La tecnología de baterías de energía doméstica se ha comparado con países extranjeros

En los últimos años, en el contexto del crecimiento explosivo de la industria nacional de vehículos eléctricos, el mercado de baterías de litio, que es el componente central de los vehículos eléctricos, también ha entrado en la vía rápida del desarrollo. Según la planificación nacional, para 2020, la cantidad de vehículos eléctricos en China alcanzará los 5 millones. En toda la cadena industrial, la batería es el eslabón más crítico y representa entre el 40% y el 60% del costo de todo el vehículo.

El 11 de julio, Ningde Times New Energy Technology Co., Ltd., el fabricante mundial de baterías de iones de litio en el campo de los vehículos eléctricos y el almacenamiento de energía, ocupó el tercer lugar en el mundo. Se explicaron las capacidades de investigación y desarrollo relevantes y la calidad del producto de la era Ningde.

Huang Shilin, presidente de Ningde Times, cree que cuando las baterías de iones de litio se introdujeron por primera vez en China hace más de una década, el nivel general de las empresas chinas de baterías de iones de litio estaba casi 10 años por debajo del nivel internacional. Sin embargo, basándose en el “Duodécimo Plan Quinquenal” nacional, las baterías nacionales de fosfato de hierro y litio y las baterías ternarias de litio continúan desarrollándose rápidamente. Hoy en día, durante el período del "13º Plan Quinquenal", los niveles nacionales y extranjeros han avanzado en paralelo, y las destacadas empresas de baterías de energía de China se han clasificado entre las mejores del mundo.

En cuanto al mercado mundial de baterías de litio para automóviles en 2015, Panasonic, como proveedor importante de Tesla, tiene una producción sólida y una posición sólida. Las empresas nacionales de baterías de energía también han aprovechado las políticas favorables del país, la competitividad se ha mejorado continuamente y la escala de producción y ventas se ha expandido continuamente, lo que ya ha ocupado un lugar en el mercado internacional. Entre ellos, BYD se basa en la cadena industrial completa desde la batería hasta el vehículo y el modelo de autoproducción y ventas, la producción de baterías de litio ocupa el segundo lugar, Ningde Times New Energy Technology Co., Ltd. ocupa el tercer lugar.

Vale la pena mencionar que el rápido aumento de la demanda del mercado se ha convertido en una fuerte fuerza impulsora para toda la industria. Los datos relevantes muestran que en 2011, la producción de baterías de litio de China fue inferior a 15 Gwh, y las baterías de litio eléctricas no representaron casi ninguna proporción. Para 2015, la producción de baterías de litio de China aumentó a 47,13 GWh y la proporción de baterías de litio de potencia se elevó a 36,07%. Junto con el fuerte estallido de la demanda del mercado, el precio de la materia prima "litio" ha aumentado de decenas de miles de yuanes a principios de 2015 a más de 100.000 yuanes.

Combinado con la situación actual del mercado, Huang Shilin cree que con el crecimiento continuo de vehículos de nueva energía, habrá un crecimiento explosivo en la demanda de baterías de alto rendimiento, seguras y confiables en el mercado interno en el futuro. "Nuestro país ha mejorado el desarrollo de baterías de energía a un nivel estratégico. El 'Decimotercer Plan Quinquenal' nacional tiene claros proyectos científicos y tecnológicos, la próxima generación de productos duplicará la densidad de energía de las baterías de energía actuales para 2020 y el precio será más barato, a la mitad, estamos seguros de que lograremos este objetivo durante el período del '13. ° Plan Quinquenal', que también es un indicador importante para la próxima generación de producción de baterías de energía ".

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