Jun 18, 2019 Pageview:428
El 23 de mayo, la "Primera conferencia de intercambio internacional de baterías de energía y automóviles de nueva energía (CIBF Shenzhen) de 2018" organizada por la rama de aplicación de baterías de energía de la Asociación de la industria de energía química y física de China y la red de baterías de energía de China ingresaron a la industria de baterías de energía y vehículos de nueva energía. Foro de innovación de modelos de negocio e inversión en cadenas industriales. Más de 400 élites de la industria, incluidos líderes de departamentos a cargo de vehículos de nueva energía y baterías de energía, expertos y académicos, y representantes de empresas reconocidas, se reunieron para discutir y compartir puntos de vista sobre vehículos de nueva energía y modelos de negocios de baterías de energía, y baterías. Inversión en cadena industrial. Hable sobre vehículos de nueva energía y baterías de energía en la nueva era del desarrollo industrial vial.
Modelo de negocio especial
El foro temático "Innovación y aplicación del modelo comercial" fue presidido por Caiguoqin, ingeniero jefe adjunto del Departamento de Trabajo de Beijing del Centro de Investigación de Tecnología Automotriz de China. En este foro, los participantes mantuvieron un maravilloso intercambio e intercambio de puntos de vista sobre el tema de "Innovación y Aplicación del Modelo de Negocio".
Yangxiaowei, vicepresidente ejecutivo de Thornton New Energy Technology Co., Ltd., dijo que, beneficiándose de las políticas y los dividendos demográficos, la industria automotriz de nueva energía de China ha abierto nuevas oportunidades en la nueva era. El desarrollo de vehículos de nueva energía ha hecho posible que la industria automotriz china "cambie de camino".
Hoy, Youhongjie, gerente general de tecnología logística internacional Co., Ltd. Shenzhen, cree que para mejorar la consistencia, la eficiencia de la producción y la gestión de la información de las baterías de iones de litio, la construcción de un sistema de producción y logística automatizado e inteligente se ha convertido en algo inevitable. tendencia.
Chenguangsen, gerente general de Zhejiang Luan power system Co., Ltd., cree que las baterías de manganeso ricas en litio en los vehículos de logística de nueva energía, los vehículos eléctricos de baja velocidad tienen un gran potencial. Después de muchos años de desarrollo, las baterías de manganeso ricas en litio tienen las ventajas de la alta densidad energética de las baterías ternarias y el bajo costo de las baterías de fosfato férrico de litio y ácido de manganeso y litio. Al mismo tiempo, también tienen una seguridad comparable con las baterías de ácido de manganeso y litio.
Mazilin, ex director técnico de micro-macro power system (Huzhou) Co., Ltd., señaló que las baterías de iones de litio de carga rápida, larga duración y alta seguridad son los objetivos de investigación y desarrollo de micro-macro power. Si los vehículos de nueva energía del futuro son tan convenientes para cargar y repostar, entonces la ansiedad por el kilometraje ya no será el cuello de botella que obstaculice el desarrollo de los vehículos de nueva energía.
Lan Zhibo, subdirector general e ingeniero jefe de Shanghai Duba New Energy Technology Co., Ltd., interpretó profundamente las tres tecnologías clave del modo de cambio de energía y sus aplicaciones de ingeniería. Señaló que el futuro modo de cambio de energía formará un modelo de negocio de “separación coche-electricidad + arrendamiento de baterías + integración de ventas + beneficio mutuo y beneficio mutuo”.
