¿Cuáles son las precauciones para el primer uso de baterías de vehículos eléctricos?

Muchos consumidores descargarán la batería del automóvil eléctrico una vez que compren automóviles eléctricos. Mucha gente cree que la batería de un vehículo eléctrico debe descargarse antes de cargarse por primera vez. De esta manera, puede hacer que el almacenamiento de la batería tenga más energía; De hecho, por el contrario, la batería de un vehículo eléctrico que se descarga después del primer uso debe recargarse primero, ¿cuál es la razón?

La batería de la producción a la fábrica a la mano del distribuidor, carga al uso de los consumidores, el proceso un poco de tiempo de retraso, para que los consumidores usen probablemente ya en la fábrica durante uno o dos meses, durante este período, el fabricante dará una carga completa, luego lugar, en el proceso de colocación, la batería se descargará, parte del consumo de energía, coloque cuanto más tiempo, menor será la potencia final, hasta que (hasta) la formación final de electricidad, parezca electricidad, pero en realidad no tiene electricidad.

Usado en este caso, inevitablemente aparecerán dos situaciones, una es que muchos consumidores piensan que la capacidad de electricidad no es grande, en poco tiempo, la otra es una descarga excesiva, daña la batería del automóvil eléctrico.

La vida útil de las baterías es de un año a un año y medio, algunas celdas son de buena calidad, se pueden usar hasta dos años o tres años, si el mantenimiento del bien es aún más largo, pero la premisa es mantenerlo bien. Una de las razones de la descarga excesiva es la violación de la premisa. Puede provocar una descarga excesiva de placas de electrodo en el material activo que no pueden completar la conversión química, eventualmente formando algunos muertos ya, y con estos no se pueden usar más y más, la capacidad eléctrica será cada vez menor, la vida será cada vez más baja.

Sugiera cuándo lo usa por primera vez en la carga de la batería de un vehículo eléctrico después de la descarga, además de las razones anteriores, pero también porque hay varios beneficios:

Primero, para el buen mantenimiento de la batería de tracción, es más fácil extender su vida útil

Después de cualquier familia o personal eléctrico comprado, espero que los autos eléctricos se puedan usar durante mucho tiempo, pero debido a varios factores que conducen a acortar la vida útil de la batería, para esto, preferiblemente mantenerla un poco mejor, no solo puede prolongar la vida. , todavía puede ahorrar dinero.

Segundo, la vida es buena

La buena duración de la batería de un vehículo eléctrico es buena, puede brindar una gran comodidad al usuario, en particular, la alta calidad de las baterías de los vehículos eléctricos. Imagina que uno puede llevarte fácilmente al más allá de las baterías de los vehículos eléctricos, un lugar solo para cerrar la batería del coche eléctrico, ¿cuál prefieres? No hace falta decir que debe ser el primero.

No debe cargarse: la vida útil de la batería está determinada por los ciclos de carga y descarga, debe comprender correctamente el número de carga y descarga, atenuación de carga y descarga cuanto más rápido, mayor vida útil de la batería de plomo-ácido, generalmente reemplazada cada año o dos, por lo tanto, no debe montarse solo en un vehículo eléctrico cargando, debe comprender la profundidad de descarga de la batería recargando.

El tiempo de carga no debería ser demasiado largo: muchos usuarios de carga de vehículos eléctricos piensan que cuanto mayor sea la carga de la batería, este es un tiempo de carga muy incorrecto dentro de la extensión del general con los cambios de luz del cargador es el mejor para un largo período de tiempo la sobrecarga Fenómeno de deformación como la filtración, fácil de hacer que la batería dañe directamente la vida útil de la batería.

Está prohibido perder la conducción eléctrica: algunos usuarios han estado recargando el motor eléctrico para moverse, lo que perjudica gravemente el rendimiento de la batería, la descarga de profundidad acortará en gran medida la vida útil de la batería muchas veces, si la potencia no es suficiente en el camino antes de la cadencia. la mejor potencia, para evitar una descarga profunda, una carga debe estar llena, no la use, puede reducir la vida útil de la batería, intente evitar en momentos normales una carga más rápida de la estación de carga.

