El fundador de SINGULATO responde a Baic New Energy: no pongas el poder de los coches nuevos en contra de la tradición.

"¿La cooperación con Baic New Energy significa que se resuelve el problema de calificación de producción?" "Sí." Shen Haiyin, fundador y director ejecutivo de SINGULATO, dio una respuesta afirmativa sobre la red de observación económica, actuó rápidamente en el iS6 adjunto e hizo una interpretación de una nueva ronda de introducción en el área de experiencia. El 25 de abril, el tan esperado salón internacional del automóvil de Beijing abrió según lo programado. Dentro de las galerías exclusivas de SINGULATO, los nuevos modelos, la nueva financiación, la nueva cooperación, el nuevo lema y una serie de nuevas acciones y los medios de comunicación hicieron que Shen Haiyin estuviera un poco ocupado.

En el primer día del Salón del Automóvil de Beijing, el automóvil de la singularidad anunció formalmente sus tres nuevas acciones importantes. En primer lugar, la mayoría de las personas se preocupan por los productos. Según Shen Haiyin, el primer gran SUV totalmente eléctrico de singularidad del automóvil, la singularidad iS6 es el último progreso, está en la fase de prueba final, se incluirá al final de la producción de año, el rango oficial es de 400 km, precio subsidiado en aproximadamente 20-300000 yuanes entre. Y también ubicar en SUV grandes, en comparación con wei a ES8 iS6 tamaño un poco más pequeño, el precio es más barato que el ES8 casi 200000 yuanes, pero en las nuevas fuerzas de la construcción de automóviles en el campo de los SUV eléctricos puros, por lo que el precio no se había mostrado ventajas obvias. Fuera de iS6, la singularidad también se lanza a nuevos modelos de MPV - iM8, su concepto de diseño es cubo de rubik "móvil", los detalles temporales no anunciados de los parámetros específicos del producto y más.

En segundo lugar, en términos de finanzas, Shen Haiyin, en el escenario de la conferencia, anunció que el automóvil de singularidad ha completado una ronda de financiación de 3.000 millones de yuanes C, pero no reveló a los inversores, y solo dijo que "dentro no tenemos la empresa de Internet. en la ronda C ". Los datos muestran que en 2015 el automóvil de la singularidad obtener 15 millones de yuanes ronda ángel, completado sucesivamente Una ronda de 190 millones de RMB, 2016 B, 600 millones de dólares (alrededor de 3.8 mil millones de yuanes) dos financiación. Shen Haiyin dice, más 10 mil millones de yuanes en cooperación con el gobierno de Suzhou establecido hace poco tiempo fondo de inversión inteligente de la industria del automóvil eléctrico y la financiación, la financiación de automóviles singularidad ha acumulado ha ascendido a 17 mil millones de yuanes.

Después del 31 de marzo, se anunció la singularidad del automóvil y la ciudad de Suzhou, la ciudad y el metro ferroviario de alta velocidad en investigación y desarrollo de tecnología, fabricación de vehículos e inversión industrial en tres áreas para cooperar. La cooperación es, en los próximos cinco años, invertir 15 mil millones de yuanes para construir el centro de I + D global de automóviles de singularidad, la base de producción de automóviles de singularidad en Suzhou, y la cooperación estableció 10 mil millones de yuanes de fondos de inversión de la industria de automóviles eléctricos inteligentes. "El fondo industrial no es solo para nosotros, y la cadena de la industria upstream y downstream". Dijo Shen Haiyin. Se entiende que la industria de la inversión de fondos cubre automóviles inteligentes relacionados con la batería, electrónica, eléctrica y diseño, ingeniería, materiales, inteligencia artificial, computación en la nube, big data, hardware inteligente y otras industrias.

Se informa, esta base como la segunda base de producción más grande de Suzhou, el lanzamiento del plan futuro es pequeños coches inteligentes de nueva energía, dirigido a los jóvenes y al mercado de alquiler. "Acerca de los servicios de viajes, acaba de lanzar una avalancha de planes, el futuro también seremos unidas", dijo Shen Haiyin. Singularidad en 2016 ubicada en la base de producción más grande en Tongling, Anhui, la producción principal son los vehículos inteligentes de nueva energía más grandes, se espera que la capacidad de producción sea de 200000, la primera fase de construcción se completará en 2018 años. En este punto, la singularidad se completó incluyendo Beijing, Shanghai, Suzhou, Anhui Tongling, Silicon Valley, el japonés utsunomiya, el diseño de la investigación y el desarrollo de "tres reinos" en seis sistemas de producción.

En tercer lugar, en términos de cooperación exterior, el motor de singularidad anunciado y el nuevo cambio de energía de Beijing se completa en el desarrollo de tecnología de vehículos inteligentes, instalaciones eléctricas, red de distribución, intercambio de recursos de fabricación, etc. Shen Haiyin confiesa que la elección de la nueva energía de Beijing se debe a su grupo de estrategia de apertura, incluyendo tecnología, innovación y aspectos de fabricación de abierto, creando la posibilidad de cooperación y operatividad. En la solución al problema de la calificación de la producción de singularidad, al mismo tiempo, también puede en la situación actual de exceso de capacidad de producción, a un uso razonable de los recursos, que también cumplen con los requisitos del país. "No pongas el BAT como un todo, también espero que no hagas fuerza de autos nuevos con la dicotomía tradicional, y la nueva energía en nuestro para combinar el campo del automóvil tradicional", dijo Shen Haiyin, refiriéndose a la cooperación con Beijing. energia nueva.

Y la singularidad está cooperando con la nueva energía de Beijing también se ve como un comienzo del desarrollo de las viejas y nuevas fuerzas para la fusión, en ambos lados han alcanzado una cooperación anunciada al mismo tiempo, también tienen una aptitud para la producción del río Yangtze coche en el salón del automóvil de Beijing y la ceremonia de firma de cooperación Foton. Y poco antes de la feria, Changan, Baic y Dongfeng, varias grandes empresas de automóviles tienen que hacer frente a los cambios tradicionales del mercado se realizaron en la transformación del diseño estratégico. El presidente de Changan dijo "si no está completamente preparado, entonces, un día, fuera de esta era, realmente no tiene nada que ver con usted", pero también reveló que muchos líderes de empresas automotrices tradicionales no pueden esconderse en el corazón de la ansiedad. En la transformación de las empresas de automóviles tradicionales, la ansiedad y la construcción de automóviles bajo un nuevo potencial de producción de energía es urgente, también está sucediendo una nueva ronda de la nación.

La página contiene el contenido de la traducción automática.