Mercado de almacenamiento de energía: "Sharing +" aporta nuevas ideas sobre la utilización de recursos

Hoy en día, el modelo de compartir representado por compartir bicicletas se ha convertido en una tendencia y ha atraído mucha atención porque puede lograr la máxima utilización de los recursos. Es considerado por algunos expertos relevantes como una dirección para el desarrollo social futuro. Si coloca el patrón compartido en el campo de almacenamiento de energía, ¿puede producir el efecto correspondiente? Después del modo de almacenamiento de energía móvil, como la carga compartida, el modo de uso compartido ha marcado el comienzo de nuevas oportunidades de desarrollo en el campo del almacenamiento de energía.

Modo Compartir Abrir Recuperación de batería Nueva situación

La contaminación de las baterías se ha convertido en el problema clave que restringe el desarrollo de vehículos eléctricos en China, que tiene el mayor stock de vehículos eléctricos del mundo. Durante las dos sesiones, Zhangtianren, diputado del Congreso Nacional del Pueblo y presidente del Grupo Tianneng de Zhejiang, señaló que el número de baterías de plomo usadas recuperadas mediante el modo de reciclaje ilegal representaba el 80% del volumen total de reciclaje, y ha dominado durante mucho tiempo el mercado de reciclaje, lo que resulta en empresas de reciclaje legales y formales. El espacio habitable es cada vez más pequeño. Se formó una situación en la que "el dinero malo expulsó al dinero bueno". En la industria de los vehículos eléctricos, las baterías abandonadas y desechadas, las baterías de litio y otros productos han causado una grave contaminación de las baterías.

Estas baterías desechadas pueden causar una amplia variedad de contaminación, como la contaminación de electrolitos causada por baterías desechadas, y el hexafluorofosfato de litio se convierte en ácido fluorhídrico en el agua, calculado utilizando los estándares de emisión nacionales (6 mg / m3, 10 mg / l). La batería del vehículo eléctrico de 20 kilovatios-hora no se recicla, puede contaminar 400.000 metros cúbicos de aire o 2.000 toneladas de agua; Además, el electrodo de grafito y el negro de carbón de la batería causarán contaminación por polvo. El cobalto y el níquel contenidos en la batería no solo no se usarán de manera efectiva, sino que también causarán la correspondiente contaminación por metales pesados. Los componentes de plástico contenidos en el diafragma y los sellos de la batería también son difíciles de degradar de forma natural.

De hecho, además de la contaminación de la batería, los conductores de automóviles eléctricos tiran de los cables de forma privada en la comunidad y cargan de forma privada el automóvil eléctrico para cargar el automóvil eléctrico, lo que también causó grandes peligros para la seguridad. Como resultado, ha habido muchos accidentes como la combustión y explosión de vehículos eléctricos en todo el país.

Desde 2015, la contaminación de la batería y la carga irregular de la batería se han tratado continuamente en todo el país, pero el efecto no ha sido tan obvio como se imaginaba. Como medida eficaz para reducir la contaminación de la batería, una "solución de batería compartida" puede ser otra idea nueva en la industria: sus propiedades administradas centralmente pueden hacer lo suficiente para mejorar el punto crítico de abandonar ilegalmente baterías que están demasiado dispersas en el reciclaje de baterías.

En el modo compartido, estas baterías se gestionarán, utilizarán y reciclarán. En teoría, siempre que haya suficientes armarios de carga, se reducirá la contaminación por polvo, la contaminación por electrolitos y la contaminación por metales pesados causada por la eliminación aleatoria de la mayoría de las baterías. También evita todo tipo de tratamiento de baterías de desecho no estándar, por lo que la batería "0 contaminaciones" se usa. Al mismo tiempo, la carga en el gabinete de carga no necesita preocuparse por el uso excesivo de su propia factura de electricidad, para eliminar el mal comportamiento, como tirar de cables y cabezales de carga privados, y aumentar en gran medida la vida útil y la seguridad de estas baterías.

Mejorar la eficiencia del vehículo eléctrico de dos ruedas.

Reemplazar las baterías es tan simple como repostar, y el futuro de los vehículos eléctricos chinos puede ser más amplio. Hoy en día, la industria de la comida para llevar está creciendo más rápido, pero a veces el "hermano de la comida para llevar" a menudo tiene vehículos eléctricos en camino a la entrega.

El vehículo eléctrico tradicional está equipado con baterías de plomo-ácido. El rango de recarga y renovación es generalmente de 30 a 50 kilómetros. Después de un año, el kilometraje del ciclismo es al menos la mitad. Una persona de reparto normal tiene una distancia en bicicleta de más de 50 kilómetros en el pico de la entrega de comida. El kilometraje medio del día supera los 100 kilómetros. En este uso de alta intensidad, una batería de alta potencia que se puede reemplazar es casi un estándar para el personal de entrega de comida para llevar. Y si te olvidas de llevar una batería de repuesto, tardarás de 3 a 6 horas en cargar el coche eléctrico. El largo tiempo y el alto costo de la carga afectarán seriamente la eficiencia y los ingresos del personal de entrega.

Las baterías compartidas subvierten el modelo eléctrico de los vehículos eléctricos, lo que permite a los repartidores disfrutar de menores costes de conducción y mayor eficiencia.

Primero, debido a que la batería compartida usará baterías de litio, cuando la batería de plomo-ácido se reemplaza por una batería de litio, la batería en sí puede hacerse más segura, más estable, menos costosa y de mayor duración.

En segundo lugar, la reserva para el cambio de electricidad solo requiere la operación del teléfono móvil, que es más conveniente: no es necesario buscar lugares de carga en todas partes, siempre que se pueda operar en los armarios cambiantes cercanos; Los gabinetes de distribución se encuentran principalmente en los puntos de venta y muchas comidas dentro del rango de entrega. Las manchas son anchas y densas. Los armarios de distribución se recargan las 24 horas del día para garantizar que las baterías de los armarios se puedan sustituir en cualquier momento (normalmente hay 9 grupos de armarios cambiadores). Batería), el personal de entrega puede concertar una cita para cambiar la electricidad en cualquier armario eléctrico para eliminar la vergüenza de no tener electricidad en el medio.

"Una vez que las baterías compartidas se vuelvan populares, el automóvil eléctrico de dos ruedas realmente entrará en la nueva 'era del litio' utilizada en las baterías '0 contaminaciones'. El director de la primera empresa nacional de soluciones integrales para motocicletas en Shanghai dijo que sería un mercado de mar azul considerable.

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