No cargue bajo la condición de temperatura demasiado alta o demasiado baja: en el proceso de carga, la batería en sí producirá una pequeña cantidad de calor, se cargará a alta temperatura, puede hacer que la temperatura corporal, dañe el rendimiento de la batería; La temperatura es demasiado baja, la capacidad de aceptación de la batería es baja, la actividad disminuye, la frecuencia de carga y descarga de la batería aumenta, acorta la vida útil de la batería.

Puede sobrecargarse, especialmente no en la sección cuesta arriba de sobrecarga, porque aumenta repentinamente la corriente y puede causar daños a la batería, lo que hace que el controlador del motor se queme fácilmente.

Se prohíbe la pérdida de energía eléctrica por un tiempo prolongado: ¿cuándo tendrá un período de tiempo sin el uso de vehículos eléctricos, primero coloque el cargado; 1 mes de diferencia agregado 1 informe de veces.

7. Cada 1 a 2 meses en la profundidad de la descarga de la batería 1: la batería después de usarla durante mucho tiempo siempre habrá algunas sustancias activas de la precipitación, si no activa oportunamente la sustancia activa, seguramente causará ciertos Disminuir la capacidad de la batería.

8.Mire a menudo el soporte o la caída del cargador: entre el nuevo proceso de carga de la batería generalmente, si el tiempo de carga es demasiado largo para verificar si el dispositivo de protección de voltaje del cargador está dañado, la carga de la batería durante mucho tiempo puede causar deformación, deformación del la batería no está dentro del alcance de la garantía del fabricante.

9. Para evitar que la luz solar insole la batería: la batería no se puede cargar inmediatamente después de la exposición, de lo contrario causará que la batería se agriete o se deforme, la batería recargable debe esperar después del enfriamiento.

La batería del vehículo eléctrico se calienta para tomar medidas para enfriarla, espere a que la batería del automóvil eléctrico se recargue solo cuando la temperatura vuelva a ser normal. La posición de instalación de la batería del vehículo eléctrico debe, en la medida de lo posible, garantizar una buena disipación del calor, que cuando se sobrecalienta, debe dejar de cargarse, el cargador de la batería y la inspección eléctrica. La profundidad de descarga de la batería del vehículo eléctrico es poco profunda o cuando la temperatura ambiental en el lado alto debería acortar el tiempo de carga.

La carga aumentará la pérdida de agua de las baterías de los vehículos eléctricos, acelerará la corrosión de la puerta de la placa, el ablandamiento activo del material aumentará el riesgo de deformación de las baterías de los vehículos eléctricos. Debería intentar evitar que ocurra la carga; Elija una buena combinación con los parámetros del cargador de batería de automóvil eléctrico, para comprender completamente el estado de funcionamiento de la batería del vehículo eléctrico en la temporada de alta temperatura y los cambios durante toda la vida útil. No ponga la batería en sobrecalentamiento cuando use el ambiente, especialmente cuando la carga debe estar lejos de una fuente de calor.

Batería de coche eléctrico

Para evitar la descarga excesiva

Descarga de la batería del vehículo eléctrico después del voltaje de terminación, continúe descargando después de la descarga. La descarga excesiva daría lugar a graves daños a las baterías de los vehículos eléctricos, el rendimiento eléctrico y la vida útil de la batería.

La descarga de la batería del vehículo eléctrico a la resistencia al voltaje de terminación es mayor, la concentración de electrolito es muy delgada, especialmente el orificio de la placa y la superficie casi en un punto neutro, cuando la resistencia de descarga tiene una tendencia al calor, expansión de volumen, la corriente de descarga es mayor, el calor aparente deformación (o incluso fiebre), la concentración de particularmente grande, existe una mayor probabilidad de cortocircuito de dendrita, y en este punto en partículas más grandes, es decir, la formación de salinización irreversible, aumentará aún más la resistencia, la capacidad de recuperación de carga es muy pobre , incluso más allá de la reparación.

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