¿Cuántos voltios de capacidad de la batería de un coche eléctrico?

El voltaje nominal único de la batería del automóvil eléctrico es de 12 V y 16 V. Después de la combinación, las especificaciones de voltaje nominal incluyen 36 V, 48 V (3 x 12) (4 x o 3 x 16), 60, 64 (5 x 12) V (4 x 16) V, 72 V (6 x 12), 80 (5 x 16) V, etc.

Voltaje único de la batería del vehículo eléctrico general para 18 v, 12 v, 16 v, gb, la batería del vehículo eléctrico es 36 v12ah, 48 v20ah v12ah, 36, 48 v20ah. no más de 55 kg, ocupando una gran parte del peso del vehículo y el peso de la batería, por lo que solo se puede instalar una batería de 36 v12ah, 48 v20ah v12ah, 36, 48 v20ah. 36 v se compone de tres series de baterías de 12 v, 48 v es solo batería de 12 V o 3 solo 16 de 4 V baterías en serie.

Con la serie DZM, el modelo de ciclomotor eléctrico tiene principalmente seis - DZM - 12, 6 - DZM - 20, 25, 6 -, 6 - DZM - DZM -, 6 - DZM - 30, 28? 8 - DZM -, 9 - DZM 20 -21, etc.

Por ejemplo, 6 - DZM - 20, el significado específico es el siguiente: 6 - en nombre del número de serie de la batería única, para la batería de 12 v. DZM - ciclomotor eléctrico con baterías selladas. Tasa de 20-2 horas de valores de capacidad nominal, 20 ah.

Expanda los datos:

Como la fuente de energía de las baterías de los vehículos eléctricos, ha sido considerada durante mucho tiempo como un hito eléctrico importante en el desarrollo de la tecnología, también es un cuello de botella importante que restringe el desarrollo de los vehículos eléctricos, su rendimiento es bueno o no está directamente relacionado con la longitud del rango del vehículo.

Las celdas de batería en un sentido amplio, la clasificación de las principales se puede dividir en baterías químicas, baterías físicas y biológicas. Tres categorías, incluida la batería química y la batería física, se han utilizado en la producción de automóviles eléctricos, mientras que las celdas biológicas se consideran una de las importante dirección de desarrollo de las futuras baterías de automóviles eléctricos.

La batería química

La batería química es actualmente el tipo de celda de campo de automóvil eléctrico más utilizado, como las baterías de hidruro metálico de níquel, las baterías de iones de litio, la batería de polímero de litio, como las celdas de combustible pertenecen a esta categoría. Desde la perspectiva estructural, se puede dividir en dos categorías, baterías y celdas de combustible, ahora vemos que la gran mayoría de los autos eléctricos son impulsados por tecnología de baterías, como el Toyota prius, los MODELOS de Tesla (y la combinación, las imágenes, la cotización). , etc. La batería no es, por supuesto, aquí se dice que hablamos de la batería de automóvil de todos los días, pero las baterías recargables repetibles en conjunto, la batería de automóvil de uso común, la batería de plomo-ácido es solo una categoría de nicho.

La batería de litio

La batería de litio es uno de los tipos de batería de vehículo eléctrico más utilizados, aunque no hace mucho tiempo desde que nació en 1970, pero con alta densidad energética, la larga vida útil de ciclo ocupó rápidamente la mayor parte del mercado de baterías de coche eléctrico. Ahora, en la venta de vehículos eléctricos equipados con baterías de litio son principalmente baterías de fosfato de hierro y litio y la batería de litio ternaria dos tipos de

Batería física

La batería física, como su nombre lo indica, es de confianza para proporcionar un cambio físico, la batería se refiere a almacenar energía eléctrica, como el supercondensador, la batería del volante pertenecen a miembros físicos de la familia de la batería.

Batería de coche eléctrico voltaje nominal único de la batería hay 12 V y 16 V dos, después de la combinación de especificaciones de voltaje nominal tienen 36 V, 48 V (3 x 12) (4 x o 3 x 16), 60, 64 (5 x 12) V (4 x 16) V, 72 V (6 x 12), 80 (5 x 16) V, etc. Puede elegir según su propósito.

Voltaje en nombre del voltaje de salida del paquete de baterías;

Varios representantes de la energía de la batería, A se denomina ", en realidad debería ser Ah, amperios hora chinos, en lo sucesivo denominada Ann, Ann".

Haga una imagen, por ejemplo: el voltaje es igual al motor del automóvil (cilindro) del volumen, cuanto mayor es la potencia, y como el mismo tipo de motores de automóvil, 2.2 litros de potencia más de 1.8 litros, pero más aceite ( el paquete de baterías es ineficiente) .Ann es equivalente al tanque del automóvil, tanque de combustible, lleno de aceite (equivalente a un paquete de baterías con una eléctrica) para correr más kilometraje.

Además, el voltaje de carga de la batería grande es demasiado grande (no el voltaje de salida, el paquete de batería específico tendrá el estándar); Si el voltaje de salida de la batería es el mismo, los diferentes materiales de las baterías también son la misma situación, Ann algunas grandes generalmente necesitan más tiempo de carga prolongado.

Como voltaje de la batería de un vehículo eléctrico grande, el alto voltaje corrió hasta ahora. El voltaje nominal del motor determina el número de voltaje de la batería, alto voltaje, el motor como potencia, la corriente de trabajo del motor es pequeña, el tiempo de descarga es largo, P = U * I, batería que funcionó mucho más.

No tiene nada que ver con correr rápido, rápido lo decide la potencia, cuya potencia es grande, quién es más rápido.

Las preguntas son 20 por batería. Escuché que se adjunta al gran consumo de energía. ¿Para que los 48 v sean más resistentes a correr?

Voltaje pequeño, corriente, pérdida de resistencia inútil es pequeño, el voltaje del UPS I ^ 2 R * y de la sala de computadoras es de 96 vo 108 v

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