La capacidad de la batería de China sigue aumentando cinco años después, lo suficiente para usar 1,5 millones de Model S

La planta de baterías más grande del mundo en el desierto de Nevada está ahora bajo un escrutinio de cerca, según Bloomberg, pero pocos se han dado cuenta de que los rivales chinos se están poniendo al día. Las fábricas de baterías de las empresas chinas están acelerando su propia capacidad, y los observadores predicen que las baterías producidas en China cubrirán la demanda de 1,5 millones de vehículos eléctricos ModelS para 2021.

La capacidad de la batería de China se ha disparado a 1,5 millones de modelos en cinco años

La capacidad de la batería de litio de China está creciendo rápidamente y superará los 120 gigavatios por hora para 2021

Según un informe publicado por Pengbozhi esta semana, muchas empresas chinas tienen planes para aumentar la capacidad de las baterías de litio con la esperanza de que para el 2021 la fábrica tenga una capacidad anual de más de 120 gigavatios por hora, lo que es suficiente para producir 1,5 millones de Tesla. Modela vehículos eléctricos por año. O 1,37 millones de híbridos enchufables Toyota Prius proporcionan baterías.

Por el contrario, la capacidad de la Superfábrica de Tesla, Gigafactory, alcanzó los 35 gigavatios por hora después de su finalización en 2018.

Las baterías de litio se han utilizado durante mucho tiempo en teléfonos inteligentes, computadoras portátiles y otros dispositivos electrónicos personales. Tesla, que produjo casi 84.000 vehículos eléctricos en 2016, ha anunciado planes para aumentar su capacidad anual a 500.000 vehículos para 2018. Con la popularidad de los vehículos eléctricos, la demanda de baterías de litio en todo el mundo aumentará significativamente en los próximos cinco años.

Aprovechar la oportunidad.

En el contexto más amplio de los esfuerzos de Tesla para construir la planta de baterías más grande y dinámica del mundo, Beijing ha lanzado un plan para impulsar aún más la participación de mercado en baterías de litio y consolidar el dominio de China sobre las baterías de litio.

La capacidad de la batería de China se ha disparado a 1,5 millones de modelos en cinco años

La participación global de la producción china de baterías de litio aumentará rápidamente al 65% para 2021

Aproximadamente el 55% de la capacidad de las baterías de litio del mundo se encuentra en China, en comparación con el 10% en los EE. UU., Según Bloomberg New Energy Finance. La capacidad de la batería de litio de China aumentará al 65% para 2021.

"Tiene que ver con la política industrial de China", dice Maikelache, analista de Bloomberg New Energy Finance. El gobierno chino considera a la industria de las baterías de litio como una industria importante en la década de 1920 y más allá. "

La capacidad de la batería de China se ha disparado a 1,5 millones de modelos en cinco años

Los coches eléctricos impulsan la demanda de baterías de litio (azul: coche eléctrico rojo: electrónica personal negro: consumo y almacenamiento en red)

Se espera que la capacidad mundial de la batería de litio se duplique de los 103 gigavatios por hora actuales a 273 gigavatios para 2021. Hay enormes oportunidades y China no quiere dejarlas pasar. "Hace tres años, Tesla anunció la construcción de una superplanta, lo que desencadenó una carrera global de producción de baterías", dijo Muersi, director gerente de Benchmark Minerals Intelligence. Y China está trabajando en eso. "

La ventaja de Tesla.

Sin embargo, Tesla también está aumentando su capacidad y planea anunciar la ubicación de cuatro nuevas fábricas para fines de 2017, una de las cuales estará ubicada en Shanghai, China.

Tesla todavía tiene una clara ventaja sobre los fabricantes de baterías chinos porque hay pocas fábricas en China que se puedan comparar con las superplantas de Tesla. Además, China carece de las grandes empresas dominantes en baterías de iones de litio. Decenas de empresas de baterías, incluidas New Energy Technology Co., Ltd. y Tianjin lishen Battery, son más pequeñas.

La capacidad de la batería de China se ha disparado a 1,5 millones de modelos en cinco años

Yilong, director ejecutivo de Tesla · masike

A principios de este año, Beijing anunció planes para fusionar y reestructurar los fabricantes de baterías nacionales, presionando para que la industria madure. Beijing planea tener 5 millones de autos eléctricos en las carreteras para 2020.

China quiere convertirse en un líder mundial en automóviles limpios debido a la presión y la congestión del tráfico sobre el smog de la ciudad. Además, China espera crear un enorme mercado interno para los fabricantes de baterías chinos.鈥 淭 El gobierno chino quiere construir un mercado interno y una base lo suficientemente grande. Sobre esta base, pueden expandir el negocio de baterías y vender productos de baterías en todo el mundo. "

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