eléctricos

La tecnología de las baterías cambia cada día que pasa, y la distancia de conducción de los vehículos eléctricos también mejora día a día. Científicos de Corea del Sur han lanzado el último vehículo eléctrico, que puede viajar 300 kilómetros por carga, tiene el doble de resistencia que un vehículo eléctrico ordinario y tiene más de cuatro veces la capacidad de almacenamiento.

El Instituto de Ciencia y Tecnología de Gwangju (GIST) anunció el miércoles que Eom Gwang-sup, profesor de ciencia e ingeniería de materiales en GIST, y Lee Jung-tae, investigador postdoctoral en el Laboratorio de Investigación Electrónica del MIT, están trabajando juntos para desarrollar el último litio. baterías. En comparación con los productos del mercado, las nuevas baterías de litio tienen cuatro veces más capacidad de almacenamiento y más duración de la batería. Dos veces.

Las baterías tradicionales de iones de litio basadas en grafito, óxido de metal de litio (óxido de metal de litio) como cátodo y ánodo, debido a la capacidad de los dos tipos de materiales son bajas, en el desarrollo actual de la ciencia y la tecnología, la capacidad de almacenamiento está cerca de la límite, por lo que la capacidad de almacenamiento de la batería del coche eléctrico, aumentar el espacio no es mucho.

Como resultado, el equipo de Corea del Sur decidió utilizar un nuevo material de ánodo de batería, UTILIZA silicio y azufre. Los científicos añaden especialmente selenio para proteger el cátodo de silicio, y por lo tanto desarrollan con litio y silicio del cátodo, además de azufre, el ánodo de selenio.

La última batería de litio almacena alrededor de 500 gramos por potencia MAH, en comparación con la batería por gramo que solo está disponible en el mercado y puede almacenar 100-150 MAH de potencia. Esto en nombre de la carga eléctrica una vez por cada 300 kilómetros, es el doble de electricidad general.

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