En su discurso, Guoyongguang, presidente de Special Caller New Energy Co., Ltd., dijo que al comienzo de la construcción a gran escala de pilas de carga, no consideró su impacto en la seguridad de toda la red. Por tanto, espera que el 70% de las pilas de carga se enfrenten al futuro. Reingeniería; Huangmingzhen, subdirector general de la empresa de demostración y operación de vehículos eléctricos de Wuhan, cree que el arrendamiento de tiempo compartido ciertamente puede cambiar los hábitos de viaje de las personas; Liqingsheng, director del Departamento de consultoría de mercado de desarrollo industrial del Centro de Investigación de Tecnología Automotriz de China Co., Ltd., predice que las empresas de logística con alta demanda de capacidad fortalecerán la propiedad de nuevos vehículos de logística de energía en el futuro; Xiaruiqiang, gerente general de Zhejiang New Energy Co., Ltd. cree que toda la tecnología de empaque de la máquina de baterías, motores y control electrónico también es muy importante para el desarrollo de vehículos de nueva energía.
Inversión en cadena de la industria de baterías
El foro temático de la inversión en la cadena de la industria de las baterías, "Rompiendo y explorando los puntos clave para la inversión en la cadena de la industria de las baterías", fue presidido por Fangjianhua, socio y presidente del Subfondo de Capital de Riesgo de Vehículos de Nueva Energía del National Science and Technology. Fondo de transformación de logros.
En la tarde del 23 de mayo, el campo de inversión de la cadena de la industria de baterías, Fangkai, director de la Oficina de Investigación de Desarrollo de la Industria de Baterías de Energía del Centro de Investigación de Tecnología Automotriz de China Co., Ltd., está desarrollando la planificación estratégica de vehículos de nueva energía de los principales países en el mundo y los vehículos de nueva energía actuales. El estado de desarrollo de la industria de las baterías y las tendencias futuras de desarrollo industrial. Se analizó el valor de inversión de la cadena de la industria de las baterías para los participantes.
Xuaidong, secretario general de la rama de cobalto de la Asociación de la Industria de Metales No Ferrosos de China, destacó la situación mundial actual de los recursos de cobalto-litio y el impacto del desarrollo de la industria de baterías de energía en sus precios.
Ouyang Ming, secretario general y vicepresidente de Jiangxi Ganfeng Lithium Industry Co., Ltd., presentó el diseño completo de la cadena de la industria de baterías de litio. El presidente de Fujian Nachuan Pipe Technology Co., Ltd., Chen Zhijiang, cree que la inversión actual en "tres poderes" es positiva. En ese tiempo; Chen Lewu, presidente de Guangdong Mengshi New Energy Technology Co., Ltd. presentó las oportunidades y desafíos de la industria automotriz de nueva energía bajo la estrategia “Un cinturón, un camino” y compartió la estrategia de respuesta de la tecnología del león.
Bao Xiaolin, socio y presidente de Tuojin Capital Management Co., Ltd., Cao Dongqiang, presidente de Shanghai Gepai New Energy Technology Co., Ltd., y Shao Jingxin, investigador principal de Pacific Securities New Industry, y otros representantes de la empresa compartió la batería de energía actual con los invitados. Estrategia de inversión para materiales de níquel-cobalto-litio, sistemas de almacenamiento óptico, etc.
Con la disminución de los subsidios estatales a los vehículos eléctricos, la importancia de la reducción del costo de las baterías para el desarrollo de la industria de los vehículos eléctricos se ha ido haciendo evidente. Zhou Bo, director del departamento de trabajo de estandarización y departamento de investigación de la industria de la Rama de Aplicación de Baterías de Energía de la Asociación de la Industria de Energía Física y Química de China, señaló que el costo de las baterías de energía caerá a 1 yuan / Wh / W para 2020 a través de un análisis detallado de los materiales de la batería y los enlaces de producción. Todavía queda un "largo camino por recorrer". En los próximos años, las empresas de baterías y materiales deberían centrarse en mejorar el rendimiento del precio del producto.
Durante la reunión de dos días, el brillante discurso del orador invitado presentó un festín inteligente para más de 400 espectadores en la escena. La rama de aplicación de baterías de energía de la Asociación de la industria de energía física y química de China y la red de baterías de China tampoco se olvidarán de tomar la iniciativa y construir una buena plataforma de comunicación para el desarrollo saludable y estable de las industrias de vehículos de nueva energía y baterías de energía.
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