Predicción: la situación de desarrollo de la industria de equipos eléctricos de litio de potencia en 2018-2022

La presión de la conservación de energía y la protección del medio ambiente y la seguridad energética son las fuerzas impulsoras internas para el crecimiento de la demanda de vehículos de nueva energía. En comparación, por un lado, los vehículos de nueva energía cumplen los requisitos objetivos de protección ambiental y seguridad energética; Por otro lado, como un importante punto de crecimiento económico, la industria de vehículos de nueva energía ha sido promovida enérgicamente por varios países, incluido el plan Freedomcar lanzado por Estados Unidos, el plan de redes inteligentes y el plan NEDO de Japón.

Como una de las siete industrias emergentes estratégicas en China, la industria de vehículos de nueva energía está fuertemente respaldada por políticas. En febrero de 2016, el consejo de estado definió aún más el apoyo al desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía, proponiendo medidas como promover el establecimiento de una plataforma de innovación para baterías eléctricas, acelerar la construcción de instalaciones de carga y ampliar la proporción de la aplicación de vehículos de nueva energía en el transporte público urbano y otros campos. Con la caída del costo de las baterías de litio, el aumento de la variedad de modelos y la mejora de las instalaciones de apoyo, se espera que la industria del automóvil de nueva energía acelere su crecimiento. China produjo 42 vehículos de nuevas energías en los primeros 11 meses de 2016, según la asociación de fabricantes de automóviles de China. 700.000 (340.000 vehículos eléctricos puros, 8 híbridos enchufables. 70.000), un aumento del 61 por ciento interanual. 38%.

Teniendo en cuenta que la capacidad promedio de la batería de los automóviles de pasajeros totalmente eléctricos es de aproximadamente 25 Kwh, la capacidad promedio de la batería de los automóviles de pasajeros es de aproximadamente 150-250 kW, la capacidad promedio de la batería de los automóviles especiales es de aproximadamente 30-40 kW, la capacidad promedio de la batería de los automóviles de pasajeros híbridos. es de unos 15 Kwh, y la capacidad media de la batería de los turismos es de unos 30 kWh. Según la reposición y nueva demanda del stock, se estima que la demanda total de batería de litio para uso vehicular en 2016 puede llegar a 30Gwh, con una tasa de crecimiento cercana al 100%.

La capacidad de producción de los fabricantes de baterías de litio continúa expandiéndose, impulsando el crecimiento de la demanda de equipos de baterías de litio.

Beneficiándose del rápido crecimiento del volumen de vehículos de nueva energía, los fabricantes de baterías de litio han ampliado su capacidad de producción. Tome guoxuan, el líder de la industria de baterías de litio, por ejemplo, ha diseñado activamente la construcción de la línea de producción, fase iii base 4. La línea de producción de 500 millones de amperios hora está en construcción acelerada.

Además de guoxuan, otras empresas como CATL, byd, lishen y lifan también han lanzado planes de expansión. Según la investigación de base y las estadísticas de la industria de energía de litio, la capacidad planificada de las empresas de energía de litio relacionadas en 2016 es de aproximadamente 50 Gwh, entre los cuales la capacidad de alta gama de primera línea es de aproximadamente 30 Gwh. La floreciente industria de la energía de litio continúa impulsando el crecimiento continuo de la demanda de equipos de energía de litio. Además, en febrero de 2016, jianrui fire anunció que planeaba adquirir el 100% del capital de la empresa de baterías de litio watmar y recaudó 400 millones de yuanes para invertir en el proyecto de la línea de producción de baterías de litio. El favor de los mercados de capitales también refleja las atractivas perspectivas para la industria de las baterías de litio.

La industria de las baterías de litio entra en el período de la ventana de integración y la expansión secundaria ayuda al crecimiento de la demanda de equipos de baterías de litio. El 22 de noviembre de 2016, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información emitió las condiciones de especificación de la industria de baterías de energía para automóviles (2017) (borrador para comentarios), que por primera vez presentó requisitos específicos sobre la capacidad de producción de las empresas de baterías de energía y energía. empresas de sistemas de baterías. La capacidad empresarial del sistema de batería de potencia no es inferior a 80.000 juegos o 4GWh. El borrador de comentarios sobre el tamaño de los requisitos de capacidad empresarial aumenta, el umbral de la industria aumentó significativamente, lo que ayudará a mejorar la concentración de la industria, al mismo tiempo, las empresas líderes y las empresas de borde de estándares de umbral o desencadenar una nueva ronda de ola de expansión.

