En los próximos 10 años, la cantidad de cobre que se utiliza en los vehículos eléctricos se multiplicará por nueve.

Según un informe completado por la Asociación Internacional del Cobre (ICA), el rápido desarrollo de los vehículos eléctricos en los próximos 10 años impulsará la demanda de cobre.

El informe "Intensidad del cobre en la electrificación del transporte y la integración del almacenamiento de energía", realizado conjuntamente por ICA e IDTechEx, analiza las perspectivas del consumo de cobre en los vehículos eléctricos.

La cantidad de cobre que se usa en las baterías de los vehículos eléctricos y los bobinados y rotores de los motores es asombrosa. El cable de cobre de un automóvil puede medir hasta 6 kilómetros. Otros lugares donde se utiliza cobre son las barras colectoras que conectan los distintos módulos y unidades de la batería, así como la infraestructura de carga.

La investigación de IDTechEX encontró que la mayoría de los automóviles con motor de combustión interna usan menos de 23 kilogramos de cobre. Sin embargo, la cantidad de cobre utilizada en los coches eléctricos híbridos es de 40 kg, la cantidad de cobre utilizada en los coches eléctricos híbridos enchufables es de 60 kg, la cantidad de cobre utilizada en los coches eléctricos puros es de 83 kg y la cantidad de cobre utilizada en autobuses eléctricos híbridos es de 89 kg. Dependiendo del tamaño de la batería, la cantidad de cobre que se utiliza en los autobuses eléctricos puros puede llegar hasta los 224-369 kg.

El analista de mercado de ICA, Colin Bennett, dijo que el cobre es el más conductor de todos los metales básicos y es importante en la producción de energía, especialmente en futuras tecnologías sostenibles, como los vehículos eléctricos en general. El cobre puede mejorar el rendimiento y la estabilidad de estos vehículos y es en sí mismo un material totalmente reciclable.

Franco González, analista de tecnología avanzada de IDTechEx, cree que con el desarrollo de la tecnología, la demanda de vehículos eléctricos aumentará significativamente en los próximos 10 años. El precio de los vehículos eléctricos y de combustible estará cerca y más vehículos eléctricos saldrán al mercado, el cobre para automóviles eléctricos y presas aumentará de 185.000 toneladas en 2017 a 1,74 millones de toneladas en 2027, nueve veces más. Además, cada cargador de coche eléctrico aumentará el consumo de 0,7 kg de cobre. Si se requiere un punzón rápido, la cantidad de cobre aumentará a 8 kg.

Si ingresan al mercado automóviles independientes de la energía, el consumo de cobre aumentará aún más. Estos vehículos eléctricos utilizan equipos solares fotovoltaicos en el techo para obtener energía renovable. Estos sistemas de células fotovoltaicas requieren una gran cantidad de cobre.

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