¿Las baterías de litio 2170 reemplazarán por completo las baterías de litio 18650?

Según los últimos informes de medios extranjeros, la batería de litio "2170" se utiliza en el modelo 3 de Tesla y puede reemplazar a la tradicional "18650".

En la actualidad, los vehículos eléctricos producidos oficialmente por Tesla utilizan baterías 18650 de Panasonic. La batería es cilíndrica de litio (el "0" en el código representa el tipo de columna), el diámetro es de 18 mm y la longitud es de 65 mm.

Se entiende que la batería de litio "2170" tiene un diámetro de 21 mm y una altura de 70 mm. Cuanto más grande sea la batería, alcanzará una densidad de energía de más de 300Wh / kg, y el costo por kWh se controlará por debajo de los 200 dólares estadounidenses, en comparación con los 18650. Obviamente, esto es una ventaja.

Lo más interesante de la batería "2170" es que se utilizará en el paquete de baterías del nuevo Model3 de Tesla. Se ha confirmado que esta producción en masa comenzará en el segundo trimestre de este año.

El CEO de Tesla, LlonMusk, dijo una vez: "Esta batería (2170) será la batería de mayor densidad y la más barata del mundo". Aunque no hay datos sustantivos para atestiguar esta declaración, podemos sentir esto en la línea de palabras: él tiene mucha confianza en esta batería.

La aparición de la batería 2170 puede ser mucho más que simplemente reemplazar la batería 18650 como fuente de energía para sus vehículos eléctricos. Quizás desencadene una ola de tecnología de investigación y desarrollo de baterías.

En el mercado de acciones A, varias empresas cotizadas están involucradas en la tecnología de baterías de litio. Entre ellos, Zhonghe (002070) posee la tecnología central de NCA y ha enviado muestras a empresas internacionales como Sanyo y Toshiba para su certificación. Es posible suministrar Tesla indirectamente. Shanshan (600884) produce materiales de cátodos de baterías de litio que incluyen LCO, NCM y NCA.

La página contiene el contenido de la traducción automática.