En la actualidad, los principales fabricantes de baterías de litio han puesto en marcha planes de expansión, CATL, guoxuan, lishen 17 años de capacidad prevista de 12. 6, 9. 7 y 6. 6GWh, se estima que la capacidad total de los principales fabricantes en 2016 y 2017 alcanzará 52 respectivamente. 2 GWH y 82,1 GWH. China produjo 42 vehículos de nuevas energías en los primeros 11 meses de este año. Incluso si la tasa de crecimiento se mantiene el próximo año, la demanda de baterías correspondientes sigue siendo menor que la capacidad de la industria. En la actualidad, la capacidad de la batería de litio de gama baja de la industria puede parecer excesiva, y la batería de litio de gama alta todavía es escasa, la capacidad de la batería de litio de sanyo, panasonic ha sido capaz de alcanzar 3. 1AH, mientras que en China es principalmente de 2. Acerca de 2 ah.

Con la industria de las baterías de litio en el período de integración, una nueva ola de expansión ayudará a que la demanda de equipos de baterías de litio continúe creciendo.

Centro de fabricación de baterías de litio para la transferencia nacional, aspectos destacados de la ventaja del equipo doméstico

En el mercado global, los principales fabricantes internacionales de baterías provienen principalmente de Japón y Corea del Sur, Samsung, Panasonic, LG, SONY y otros gigantes ocupan la ventaja absoluta, la razón principal es que el campo de aplicación posterior, especialmente en el campo de la nueva energía. vehículos para requisitos de calidad de baterías de litio. La industria nacional de fabricación de baterías de litio está relativamente dispersa y los principales productores incluyen CATL, byd, lishen, guangyu, bick, etc.

Aunque las empresas nacionales todavía representan una pequeña parte del mercado internacional en general, los centros de fabricación de baterías de iones de litio se han ido desplazando a nivel nacional. En el contexto de la optimización continua del entorno de inversión nacional y el costo laboral relativamente bajo, el centro de fabricación de baterías de iones de litio se traslada a China de acuerdo con la ruta de los materiales, baterías y vehículos.

Las empresas extranjeras de fabricación de equipos eléctricos de litio comenzaron antes, especialmente la fuerza de mecanizado básica de Japón y Corea del Sur, el refinamiento de productos, el alto grado de automatización. Las empresas extranjeras de equipos de baterías de litio adoptan principalmente la estrategia de competencia de un solo producto para proporcionar equipos de producción de enlace único en el proceso de producción de baterías de litio. Aunque todavía hay una cierta brecha entre la tecnología de equipos eléctricos de litio nacionales y extranjeros, pero los equipos eléctricos de litio nacionales tienen una línea de productos más completa, características de ciclo de entrega corto, en general, más rentables.

La calidad del equipo es excelente, la ventaja de costos apareció gradualmente. La investigación y el desarrollo de equipos extranjeros comenzaron temprano, equipos de precisión, grado relativamente alto de automatización, pero la transformación del modelo de batería nacional es mayor, el costo de transformación de equipos extranjeros es muy alto y la producción de baterías de equipos nacionales en China, las características del proceso de desarrollo y fabricación, Fuerte adaptabilidad, el precio del mismo tipo de equipo doméstico generalmente es solo la mitad del equipo importado. Con la mejora continua de la tecnología de equipos de baterías de litio, la ventaja de rendimiento de costos y el efecto de sustitución en los equipos importados serán cada vez más obvios.

El ciclo de entrega de equipos domésticos es corto. El ciclo de entrega de equipo nacional es generalmente de 3 a 6 meses, mucho más bajo que el de equipo importado. El equipamiento doméstico tiene ventajas regionales naturales.

La línea de productos está completa, la capacidad de solución de toda la línea es sólida. Los fabricantes de equipos extranjeros a menudo proporcionan un solo enlace de equipos, y los fabricantes de equipos nacionales pueden oportunamente de acuerdo con las necesidades de las empresas de instalación in situ, puesta en marcha. Además, la solución de línea completa puede evitar los problemas causados por la integración de diferentes enlaces de equipos y tiene más ventajas.

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