Análisis y solución de problemas comunes de iones de litio

Con el rápido desarrollo de la tecnología, el alcance y el papel de las baterías de litio han sido evidentes durante mucho tiempo, pero en nuestra vida diaria, el problema de los accidentes con baterías de litio es siempre interminable, lo que siempre nos está atormentando. En vista de esto, Xiaobian clasificó especialmente el litio. Creo que se espera que las razones de los problemas comunes de los iones y las soluciones sean convenientes para todos.

Primero, el voltaje es inconsistente, el individuo es bajo

1. La autodescarga conduce a un voltaje bajo

La autodescarga del núcleo de la batería hace que el voltaje caiga más rápido que otros, y el bajo voltaje se puede eliminar detectando el voltaje después del almacenamiento.

2. La corriente desigual provoca un voltaje bajo

Cuando se prueba y se carga la batería, la celda no se carga uniformemente debido a la resistencia de contacto o la corriente de carga inconsistente del gabinete de prueba. En el almacenamiento a corto plazo (12 horas), la diferencia de voltaje es pequeña, pero la diferencia de voltaje es grande cuando se almacena durante mucho tiempo. Este bajo voltaje no tiene ningún problema de calidad y se puede solucionar cargando. Almacene el voltaje durante 24 horas después de la carga en producción.

En segundo lugar, la resistencia interna es demasiado grande.

1. Diferencia causada en el equipo de detección

Si la precisión de detección no es suficiente o el grupo de energía eléctrica de contacto no se puede eliminar, la resistencia interna de la pantalla será demasiado grande. La prueba del instrumento de resistencia interna debe probarse según el principio del método de puente de CA.

2. El tiempo de almacenamiento es demasiado largo

Las baterías de litio se almacenan demasiado tiempo, lo que resulta en una pérdida de capacidad excesiva, pasivación interna y una mayor resistencia interna, que se puede solucionar mediante la activación de carga y descarga.

3. Calor anormal causado por resistencia interna

La batería se procesa (soldadura por puntos, ultrasónica, etc.) para calentar la batería de manera anormal, lo que hace que el diafragma se cierre térmicamente y la resistencia interna aumente considerablemente.

En tercer lugar, expansión de la batería de litio.

1. La batería de litio se expande cuando se carga

Cuando se carga la batería de litio, la batería de litio se expande de forma natural, pero generalmente no supera los 0,1 mm, pero la sobrecarga hace que el electrolito se descomponga, la presión interna aumenta y la batería de litio se expande.

2. Expansión durante el procesamiento

Generalmente, se producen anomalías en el procesamiento (como cortocircuitos, sobrecalentamiento, etc.), lo que hace que el electrolito descomponga excesivamente el calor interno y la batería de litio se expanda.

3. Expansión durante la circulación

Cuando la batería está circulando, el grosor aumentará con el número de ciclos, pero no aumentará después de más de 50 semanas. Generalmente, el aumento normal es de 0,3-0,6 mm y la carcasa de aluminio es más grave. Este fenómeno es causado por la reacción normal de la batería. Sin embargo, si se aumenta el grosor de la carcasa o se reduce el material interno, el fenómeno de expansión se puede reducir adecuadamente.

Cuarto, la batería tiene un corte de energía después de la soldadura por puntos.

El voltaje de la carcasa de aluminio después de la soldadura por puntos es inferior a 3,7 v. Generalmente, la corriente de soldadura por puntos es demasiado corta para provocar que el diafragma interno de la batería se rompa, lo que hace que el voltaje caiga demasiado rápido.

Generalmente, la posición de la soldadura por puntos es incorrecta. La posición correcta de soldadura por puntos debe soldarse por puntos en la parte inferior o marcada con "A" o "-", el lado sin marcar y la superficie grande no se pueden soldar por puntos. Además, algunas de las tiras de níquel soldadas por puntos tienen poca capacidad de soldadura, por lo que se debe utilizar una soldadura por puntos de corriente grande, de modo que la cinta interna resistente a altas temperaturas no funcione, provocando un cortocircuito interno de las celdas. La pérdida de energía de la batería después de la soldadura por puntos también se debe en parte a la gran autodescarga de la propia batería.

Cinco, explosión de la batería

Hay varias situaciones en las que se produce una explosión de batería:

1. Explosión de sobrecarga

Si el circuito de protección está fuera de control o el gabinete de detección está fuera de control, la tensión de carga es superior a 5 v, provocando la descomposición del electrolito, la reacción interna de la batería reacciona violentamente, la presión interna de la batería aumenta rápidamente, y la batería explota.

2. Explosión por sobrecorriente

Si el circuito de protección está fuera de control o el gabinete de control está fuera de control, la corriente de carga es demasiado grande, por lo que los iones de litio no están incrustados y se forma metal de litio en la superficie de la pieza polar, penetrando el diafragma, y los electrodos positivo y negativo están directamente en cortocircuito para causar una explosión (rara vez ocurre).

3. Soldadura ultrasónica de la carcasa de plástico al explotar

Cuando la carcasa de plástico se suelda ultrasónicamente, la energía ultrasónica se transfiere al núcleo de la batería debido al equipo. La energía ultrasónica es tan grande que el diafragma interno de la batería se derrite y los electrodos positivo y negativo se cortocircuitan directamente para provocar una explosión.

4. Una explosión durante la soldadura por puntos

Cuando la soldadura por puntos es demasiado grande, el cortocircuito interno provocará una explosión. Además, la pieza de conexión positiva se conecta directamente al electrodo negativo durante la soldadura por puntos, de modo que los electrodos positivo y negativo se cortocircuitan directamente y luego explotan.

5. Sobreexplosión

La descarga excesiva o excesiva de la batería (3 c o más) hace que la lámina de cobre negativa se disuelva y se deposite en el separador, de modo que los electrodos positivo y negativo se cortocircuiten directamente para causar una explosión (que rara vez ocurre ).

6. La explosión cuando cae la vibración.

La pieza del polo interior del núcleo de la batería causada por la vibración o caída del núcleo de la batería se disloca, y la batería sufre un cortocircuito directo y explota (rara vez ocurre).

En sexto lugar, la plataforma de la batería de 3,6 v está baja

1. No se toman muestras del gabinete de prueba o el gabinete de prueba es inestable, lo que resulta en una plataforma de prueba baja.

2. La temperatura ambiente es demasiado baja, lo que hace que la plataforma esté baja (la plataforma de descarga se ve muy afectada por la temperatura ambiente)

Séptimo, procesamiento inadecuado

(1) Mueva con fuerza el electrodo positivo de soldadura por puntos que conecta la pieza para causar un mal contacto del electrodo positivo del núcleo de la batería, de modo que la resistencia interna del núcleo de la batería sea grande.

(2) La lengüeta de soldadura por puntos no está soldada firmemente y la resistencia de contacto es grande, por lo que la resistencia interna de la batería es grande.

La página contiene el contenido de la traducción automática.