Capacidad de la batería de litio y descifrado de la resistencia interna

La relación entre la resistencia interna y la capacidad nominal de la batería y la relación entre la resistencia interna y el SOC cargado eléctricamente del mismo tipo de batería. Hace más de una década, la gente intentó utilizar los cambios en la resistencia interna (o conductividad) de las baterías de plomo-ácido selladas controladas por válvula para detectar la capacidad de la batería en línea y predecir la duración de la batería, pero no lo hizo; Recientemente, con el desarrollo de la industria de vehículos eléctricos y vehículos eléctricos, las personas han propuesto requisitos cada vez más altos para la capacidad de descarga de alta corriente de las baterías de energía, lo que requiere que la resistencia interna de las baterías se reduzca tanto como sea posible. Por lo tanto, este documento explorará y aclarará algunas de las resistencias internas y la capacidad de las baterías de uso común entre la relación interna.

El SOC cargado de la batería se refiere a la relación entre la capacidad que la batería puede liberar y su capacidad nominal. Estos datos son importantes para los sistemas de energía de correos y telecomunicaciones y las baterías de energía en uso.

En 1992, David Feder publicó la prueba y los resultados estadísticos de una batería sellada de plomo-ácido (VRLA) con control válido utilizando el medidor de conductividad eléctrica Medtronic Celltron y Midtron. La Figura 1 muestra 336 baterías de plomo-ácido selladas de 1000 Ah descargadas con 263A a 1. La distribución del tiempo de descarga de 80 V y la conductividad de la batería (recíproca de la resistencia interna). Se puede observar que existe una correlación lineal entre ellos y el coeficiente de correlación R2 = 0.825.

Por lo tanto, se sugirió que para las baterías de plomo-ácido selladas controladas por válvula que se usan en línea, la conductividad medida se puede usar para estimar su capacidad restante. Aunque hace más de una década, he presentado repetidamente una visión negativa de este punto de vista desde el punto de vista de la realidad objetiva, y más tarde fui reconocido por muchos expertos. Pero hoy en día todavía hay algunas personas que no han hecho ningún experimento para citar este punto obsoleto sin pensar y, por lo tanto, revisan el 'quid' de este punto.

En la actualidad, las baterías de plomo-ácido selladas controladas por válvula han reemplazado gradualmente a las baterías de plomo-ácido electrolíticas móviles de tipo abierto y se utilizan ampliamente en suministros de energía para telecomunicaciones y correos, UPS y sistemas de energía de almacenamiento de energía. Las baterías de plomo-ácido selladas controladas por válvula de potencia no solo se han utilizado ampliamente en vehículos auxiliares eléctricos sino también recientemente para vehículos eléctricos ligeros. Todos estos campos requieren la detección en línea del estado de carga de la batería.

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